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一级建造师《公路工程管理与实务》真题汇编(2018-2022)

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  • 文档编号:357458474
  • 上传时间:2023-07-21
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    • 1、2018 年一级建造师公路工程管理与实务真题一、单项选择题(共 20 题,每题 1 分,每题的备选项中,只有一个最正确或最符合题意。选对每题得 1 分,没选或错选均不得分)。1. 一般土质路基中,低路堤应对地基表层土(),分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。A. 超挖B. 振动碾压C. 掺粉煤灰拌合D.整平2. 山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。A.砂类士地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段3. 软基处理方法中,强夯置换应按照( )的方式施工。A.由内向外,隔行跳打B.由内向外,逐行跳打C.由外向内,隔行跳打D.由外向内,逐行跳打4. 下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝B. 半幅施工铺另半幅前必须将边缘凊扫干净,并涂洒少量黏层沥青C. 横接缝首先用 3m 直尺检查端部平整度,不符合要求时,按 45斜交于路中线切齐清除D.纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上,横向接缝错开 1m 以上5. 可以使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路面是()。A.纵坡大于 5%的上坡路段B. 纵坡大于 6%

      2、的下坡路段C. 平面半径为 50100m 的平曲线路段D. 超高横坡大于 7%的路段6. 预应力张拉的千斤顶与压力表,不需要重新标定的情形是()。A.使用时间达到 3 个月B.张拉次数超过 300 次C.千斤顶检修后D.更换新压力表7. 关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法,正确的是()。8. A.在桥台处设置转盘,将两岸预制的整垮或半跨转至设计合拢位置 B.转体重量大,施工中需设置转体平衡重2C. 主要适用于转体重量不大的拱桥D. 主要针对大跨度拱桥施工,采用锚固体系代替平衡重9. 隧道地质灾害分为四类,属于 A 级地质灾害的是()。A.存在中、小型突水,突泥隐患地段、物探有较大异常地段、断裂带 B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性较小地段C. 存在重大地质灾害地段,特殊地质地段、重大物探异常地段、可能发生大型、特大型突水、突泥隐患地段D. 小型断层破碎带、发生突水、突泥可能性较小地段10. 隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。A.围岩压力不均B. 衬砌背后有空洞C. 钢筋保护层厚度大于 3cm D.衬砌厚度严重不足11. 关于公路工程标线施工技术要求的说法,错误的是()。A.标线工

      3、程正式开工前应在试验室进行试划试验B.正式化标线前,应首先清理路面,保证路面表面清洁干燥,然后跟设计图纸进行放样 C.划线时,通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度D.标线充分干燥前,应放置适当的警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行12. 下列计划中,不属于资源计划的是()。A.劳动力计划B.施工进度计划C.材料计划D.施工机械设备计划13. 下列施工段落划分中,不符合通常划分原则的是()。A.各段落之间工程量基本平衡B.土方段落中的小型构造物另划分一个工段C.避免造成段落之间的施工干扰D.保护构造物的完整性14. 既决定工程全局的关键,又是工程施工组织设计核心内容的是( )。A.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案15. 关于施工测量与工地试验的方法,正确的是()。A.施工测量与工地试验人员只要能胜任工作,无须培训即可上岗 B.测量仪器,试验设备未经标定可以短期使用C. 测量、试验记录可以根据需要进行适当优化D. 现场测量数据处理计算资料必须换人复核,工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导16. 工程变更通常实行分级审批管理制度,一般工程设计变更由()签署工辞变更

      4、令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门17. 由于铁路运运输部门原因,承包方机械未按期运入现场,导致工期延误,该种工期延 误属于()延误。A.可原谅,可补偿 B.可原谅,不可补偿C.不可原谅,可补偿D.不可原谅,不可补偿18. 关于公路工程自建房屋的要求,错误的是()。A.最低标准为活动板房B.建设宜选用阻燃材料C.搭建不宜超过三层D.每组最多不超过 10 栋19. 关于预制梁板台座施工的说法,错误的是()。A.先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座B.台座施工时底模可釆用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于 C20 D.台座底模宜采用通长钢板20. 根据公路工程设计施工总承包管理办法可以作为总承包单位或总承包联合体成员单位的是()。A.初步设计单位 B.施工图设计单位C.代建单位D.监理单位21. 根据公路施工企业信用评价规则错误的是()。A.公路施工企业投标行为由招标人负责评价B.公路施工企业信用评价结果有效期为 2 年C.公路施工企业资质升级的,其信用等级不变D.联合体参加投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定二、多项选择题(共 1

