《山地（齿轨）轨道交通齿条技术规范》编制说明

四川省地方标准 《山地 (齿轨) 轨道交通齿条技术规范》 编 制 说 明 编制单位： 中铁二院工程集团有限责任公司 编制人： 杨吉忠 编制时间： 2022 年 12 月 14 日 目 录 一、 工作简况 - 2 - 二、 标准编制原则和主要内容 - 4 - 三、 主要试验(或验证)的分析、综述报告 - 6 - 四、 采用国际标准和国外先进标准的程度 - 6 - 五、 与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系； - 6 - 六、 重大分歧意见的处理经过和依据 - 7 - 七、 作为强制性国家标准或推荐性标准的建议 - 7 - 八、 实施标准的要求和措施建议 - 7 - 九、 废止现行有关标准的建议 - 7 - 十、 其他应予说明的事项 - 7 - - 1 - 一、 工作简况 (一) 任务来源 根据四川省市场监督管理局 2021 年 06 月 30 日发出的《关于下 达 2021 年度地方标准制修订项目立项计划的通知》 (川市监函 〔2021〕347 号) ，批准由中铁二院工程集团有限责任公司牵头起草 地方标准《山地 (齿轨) 轨道交通齿条技术规范》。 (二) 目的意义 齿条作为山地 (齿轨) 轨道交通齿轨系统关键组成部分，铺设 于轨道中心线处，通过与安装于车轴之上的牵引齿轮啮合传动，克服 传统轮轨铁路大坡道黏着力不足的问题，但目前仍无相关标准规范为 设计、生产、检测、安装、运维等环节提供参考。因此，在深入开展 山地 (齿轨) 轨道交通齿轨系统关键技术研究的同时，结合工程建设 率先开展齿条技术规范编制，为我省山地 (齿轨) 轨道交通工程项目 的建设提供技术支撑和法规保障，逐步形成具有完全自主知识产权的 山地 (齿轨) 轨道交通成套标准体系，助力实现山地轨道交通齿轨系 统“创新驱动、规划引领、技术支撑、产业联动”的发展局面。 (三) 工作过程 1、成立起草小组 - 2 - 2021 年 7 月，中铁二院联合蜀道新制式集团、西南交大、郑州 机械研究所等单位正式成立了标准编制组，先后组织多次会议研讨确 定了标准章节、任务分工以及工作计划安排。 2、起草阶段 2021 年 8 月~2022 年 10 月，编制组成员结合国外调研情况、都 江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目、资阳齿轨列车试验线项目工 程设计实践，编制了《山地 (齿轨) 轨道交通齿条技术规范》 (初 稿) ； 2022 年 12 月，编制组邀请了轨道交通及机械传动领域十余位业 内专家，对《山地 (齿轨) 轨道交通齿条技术规范》 (初稿) 进行咨 询,根据专家意见编制完成《山地 (齿轨) 轨道交通齿条技术规范》 (征求意见稿) 。 3、征求意见阶段 2022 年 12 月，完成《山地 (齿轨) 轨道交通齿条技术规范》 (征求意见稿) 及编制说明，报送四川省市场监督管理局申请公示征 求社会意见。 4、送审稿阶段 暂无。 5、标准审查会情况 暂无。 (四) 主要起草单位及人员分工 1. 主要起草单位 单位名称 牵头/协作单位 主要工作任务 - 3 - 中铁二院工程集团有限 责任公司 牵头单位 完成标准编制工作总牵头及总体 策划，协调各协作单位之间的工 作分工及配合。 四川蜀道新制式轨道集 团有限责任公司 协作单位 负责标准整体方案审查，确定齿 条工程实践及验证原则。 西南交通大学 协作单位 负责完成结构设计要求相关条款 的制定。 郑州机械研究所有限公 司 协作单位 负责完成齿条材料及制造相关条 款的制定。 2. 主要起草人员 姓名 工作单位 任务分工 备注 杨吉忠 中铁二院工程集团有限责任 公司 项目负责人，负责规范编 制工作总牵头与总体策划、 技术审查。 