隧道施工方案(新一)
5页1、隧道施工方案一、 洞口施工隧道进出口表层覆盖粉质黏土夹碎石层,下伏泥质石英粉砂岩,岩层较破碎。进口段为单线隧道,进口有长9m的明洞;出口双线隧道段,有长8m的明洞。进口段开挖,采用松动爆破并结合挖掘机进行开挖,边仰坡开挖面自上而下分层进行。对右线一侧的1:0.5高边坡的风化层,采取随着开挖进行锚喷支护,在坡面上安设间距2m2m梅花型、长度为5m的22砂浆锚杆,确保明洞拱顶在回填前一段时间内的稳定。在进入暗洞前,先对暗洞拱顶的仰坡进行刷坡,安设锚杆等地表预加固,保证进洞安全。出口段施工先组织人员将坡面危石及杂草清除干净,避免危石溜坍;作好洞口排水系统和洞顶截水沟,防止雨水或泥石冲刷坡面。边仰坡依据设计位置进行放样,并严格按照设计坡率进行开挖,保证坡面平整,开挖线符合设计要求。边仰坡开挖采用松动爆破并配合挖掘机进行,16t自卸车运输弃碴。出口段开挖自上而下分层进行,仰坡采用锚喷防护,锚喷参数为:C20喷砼厚20cm,网格2020cm的6钢筋网,按设计采用L=14.0m的25锚杆,间距2m2m梅花型布置加固边坡。二、 正洞开挖及支护 周家湾隧道全长1144m,围岩等级分别为、级。级围岩中单线
2、隧道63m;双线隧道20m;级围岩中,单线隧道482m;双线隧道392m ;燕尾段66m为。周家湾隧道开挖、支护及衬砌参数见表4.3.2-7。(一) 级围岩段开挖及爆破设计本隧道在DK248+576DK248+608进口段,施工中采用超前锚杆预支护,锚杆:长L=3.5m,锚杆按纵向间距2.0m一环布置;DK248+670DK248+720出口段施工中采用超前锚杆预支护,锚杆:长L=3.5m,锚杆按纵向间距2.0m一环布置。采用三臂凿岩台车与人工配YT28型风枪爆破开挖,垂直楔形掏槽,上台阶周边眼光面爆破,下台阶预裂爆破,周边眼导爆索串联间隔装药,出碴采用无轨方式进行,ITC312挖装机装碴、16t自卸汽车运输,并考虑不少于50%的富余量。单线级围岩台阶法开挖,开挖循环进尺为1.5m,钻眼深度1.7m,单线级围岩爆破设计见图4.3.2.39。双线级围岩台阶法开挖,开挖循环进尺为1.5m,钻眼深度2.7m,双线级围岩爆破设计见图4.3.2.40。(二) 级围岩段开挖及爆破设计本隧道DK248+080DK248+300为级围岩燕尾段,施工中采用超前锚杆预支护,锚杆:长L=3.5m,锚杆按纵向
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