电气化铁路接触网施工技术毕业论文
35页1、第IV页 题目:电气化铁路接触网施工技术 系别: 电气工程系 专业: 供用电技术 姓名: 教 务 处 摘 要IIABSTRACTIII第1章 前言1第2章 电气化铁道相关规程规则22.1 接触网安全工作规程(总则)22.2 接触网运行检修规程(总则)22.3 电气化铁路有关人员电气安全规则(总则)3第3章 接触网简介4第4章 接触网施工54.1 接触网基础工程54.1.1 施工准备54.1.2 接触网工程预概算74.1.3 施工测量与定位74.1.4 开挖基坑94.1.5 混凝土工程104.2 立杆与整正114.2.1 接触网支柱安装114.2.2 接触网支柱整正124.2.3 硬横梁安装144.2.4 隧道内吊柱安装174.3支柱装配预配安装184.3.1 预配工艺流程184.3.2 预配操作方法184.4接触网架设214.4.1承力索架设214.4.2接触线架设244.5接触网静态检测和动态检测274.5.1静态检测274.5.2低速动态检测(冷滑试验)274.5.3接触网送电(空载带电)274.5.4动态检测(热滑试验)28结 论29总结与体会30致 谢31参考文献32摘 要接触
2、网、电力机车和牵引变电所并称为电气化铁道的“三大元件”,而接触网是电气化铁道牵引供电系统中唯一的无备用供电设备,其运营状态的好坏直接关系到电气化铁道的安全运行和经济效益,所以电气化铁道建设最重要的一部分就是接触网施工。本文主要介绍新建电气化铁路的接触网施工技术,总结新线接触网施工的整体流程。为了更好地阐述,本文还介绍了接触网的基本组成。【关键词】:电气化铁道;接触网;施工AbstractCatenary, Electric Locomotive and Traction Substation known as the three components .Catenary is the only non-standby power supply equipment in electrified railway traction power supply system. Its operational status is directly related to the safe operation of the electrified railway and economic benefi
3、ts .Therefore, the most important part of the construction of electrified railway is catenary construction.This paper describes the construction of the new electrified railway catenary technology. Sum up the overall process of the new line catenary construction. To better illustrate, the article also describes the basic rules of the relevant regulations of the composition and.【Key words】:Electrified railway;catenary; Construction第29页 共32页 第1章 前言自从改革开放以来,中国的电气化铁道得到了迅猛的发展,2009年12月26日,随着京九铁路电气化改造工程
4、和武广高速铁路同一天开通运营,我国电气化铁路总里程一举突破3万公里大关,取得了举世瞩目的成就。然而,作为铁路牵引供电系统主体的接触网,在施工技术上,与德国、法国和日本等发达国家相比,还有明显的不足之处。因此,在工程施工实践的基础上,对不同类型、不同规模的接触网新线工程进行总结、比选和优化,开发电气化铁路接触网施工关键技术的系列施工成果和工法,为进一步尽快的建立电气化铁路工程接触网施工技术体系提供有力的技术支持和技术保证。第2章 电气化铁道相关规程规则从事铁道电气化供电工作的人员必须学习和熟悉供电系统相关的规章制度,并在实际工作中严格遵守和实施,以确保供电系统的安全生产,防止和预防人身和供电事故的发生。电气化铁道供电系统的规程、规则是由铁道部颁发的统一制度,适用于电气化铁道的运行和检修等,随着电气化供电技术的不断更新和完善,规章的条例也在不断地修改和完善,以适应新形势下供电新技术发展的需要。各铁路局在贯彻执行铁道部有关规章、标准的基础上,结合本路局的实际情况,制定相关实施细则、办法和工艺。以适应本局供电设备的特殊性。从事牵引供电工作的人员除必须严格执行铁道部规章外,还必须严格执行铁路局制
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