水泥稳定碎石施工方案(水稳)-

1、*工程 水泥稳定碎石专项施工方案目 录第一章 工程概况3一、工程概况.3二、主要材料.3三、技术标准.4第二章 编制依据.5第一章 施工准备、总体规划和作业段划分.6一、施工准备工作.6二、施工总体规划.7三、作业段划分.7第一章 施工方案.8一、试验段.8二、主要施工工艺.8第一章 施工进度计划及进度计划保证措施.12一、施工进度安排：12二、确保工期的措施：.12第一章 工程质量、安全、环境保证措施13一、确保工程质量的措施13二、确保施工安全的措施15三、确保环境保护的措施16第一章 雨季、高温季节施工措施17一、雨季施工措施.17二、高温季节施工措施.18第一章 劳动力、机械设备投入计划19一、劳动力安排计划19二、拟投入的主要机械表20第一章 工程概况一、工程概况二、主要材料1、水泥：要符合国家技术标准要求，普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可采用，早强、快硬及受潮变质的水泥不应使用。水泥初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。宜采用强度等级较高的水泥，如42.5级水泥，水泥稳定碎石的水泥剂量一般应控制在3%5.5%。 2、水：饮用水均可使用。 3、碎石机动

2、车道水泥稳定碎石集料级配碎尸压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表：层位通过下列方筛孔（mm）的 质量百分率31.5100199.54.752.360.60.075基层9010060802949153262005非机动车道水泥稳定碎石集料级配碎石压碎值应不大于30%，最大粒径不大于31.5mm。见下表：层位通过下列方筛孔（mm）的 质量百分率31.5100199.54.752.360.60.075基层688638582232162881503 三、技术标准1、机动车道推荐配合比为水泥：碎石=4.5：100，采用骨架密实型，压实度97%，水泥稳定碎石7d龄期无侧限抗压强度3.5Mpa，设计弯沉值0.35mm。干燥、中湿路段机动车道：34cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%）岩石地基路段机动车道：20cm厚骨架密实型水泥稳定碎石（4.5%）2、非机动车道推荐配合比为水泥：碎石=3：100，采用悬浮密实型，压实度95%，水泥稳定碎石7d龄期无侧限抗压强度2.5Mpa，设计弯沉值0.45mm。干燥、中湿路段机动车道：20cm厚悬浮密实型水泥稳定碎石（3%）岩石地基路段机动车

3、道：20cm厚悬浮密实型水泥稳定碎石（3%）第二章 编制依据一、浦口区象山南路建设工程道路施工图设计二、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）三、施工现场条件和施工环境。四、本公司的综合实力及类似工程施工经验。第三章 施工准备、总体规划和作业段划分一、施工准备工作：（1）技术准备：我们组织全体人员学习水稳施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。为水稳碎石摊铺做好充分的准备。采用经监理工程师见证送往检测中心批准合格的配合比、标准击实、7d无侧限、标准曲线、水泥凝结时间、集料筛分及各主材检测验证。后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。（2）机械准备：我们对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。（3）材料准备：摊铺前7天对水稳供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。（4）运输车辆：我部已落实运输车辆30辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。同时制定十不准以加

4、强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。（5）现场准备 清除底基层表面的杂物、积水等。并将底基层表面洒水湿润。为确保边缘部分压实度，两侧各加宽30cm进行摊铺。确保做好路面原地面测量，宽度放样，架设好钢丝绳。摊铺点的松铺系数按试铺段确定的数值进行控制。二、施工总体规划： 本工程基层所用水泥稳定碎石均为成品，采购于和县龙顺采石有限责任公司，该公司具有“南京市市政基础设施工程-材料供应单位信息登记手册”，编号：宁市材登2004，发证日期：2011/03/01，单位地址：和县绰庙中山行政村，实测距离我项目部32.8km，沿途道路通行状况较好，至象山南路摊铺现场用时约40分钟。经各方工程参与单位实地考察，该公司现有WDB500型拌和楼一套，总生产能力达500t/h，采用以下机械配合摊铺：徐工RP952一台（主用），徐工RP751W一台（备用），徐工XP262胶轮压路机一台，徐工3Y18/21、3YJ21/25光轮压路机各一台，徐工XS202J振动压路机，山推ZL30装载机一台。三、作业段划分：本工程现阶段受拆迁及场地限制，根据现有状况拟采用分段分层铺

