特大桥连续刚构施工边跨现浇段支架计算书.docx

贵州省沿德高速公路第三合同段乌江特大桥（98+180+98）m连续刚构施工边跨现浇段支架计算书编 制：校 核：审 核：XX公司 年 月 日乌江特大桥（98+180+98）m连续刚构边跨现浇段支架计算书目录一、工程概况 1二、计算依据 1三、荷载计算 23.1、荷载参数 23.2、箱梁荷载划分 2四、计算参数 2五、计算过程 35.1、建立模型 35.2、边跨现浇段计算 35.2.1、托架计算 35.2.2、HN600×200分配梁计算 45.2.3、I32a纵梁计算 45.2.4、I14分配梁 45.2.5、预埋件计算 5六、结论 5乌江特大桥（98+180+98）m连续刚构边跨现浇段支架计算书一、工程概况乌江特大桥主桥为布置为（98m+180m+98m）预应力砼连续“T”形刚构，左右分幅式（2×10.625m），主桥施工方式为先合拢中跨，再合拢边跨，其中边跨现浇段为B22’节段，节段长3.23m，混凝土材料型号为C50边跨现浇段箱梁高度为4m，长度为3.23m，由于墩身较高，达到80多m，施工边跨现浇段时，应在40mT梁侧进行对称堆载，避免边跨施工时出现安全事故。

边跨现浇段支架的布置如下图所示：边跨现浇段支架（单位：mm）二、计算依据1、预应力混凝土连续刚构图纸（设计院相关图纸）2、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)3、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205—2001）4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2010）5、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）6、《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB／T 20065 -2006）7、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）8、《公路桥梁抗风规范》(JTG/T D60-01-2004)9、路桥施工计算手册三、荷载计算3.1、荷载参数1、混凝土比重取26.5kN/m3；2、（施工荷载+模板重量）取混凝土重量的0.2倍；3、施工阶段按10年一遇的风速计算，不得在大于六级风的条件下进行主梁施工4、各荷载组合系数均取1.03.2、箱梁荷载划分由于边跨现浇段处为变截面结构，采取边跨现浇段分配梁荷载作用处最大截面进行检算，按均分原则进行荷载分配，顺桥向每m箱梁荷载划分图示如下：箱梁荷载划分图（单位：kN/m）荷载直接作用在I14分配梁上，间距为2@650mm四、计算参数1、托架采用槽钢双拼结构，斜杆采用2[22a，水平杆采用2[25a，托架上部分配梁采用HN600×200， 其上采用I32a纵梁，上层分配梁采用I14分配梁上，间距为2@650mm。

2、分配梁均采用Q235B，为了计算的简便且可靠，采用容许应力法计算Q235钢材容许弯曲应力：[σ]=170MPa，容许剪切应力：[τ]=100MPa五、计算过程5.1、建立模型建立整体模型计算结构检算，整体模型如下图所示：整体模型图5.2、边跨现浇段计算5.2.1、托架计算托架采用槽钢双拼结构，斜杆采用2[22a，水平杆采用2[25a，托架的受力情况如下图所示：托架组合应力图（MPa）纵向分配梁最大组合应力值为，截面最大剪切应力，最大相对变形为：，满足要求5.2.2、HN600×200分配梁计算HN600×200分配梁的受力情况如下图所示：HN600×200分配梁组合应力图（MPa）HN600×200分配梁最大组合应力值为，截面最大剪切应力，最大相对变形为：，满足要求5.2.3、I32a纵梁计算I32a纵梁的受力情况如下图所示：I32a纵梁组合应力图（MPa）I32a纵梁最大组合应力值为，截面最大剪切应力，最大相对变形为：，满足要求5.2.4、I14分配梁I14分配梁的受力情况如下图所示：I14分配梁组合应力图（MPa）I14分配梁最大组合应力值为，截面最大剪切应力，最大相对变形为：，满足要求。

5.2.5、预埋件计算⑴、托架上横梁预埋件采用12根钢筋32，预埋件受力：，按照拉剪力结构进行计算：采取12根钢筋32，，满足要求⑵、托架斜杆预埋件以受剪为主，按照受剪构件进行检算：， 满足要求六、结论1、边跨现浇段支架的强度、刚度满足要求。