自考真题：2021年10月《国际运输与保险》考试真题

1、自考真题：2021 年 10 月国际运输与保险考试真题自考真题：2021 年 10 月国际运输与保险考试真题一、单项选择题一、单项选择题本大题共 18 小题,每小题 1 分,共 18 分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。本大题共 18 小题,每小题 1 分,共 18 分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。1.据以换取已装船提单的单证是A.装货单B.收货单C.托运单D.载货清单2.下列选项中,本身不是运输关系的实际当事人,而是运输关系实际当事人的代理人的是A.货运代理人B.委托人C.发货人D.收货人3.按惯例,船舶速遣费一般为滞期费的A.0.5 倍B.1 倍C.1.5 倍D.2 倍4.现代管道运输起源于A.意大利B.英国C.美国D.德国5.我国与朝鲜相连的铁路线是A.图线B.集二线C.梅集线D.北疆线6.采用班轮运送货物时,如果运费计收标准为 AV,则表示A.按货物毛重计收B.按货物体积计收C.按货物价格计收D.按货物等级计收7.在进出口业务中,可作为物权凭证的是A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据8.供港铁路运输中,

2、作为向银行结汇的重要凭证和香港收货人提货的单证是A.出口货物报关单B.承运货物收据C.供港货物委托书D.起运电报9.按我国民航规定,在计算空运运费时,如一批货物体积为 27000 立方厘米,实际重量为 3 千克,则其体积重量为A.2 千克B.3.6 千克C.3.5 千克D.4.5 千克10.大陆桥运输是一种以集装箱为媒介的多方式联合运输,其基本形式为A.海一陆一海连续运输B.陆一海一陆连续运输C.陆一海一空连续运输D.空一海一空连续运输11.“无效果,无报酬”原则体现于A.施救费用B.救助费用C.特别费用D.续运费用12.海上保险的锥形是A.单独海损的分摊原则B.船货抵押借贷C.共同海损的分摊原则D.劳合社13.美国的保护货主利益的哪个法案确立了货物无法则”?A.碰撞公约B.海上保险法C.哈特法案 D.海牙规则14.下列贸易术语中,被称为到岸价的是A.FOB 价格B.CIF 价格C.CFR 价格D.FAS 价格15.被保险物在海上运输中遭受承保风险之后,虽未达到完全灭失的状态,但是可以预见到它的全部损失不可避免,这种情况属于A.实际全损B.共同海损C.推定全损D.单独海损16.1CC(

3、1982)关于减少损失的具体规定是被保险人义务条款和下列哪个条款表示的?A.权利条款B.权益条款C.放弃条款D.保留条款17.由港务局或其他第三者的责任造成的货物残损,称为A.“原残”B.“船残”C.“短残”D.“工残”18.一批货物 300 箱,保险金额 300000 港币货物受损后只能按照七折出售,当地完好价值为50000 港币,保险人应该赔偿A.300000 港币 B.150000 港币 C.90000 港币 D.无法计算二多项选择题二多项选择题本大题共 10 小题,每小题 1 分,共 10 分。在每小题列出的备选项中至少有两项是符合题目要求的,请将其选出,错选、多选或少选均无分。本大题共 10 小题,每小题 1 分,共 10 分。在每小题列出的备选项中至少有两项是符合题目要求的,请将其选出,错选、多选或少选均无分。19.代理合同订立后,代理人应该A.及时给予明确具体指示B.如实汇报一切重要事宜C.如实向委托人报账D.负保密义务E.按照代理协议的规定办理代理委托事项20.定期租船有以下特点A.船舶的维修保养及保险等固定开支由船方负责B.不规定装卸率和滞期速遣费C.在不同航次中所产

4、生的航次成本由租船方负担D.规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量和装卸港口E.船方负责船员的工资和伙食供给21.保险的基本职能有A.分摊职能B.投资职能C.补偿职能D.防灾防损职能E.融资职能22.下列关于海上保险起源和发展的说法正确的是A.意大利是现代海上保险的发源地B.共同海损的分摊原则是海上保险的萌芽C.船货抵押借贷是海上保险的形D.世界上第一张现代形式的保险单是 1347 年 10 月 23 日的从热那亚到马乔卡的航程运单E.1435 年意大利颁布的巴塞罗那法典是世界上最古老的关于现代保险的立法23.ICC(A)险和 1CC(B)险都承保的风险是A.投弃B.恶意损害行为C.海盗行为D.浪击落海E.碰损或破碎24.可以实现“门到门”服务的运输方式有A.大陆桥运输B.公路运输C.邮政运输D.集装箱运输E.内河运输25.下列说法正确的是A.航空货运单是承运方签发的已接收货物的证明B.航空货运单是代表所托运货物的所有权的物权凭证C.航空货运单可分为主运单和分运单两种D.运单副本是国际铁路货物联运中用于统计运费的依据E.运行保单是国际铁路货物联运中发货人向银行或收货人结算货款的单据

5、26.下列属于“原残”的货物损失有A.在生产、制造等环节造成的货物残损B.由货物的包装不适航造成的货物残损C.发货人没有取得清洁提单的货物D.载货船舶不适航、不适货直接造成的货物残损E.货物在卸货港由于卸货操作违章造成的货物残损27.公路货物运输的组织形式有A.公共运输业B.契约运输业C.自用运输业D.汽车货运代理E.自由运输业28.下列保险合同中,投保人具有可保利益的是A.雇主为雇员投保的人身意外伤害险B.财产的使用者为该财产投保的火灾保险C.男孩为其未婚女朋友投保的健康保险D.债权人为债务人投保的意外伤害保险E.工程的施工方为工程投保的责任保险三、名词解释题三、名词解释题29.装货清单30.船务代理31.国际多式联运32.货物运输保险33.委付34.绝对免赔率四、简答题四、简答题35.简述构成施救费用的条件。36.简述班轮运输的特点。37.简述海上保险中关于免赔额的规定方式。38.简述国际铁路货物联运中承运人的权利和义务。39.简述国际多式联运经营人的责任范围。40.简述流动保险单的主要优缺点。五、计算题五、计算题41.某保险标的实际价值为 60 万美元,投保人分别向甲保险公司投保了 40 万元,向乙保险公司投保了 30 万美元,向丙保险公司投保了 20 万美元。假定在保险有效期内,保险标的发生了保险责任范围内的事故,实际损失了 30 万美元按单独责任分摊法进行损失分摊,甲、乙丙三个保险人的分摊金额分别是多少?42.某公司出口某货物 1000 箱,对外报价该产品每箱 50.00 美元 FOB 青岛,后外商要求改报CF 鹿特丹价,此货物按 W/M 计费,基本运费为 60.00 美元每运费吨,燃油附加费 10%,体积每箱48 厘米25 厘米20 厘米,毛重每箱 27 千克,保险费率为千分之二,试计算保险费。(按惯例加一成,答案保留两位小数点)六、案例分析题六、案例分析题43.某外贸公司按 C 术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值 110%投保平安险,8月初货物装安顺利开航。载货船舶于 8 月 13 日在海上遇到暴风雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值为 2100 美元,数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值为 8000 美元。试问:保险公司对该批货物的损失是否赔偿,为什么?

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