韩瑀萱 四川蜀道新制式轨道集团有 限责任公司 项目负责人，负责系统总 体编制原则、技术审查。 陈志辉 中铁二院工程集团有限责任 公司 负责规范编制具体组织实 施及条款编制。 舒睿洪 中铁二院工程集团有限责任 公司 负责规范的具体组织实施、 协调及统稿。 吴再新 四川蜀道新制式轨道集团有 限责任公司 负责工程应用实践与验证， 组织协调。 陈再刚 西南交通大学 负责结构设计要求相关的 实施与协调。 张 晶 郑州机械研究所有限公司 负责材料及制造相关条款 的实施与协调。 其余成员均由中铁二院、蜀道新制式、西南交大及郑机研究所的技术骨干组成。 二、 标准编制原则和主要内容 (一) 编制原则 《山地(齿轨) 轨道交通齿条技术规范》编制根据国家技术政策、 - 4 - 行业发展以及四川省山地轨道交通建设需求，基于国外齿轨铁路技术 的充分调研，结合山地 (齿轨) 轨道交通的工程设计原则以及科研成 果，借鉴国内轨道交通建设运营经验的基础上，按照“以保证安全为 根本、充分借鉴成熟经验、重点突出齿轨特色技术、提高项目经济性、 满足四川当地建设需要”的总体思路编制而成。 (1) 本规范定位为山地 (齿轨) 轨道交通齿条设计的总体性规 范，具体条款或参数以原则性和控制性要求为主，力求做到标准的普 适性，后续在本标准基础上，结合工程验证情况进行修编； (2) 主要从保证齿轨列车运营安全及齿条服役状态稳定角度出 发，重点做好涉及安全的相关条款的规定； (3) 齿条与齿轨列车转向架齿轨轮为啮合副，相关条款的制定 原则需统筹考虑系统经济性。 (二) 主要内容 《山地 (齿条) 轨道交通齿条技术规范》主要内容为： (1) 规定了适用范围； (2) 给出了所引用的文件编号和名称； (3) 给出了山地 (齿轨) 轨道交通齿条相关定义和表述； (4) 明确了使用的主要环境条件及线路条件，提出了具体技 术指标； (5) 规定了齿条齿廓线、模数、压力角、顶齿长、齿宽、齿 根、齿廓等主要外形参数的设计原则； (6) 明确了齿条与齿轨列车转向架齿轨轮啮合过程中的重叠 系数、滑动系数、顶隙及侧隙等相关啮合要求； - 5 - (7) 规定了齿条铺设误差、接缝以及具体安装接口要求； (8) 给出了齿条原材料、力学性能、硬度的技术要求以及检 验规则； (9) 给出了齿条胚料在热处理后所需进行的非金属夹杂物、 晶粒度以及齿条心部铁素体组织等检验原则。 (10) 给出了齿条制造的一般要求与加工精度要求，以及例行 检验与型式检验的具体原则。 (11) 规定了齿条超声波探伤检验、盐雾试验、热胀冷缩试验、 磨损试验的质量标准机检验规则； (12) 确定了齿条常规养护要求、损伤与更换原则； (13) 规定了齿条标志、运输和贮存的相关要求。 三、 主要试验(或验证)的分析、综述报告 目前国内尚无建成正式投入运营的的山地(齿轨) 轨道交通工程 项目，受标准编制时间关系，本标准尚未开展相关试验、验证，有待 后续进一步完善。 四、 采用国际标准和国外先进标准的程度 无 。 五、 与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系； 本标准为推荐性地方标准，与现行相关法律、法规和强制性标准 - 6 - 不相冲突。 六、 重大分歧意见的处理经过和依据 本标准在编制过程中无重大意见分歧。 七、 作为强制性国家标准或推荐性标准的建议 本标准为推荐性标准。 八、 实施标准的要求和措施建议 本标准一经发布，应采用适宜的方式及时对相关管理部门和标准 实施主体进行宣传贯彻，并做好相关培训，使标准的关联方能及时、 准确的按标准要求开展工作。 九、 废止现行有关标准的建议 无 。 十、 其他应予说明的事项 无 。 - 7 -