港池竣工验收报告01
6页1、海南炼油项目续建工程码头工程疏浚工程报验申请表表号:A-003茂名石化工程建设监理公司编号:GZC-27-O0工程名称工作船码头工程合同编号致 中交第四航务工程勘察设计院 (EPC单位)茂名石化工程建设监理公司(监理单位)我单位已完成了工作船码头疏浚工程的检验工作,现报上该工程报验申请表,请予以审杳和验收。 附件:1、疏浚工程质量检验评定表;2、测量技术报告;3、港池挖泥图;施工单位(章):技术负责人:日期:2007年3月28日EPC单位审查意见:经对工作的检杳, 同意 不同意对该工作进行报验。EPC单位(章): 技术负责人: 日期:监理单位审查意见:经检杳 同意 不同意该工作通过验收。项目监理机构: 专业监理工程丿帀: 日期:海南炼化续建项目工作船码头工程(港池疏浚)测量技术中海工程建设总局2007年 3月 26日海南炼化续建项目工作船码头工程港池疏浚,按照设计图纸的施 工要求,已浚深至设计尺度,我部于2007年 3月 25日,对该区域进 行联合水深测量,并根据外业水深测量采集的数据,经过内业后处理 绘制 1:1000 水深图一幅。一、 平面控制与高程控制1、平面控制平面控制采用 5
2、4年北京坐标系,高斯正形投影3 度投影带,带 号36,中央子午线108度。测量船定位采用动态DGPS信标机定位。2、深度控制采用理论最低潮面(即洋浦深度基准面)。使用广州中海达测绘仪器公司开发的 HD17 一体化单频测深 仪测量水深,验潮采用泊位码头验潮站进行实时验潮,根据实时验潮 资料改正水深。3、水深测量采用 DGPS 信标定位技术,使用广州中海达测绘仪器公司开发的HD17 体化单频测深仪和导航软件NAV4.3进行导航记录。4、水位观测水位观测严格按照规范要求进行,每10 分钟观测一次,水 位观测于水深测量前10 分钟开始,测后10 分钟结束。5、内业成图采用广州中海达测绘仪器公司开发的iaiDa海洋成图软件对外业数据进行后处理,并采用AUTODESK公司AtuoCAD2004绘图。二、 采用仪器设备及精度指标本次测量采用 DGPS 全球定位系统、测量与定位同步技术;并执行交通部颁发的水运工程测量规范,主要技术参数如下:仪器名称型号产地标称精度测深仪HD17中国广州2cm+0.1%GPS信标机HD8500E中国广州优于1米三、 附件1、潮位观测记录表一份2、水深测量签到表一份中海工
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