      5、0 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5 分)。21.拟作为路堤填料的材料应取样,土的试验项目有()。85A.液限B.塑限C.CBR 值D. 弯沉E. 天然含水率22. 水泥稳定碎石基层施工,确定每日施工作业长度,宜综合考虑的因素有()。A.施工机械的生产效率和数量B.施工人员数量及操作熟练程度C.增加施工接缝的数量D. 施工季节和气候条件E. 水泥的初凝时间和延迟时间23. 适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有()。A.门架吊机整孔架设法B.浮运平转架设法C.拖拉架设法D.自行吊机整孔架设法E.支架架设法24. 适用于双车道公路隧道级围岩地段的施工方法有()。A.全断面法B. 台阶法C. 环形开挖预留核心土法D.侧壁导坑法E.中导洞法25. 关于通信系统中管道光、电缆敷设的说法,正确的有() A.敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的 80%B.敷设管道光、电缆时应以有机油脂、滑石粉作为润滑剂 C.光缆的曲率半径必须大于光缆直径的 20 倍D. 光缆绕“8”数字敷设时,其内径应不小于

      6、2mE. 按要求堵塞光、电缆管孔,光、电缆端头应做密封防潮处理,不得浸水26. 下列内容中,属于施工总体部署主要内容的有()。A.建立施工管理机构B. 划分施工任务C. 编制施工进度计划D.确定施工顺序E.制定各项资源需求计划27. 根据公路工程施工安全技术规苋需要编制专项施工方案的大型临时工程有()。A.围堰工程B. 施工便涵C. 挂篮D.便桥E.水上作业平台28. 根据公路工程标准施工招标文件除合同另规定外,已标价的工程量清单综合单价 均已包括了为实施和完成合同工程所需的( )费用。A.质量缺陷修复费B.施工人员保险费C.税费D.勘察设计费E.安全生产费29. 适用于路面基层施工的机械设备有()。A.摊铺机B. 平地机C. 石屑撒布车D.洒水车E.羊脚碾30. 根据公路工程施工分包管理力法下列情形中,属于违法分包的有()。A.承包人将承包的全部工程发包给他人的B.分包人以他人名义承揽分包工程的C.分包合同未报发包人备案的D. 分包人将分包合同再进行分包的E. 承包人将工程给不具备相应资格的企业或个人的三、案例分析题(共 5 题,(一)(二)(三)题各 20 分,(四)(五)题各 3

      7、0 分) 案例(一)【背景资料】某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510K26+235,全长 2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条 F 断层破碎带, 地下水较丰富。隧道埋深 18570m,左、右洞间距 30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1 所示。图 1 隧道纵断面示意图该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,、V 级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为 22 个月,施工过程中发生如下事件:事件 1:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:级围岩135m月,级围岩 95m月,V 级围岩 50m月;施工准备 2 个月,左、右洞错开施工, 右洞开工滞后左洞 1 个月,二衬滞后开挖支护 1 个月,沟槽及路面工期 3 个月,贯通里程桩号设定在 K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。事件 2:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:上台

      8、阶环形开挖;核心土开挖;上部初期支护;左侧下台阶开挖; 右侧下台阶开挖;左侧下部初期支护;右侧下部初期支护;仰拱开挖、支护。部分工 序位置如图 2 所示。图 2 隧道开挖横断面示意图【问题】1. 根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后 保留一位)。2. 分别写出适用于该隧道、级围岩的施工方法。3. 针对事件 1,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。4. 针对事件 2,复制图 2 至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序和的位置;并写出工序的正确排序(以“”格式 作答)。案例(二)【背景资料】某施工单位承建了一段高速公路路基工程,公路设计车速为 100kmh。其中,K18+230 K18+750 为路堑,岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩,采用台阶式边坡,级边坡采用 7.5 号浆砌片石护面墙,护坡设耳墙一道;其他各级边坡采用 C20 混凝土拱形护坡,拱形骨架内喷播植草。本路段挖深桩号位于 K18+520,路基填挖高度为-31.2m,桩号 K18+520 横断面设计示意图如图 3 所示。图 3 K18 520 横断面设计示意

      9、图在项目开工前,施工单位根据交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全 风险评估指南的通知,对全线的路堑工程进行了总体风险评估,其中,K18+230 K18+750 段路堑高边坡总体风险等级为级。路堑开挖前,施工单位对原地面进行了复测,并进行了路基横断面边桩放样,边桩放样 采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路 基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护 工程设计图”等。路堑开挖过程中,为监测深路堑边坡变形和施工安全,施工单位埋设了观测桩。在挖至 路基设计标高后,施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在级边坡施工中,边坡局部凹 陷。【问题】1. K18+230K18+750 段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估,应在何时完成?2. 图 3 中,标注尺寸 120cm 和 2600cm 分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的 3 个设计文件。【第二问考点过时】3. 改正施工单位在防护工程施工中的错误。4. 浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对级边坡出现的局部凹陷,应如何处置?【第一问考点过时】5. 复制图 3 至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置

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