5、筑，将划分为4个段落如下：（1）K0+000-K0+520段（2）K0+600-K1+200段（3）K1+300-K2+133段（4）与各平面交叉路口处理如拆迁及场地协调工作及时处理，将对铺筑计划进行调整。 第四章 施工方案一、试验段正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容：1、验证用于施工的集料配合比；2、调试拌和时间，保证混合料的均匀性；3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数；4、确定每一作业段的合适长度；二、主要施工工艺：1、施工后场水泥稳定碎石摊铺时，项目部技术人员及监理工程师驻守后场，实时对配合比、含水量、水泥剂量等进行控制。调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性；调试拌和时间，保证混合料的均匀性；检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度；拌和时混合料含水量控制，试铺时水稳碎石出料及时取样检查混合料含水量和水泥剂量是否有变化，再根据前场检测含水量结果作调整。2、混合料运输： 装料：装料根据放料人员的提示，按前、后、中三次作业的方法进行，不得太满外溢，车内混合料须在初凝时间内运到工地； 覆盖：采用油布覆盖混合料； 车辆倒车时在摊

6、铺机前30cm处停住，卸料时挂空挡，注意不要撞击摊铺机，不要把料卸在摊铺机外面。3、施工前场摊铺：施工采用一台RP952摊铺机进行作业，另准备一台RP751W备用，摊铺机拼装宽度为8.0m，采用钢丝绳控制摊铺厚度和高程。第一层水稳摊铺时，采用一台摊铺机先摊铺主行车道部分，加宽部分采用人工摊铺；第一层摊铺结束后，封闭半幅交通，进行半幅施工，半幅通车。摊铺时保持摊铺机前有2-3辆送料车辆，摊铺时匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置略高于螺旋布料器2/3为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其他问题应及时处理；中途不得随意变速或停机，摊铺速度在1.01.5米/分钟范围内。碾压：碾压是关系到基层内在质量的关键工序。而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。对碾压过后出现的问题及时进行处理。碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，离开3

7、m远为宜，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。摊铺前一至两天积极联系检测中心，碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，根据水稳碎石施工特点，必须控制碾压时间，在水泥终凝时间前结束碾压，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。碾压完成后采用土工布湿润后进行覆盖。我部采用施工工艺为： XS202J振动压路机高频低幅振压2遍（速度1.8-2.2km/h、震级30吨）；3Y18/21、3YZ21/25三轮压路机静压2遍（速度1.5-1.7km/h）；轮胎压路机碾压1-2遍（速度1.5-1.7km/h）。横接缝处理：水泥稳定混合料摊铺时，连续作业不中断，如因故中断2h，则设横缝，每天收工之后第二天开工的接头段面设置横缝，每当通过桥涵，在其两边设置横缝，基层的横缝与桥头搭板尾端吻合。特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。对于无法碾压的死角，采用平板振动夯夯实。 横缝与路面车道中心垂直设置，其设置方法：人工将含水量合适的混合料末端整理整齐。紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实度

8、相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用沙砾或碎石回填约3米长，其高度略高出方木。将混合料碾压密实在重新开始摊铺混合料之前，将沙砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清除干净。摊铺机返回到已压实层的末端。重新开始摊铺混合料。如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心垂直并垂直向下的断面，摊铺机安置在已压实的面上，下垫木板，高度为虚铺厚度与压实厚度之差，然后再摊铺新的混合料，初压时进行横向碾压。自检与抽检水稳摊碾压完成后，及时进行压实度、水泥剂量、含水量的检侧，如果发现压实度不足，及时进行补压，自检合格后及时报请监理工程师及现场检测人员进行抽检，抽检合格后方可进入养生。养生：水稳碎石覆盖2小时后，可采用喷头为喷雾式洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。在7天内应保持基层处于湿润状态，28天内正常养护，在养生期间封闭交通。7天后进行钻孔取芯，芯样应完整，表面密实。第五章 施工进度计划及进度计划保证措施一、 施工进度安排：计划于2011年5月中下旬进行K0+000-K0+520段水稳碎石的试铺及摊铺工作，安排20个工作日

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