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废水、废气处理设施设计方案

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卖家[上传人]：鲁**

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1、废水、废气处理设施设计方案一、废水产生的废水包括生活污水、生产废水（车辆冲洗废水）、初期雨水。1）生活污水生活污水依托九龙仓储码头生化池，该生化池位于九龙仓储码头北侧，容积约7.0 m3生活废水指标达到污水综合排放标准GB8978-1996三级标准，满足污水处理厂接纳要求，将生活污水收集运至污水处理厂进一步处理。2）生产废水生产废水主要是喷淋废水以及车辆冲洗废水。喷淋废水：主要产生生产废水为年产量为36万吨砂石加工项目，筛分工序喷淋用水量为0.005 m3 / t 产品，喷淋用水量为6.0 m3 /d, 1800 t/a, 根据实际调查以及类比同类项目，喷淋废水排污系数取0.8，则此过程喷淋废水水量为4.8 m3 /d, 1440t/a,主要污染物为SS，含量约1300mg/L。车辆冲洗废水：据实际调查，清洗用水量为0.02 m3 /辆次，本项目砂石年产量为36万吨,单车一次运输最大量为40吨,约需运输9000辆次, 每次均需清洗，则车辆冲洗用水量为0.6m3 /d，180 t /a.。废水排污系数按0.85计，则车辆冲洗废水产生量为0.51m3 /d，153 t /a。

2、在厂区北侧修建一座30m3的三级沉淀池。项目修建的三级沉淀池采用平流式三级沉淀池，其池型呈长方形，废水从池的一段流入，水平方向流过池子，从池的另一端流出，平流式沉淀池构造简单，沉淀效果好，工作性能稳定，使用广泛。生产废水经三级沉淀池处理后，上层清夜（5.31m3 /d）全部回收用于场地地面、道路、原料及成品堆场洒水抑尘，不外排。同时为了防止污水下渗引起地下水污染问题或者废水溢出沉淀池，三级沉淀池采取防渗漏、防溢出处理。3）初期雨水大气降水对砂石加工区和成品砂料堆场淋洗产生一定量的淋滤水，在降雨情况下，雨水会对地表进行冲刷，从而产生富含SS的地表污水径流，根据万州区历史气象资料统计，万州区年平均降雨量1000mm，径流系按环境影响评价技术导则一地表水环境HJ/T2.3-93）中表15的推荐值，径流系数可取0.70。地表径流量估算公式如下：Q = 10 -3 C X Q X am式中：Qm降雨产生的路面水量，ms/a；C 集水区径流系数；Q集水区多年平均降雨量，mm；A集水区地表面积，m2。通过地表径流量估算公式计算，可得本项目产生的地表径流为17.5m3/d, 525

3、0t/a。初期雨水经三级沉淀池处理，清夜回收用于场地地面、道路、原料及成品堆场洒水抑尘，不外排。场地周围低洼处设有围堰，以保证生产废水和初期雨水全部收集回用；在三级沉淀池进口设活动挡板，初期雨水收集完成后，三级沉淀进口加活动挡板，后期雨水改变流向，不再进入三级沉淀池，直接流入排水沟，再进入长江。二、废气生产过程中产生的废气污染物主要为粉尘和运输车辆废气。粉尘主要来源强力反击式破碎、筛分过程中产生的工艺粉尘、运输车辆动力起尘、砂料装卸产生的扬尘以及原料堆场及成品料堆场起尘。1）工艺粉尘码头碎石加工项目在给料、强力破碎、筛分过程中会产生少量无组织排放粉尘，粉尘浓度可达到400 mg/ m3,类比同类项目，粉尘产生量为原料用量的0.002%，则本项目工艺粉尘量约为7.20t/a。在破碎设备安装1套除尘装置，定期清理集尘罩内壁附着的粉尘，清理负压抽风管以及加强风机的保养，使除尘装置处于良好工况；同时筛分工序采用喷淋湿化工艺，严格湿化操作规程，以保证每批料湿化均匀，湿化程度达标。采取以上措施后粉尘去除率可达到 90%，工艺粉尘排放量减少至 0.72t/a。2）汽车运输产

4、生的道路起尘车辆行驶中产生的扬尘，在道路完全干燥的情况下，可按下列经验公式计算：0.123(V )(W)0.85(_P )0.755 6.80.5式中：Q：汽车行驶时的扬尘，kg/km 辆；V：汽车速度,km/h；W：汽车载重量，t；P：道路表面粉尘量，kg/m2；车辆在厂区行驶距离为100m左右，平均每天发空、重载车分别各30辆，汽车最大载重40.01，以速度20km/h行驶，本环评对道路路况以0.1kg/ m2 计，经计算，项目车辆在道路完全干燥的情况行驶时的动力起尘量为 2.490t/a。在码头区域的道路由专人负责清扫，通过及时对厂区道路清扫，可以有效果减少道路表面粉尘量；同时在开启喷淋设备对路面洒水抑尘。通过以上措施，类别同类项目，粉尘量可减少75%，则车辆运输产生的道路起尘量可减少至0.622t/a。3）装卸产生的扬尘在装卸过程中易形成扬尘，其起尘量与装卸高度H、砂含水量W，风速V 等有关，装卸过程的主要环节是汽车装卸及原砂料输送。堆取料机最高高度为15m,堆料时与砂堆保持1.5m的落差。类比同类项目，项目含水率为10% 时起尘量约为0.15t/a。当含水率为8%时起尘量约为0.25t/a，当含水率为 4%时起尘量约为0.18t/a。由于本码头临江空气较湿润，且外购砂料在运至原料堆场前已采取湿化措施，因此砂的含水率较高。本次计算以砂含水率10% 进行计算，则装卸扬尘的产生量为0. 15t/a。严格运输车辆装卸操作规程，降低装卸高度落差，在遇到比较干燥的天气情况下，应对成品堆场以及车辆货仓洒水，装卸完成后，车辆加盖帆布，降低粉尘起尘量。综合上述，本码头废水、废气处理设施设计方案合理，治理措施可行。

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