隧道运砟有轨运输.docx

Word版本下载可任意编辑】 隧道运砟有轨运输 隧道运砟有轨运输： 有轨运输是铺设小型轨道，用轨道式运输车出砟有轨运输多采用电瓶车及内燃机车牵引，斗车或梭式矿车运砟，它可适应大断面开挖的隧道，更适用于小断面开挖的隧道，尤其适应于较长的隧道运输（3km以上），是一种适应性较强的和较为经济的运输方式 1.轨道运输车辆 常用的轨道式运输车辆有斗车、梭式矿车斗车构造简单，使用方便，适应性强梭式矿车采用整体式车体，下设两个转向架，车箱底部设有刮板式或链式转载机构，便于将整体车厢装满和转载或向后卸砟 2.有轨运输牵引类型 常用的轨道式牵引机车有电瓶车、内燃机车电瓶车牵引无废气污染，但电瓶须充电，能量有限必要时可增加电瓶车台数，以保证行车速度和运输能力内燃机车牵引能力较大，但增加洞内噪声污染和废气污染必要时，须配备废气净化装置和加强通风 3.轨道布置形式 有轨运砟的轨道布置形式有两种：单线运输和双线运输 （1）单线运输：单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个路线上应合理布设会让站（错车道）会让站间距应根据装砟作业时间和行车速度计算确定，并编制和优化列车运行图，以减少避让等待时间。

会让站的站线长度应能够容纳整列车，并保证会车安全 （2）双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有显著提高为了调车方便，应在两线间合理布设渡线渡线间距应根据工序安排及运：输调车需要来确定，一般间距为100～200m，或更长，并每隔2～3组渡线设置一组反向渡线 4.工作面轨道延伸及调车措施 工作面的轨道延伸，应及时满足钻眼、装砟、运输机械的走行和作业要求，并防止轨道延伸与其他工作的干扰有时需延至开挖面延伸的方法可以采用浮放“卧轨”、“爬道”及接短轨待开挖面向前推进后，将连接的几根短轨换成长轨工作面附近的调车措施，应根据机械走行要求和转道类型来合理选择确定，并尽量离开挖面近一些，以缩短调车的时间单线运输时，首先应利用就近的会让站线调车；当开挖面距离会让站较远时，则可以设置临时岔线、浮放调车盘或平移调车器来调车，并逐步前移双线运输时，应尽量利用就近的渡线来调车，当开挖面距渡线较远时，则可以设置浮放调车盘，并逐步前移 2 / 2。