1504PIS系统列车网线、音频线缆以及车厢间连接器技术方案及说明20150602.doc
23页
北京地铁16号线工程通信系统施工总承包工程PIS系统列车网线、音频线缆以及车厢间连接器技术方案及说明文件编号：BJDTL16-TXJC-JSGL-1504-SJLL1中铁电气化局集团有限公司(城铁)北京地铁16号线工程通信系统施工总承包工程项目部二○一五年五月 文件名称PIS系统车厢链接器设计方案及说明文件编号BJDTL16-TXJC-JSGL-1504-SJLL1合同名称北京地铁16号线工程通信系统施工总承包工程合同编号M16-GC-SB-CGAZ-02业主北京城市快轨建设管理有限公司卖方中铁电气化局集团有限公司编制人石满钊签名日期2015年5月29日审核人朱 敏签名日期2015年5月29日批准人戴彦华签名日期2015年5月29日版本号修改日期内容/修改内容摘要修改人A2014年7月9日首次发文递交程刚A1.12014年7月9日按统一格式修改石满钊A1.22014年8月10日修改线缆的规格型号程刚A1.32014年8月21日翻译线缆术语成中文程刚A1.42015年5月28日修改线缆规格石满钊 文档分发姓名单位日期***北京城市快轨建设管理有限公司2015年 月 日***北京京港地铁有限公司2015年 月 日***北京市市政工程设计研究总院2015年 月 日***中铁通信信号勘测设计（北京）有限公司2015年 月 日***中铁电气化勘测设计研究院有限公司2015年 月 日***铁科院（北京）工程咨询有限公司2015年 月 日***通信项目各子系统集成商2015年 月 日***中铁电气化局集团有限公司（城铁）2015年 月 日 目 录一、 PIS系统列车网线、音频线缆以及车间跨接线连接器技术方案及说明 11 概述 11.1 系统遵循的主要技术标准及规范 12 产品分类说明 13 主要技术性能指标及技术参数 33.1 车厢间附属设备性能指标及技术参数 33.1.1 车间跨接线公连接器性能指标及技术参数 33.1.2 车间跨接线母连接器性能指标及技术参数 63.1.3 专用链接线缆保护管性能指标和技术参数 113.2 车厢间专用链接线缆性能指标及技术参数 113.2.1 以太网电缆性能指标及技术参数 113.2.2 广播总线电缆性能指标及技术参数 123.3 车厢内线缆性能指标及技术参数 133.3.1 以太网电缆4*2*AWG24 CAT5E 133.3.2 广播总线双绞屏蔽电缆2*AWG20 143.4 物理特性 153.4.1 机械特性 153.4.2 防火特性 153.4.3 阻燃特性 153.4.4 耐火特性 153.4.5 烟气密度特性 153.4.6 烟气毒性特性 153.4.7 使用寿命 153.5 供应范围 154 其他说明 154.1 电缆外护层标识 154.2 电缆盘长 164.3 包装 164.3.1 电缆包装 164.3.2 连接器的包装 165 材料配置清单 165.1 主要设备材料清单 166 产品交货 187 首列车安装 188 文件 189 售后服务和培训 1810 本地化要求 19北京地铁16号线工程通信系统施工总承包工程技术管理文件 PIS系统车厢链接器技术规格书一、 PIS系统列车网线、音频线缆以及车间跨接线连接器 技术方案及说明1 概述北京地铁16号线车辆共计63列，采用8节编组，合计504辆车，为了考虑到紧急救援需要，每列车需要采用9套车间跨接线以及16套安装插座，插座直接安装在车端的电气柜上，跨接线的长度由车辆制造商来决定，该系统要求IP68的防护等级，其车辆PIS系统共需要跨接线连接器组成567套，车端连接器固定座组成共计1008套。
车内铁路车辆专用网络电缆预计每车？米，63列车合计？米，车内铁路车辆2芯专用音频屏蔽电缆每列车？米，63列车合计？米，本项目推荐采用南京兴鼎升电气设备公司提供，由美国TE公司生产的连接器以及铁路车辆专用电缆，型号分别如下：跨接线连接器组成：HTS-M6-M-BJ16-140708连接器固定座组成：HTS-M6-F-BJ16-140708千兆级8芯网络电缆：QUAD Ethernet 100 OHMS 4*2*AWG242芯音频屏蔽电缆：02QHCLF001,2*AWG201.1 系统遵循的主要技术标准及规范序号标准号标准名称1IEC 61373铁路设备 机车车辆设备冲击和振动试验2EN 60529外壳保护度(IP)代码3TB/T 3076-2003铁路应用机车车辆设备电器隐患防护4EN 50121-2铁路运用---电磁兼容性—PART 2: 全部铁路系统发散到外部世界5DIN EN 60664-1铁路应用－绝缘配合: 基本要求－所有电气与电子设备的间隙与爬电距离；6DIN5510-2Cat5e电缆轨道交通安全认证7IEC60332-1电缆阻燃测试8IEC61034-1/2电缆烟密度测试9EN50305-9.2电缆毒性指数10UL94-V0连接器阻燃测试11DIN VDE 0110连接器设计标准12DIN VDE 0627/EN61984模块的设计标准13EIA/TIA568国际综合布线标准2 产品分类说明本项目PIS系统车厢间附属设备采用模块化结构，一套车厢间附属设备包括车间跨接线连接器（2套）、车端链接器插座（2套）、8芯Cat5e网线（QUAD Ethernet 100 OHMS 4*2*AWG24）4根、2芯音频屏蔽电缆（02QHCLF001,2*AWG20）3根以及线束波纹管等附件，考虑到线束的振动要求，电缆需要采用较大规格，考虑到安全性，插头部分采用公针，插座部分采用母针，连接器的防水等级为IP68；设计示意图如下：PIS系统的车内网线以及音频电缆的选择，考虑到列车的运营安全性能，PIS系统的车内网线全部采用4*2 AWG24 的Cat5e高速铁路车辆专用网线，采用双屏蔽的结构，所有的音频电缆都是采用2* AWG20的铁路专用电缆。
PIS系统车载部分的所有产品必须满足低烟、无卤、阻燃和无毒的特性3 主要技术性能指标及技术参数3.1 车厢间附属设备性能指标及技术参数3.1.1 车间跨接线公连接器性能指标及技术参数 1、车厢间跨接线连接器（公）组成型号： HTS-M6-M- BJ16-140708，如下图所示：（跨接线的具体长度由车辆生产工厂提供）2、组成部件如下表: 序号规格型号（P/N）单位数量品牌备注1车载广播接头（公）每套含下列材料（共2组） 泰科1.10.5mm2千兆镀金公插针3-1105050-2个32泰科1.21.0mm2镀金公插针3-1105050-1个24泰科1.312针公模块1103277-1个4泰科1.48针千兆公模块1103258-1个4泰科2车载PIS&CCTV接头（公）每套含下列材料（共2组） 泰科2.10.5mm2千兆镀金公插针3-1105050-2个32泰科2.28针千兆公模块1103258-1个4泰科3整体接头组件（公）每套含下列材料（共2组） 泰科3.124B公框架1103250-1个2泰科3.2M40顶出线上壳 1106473-1个2泰科3、机械性能：(1) 使用温度：-40℃至+125℃；(2) 防护等级：IP68 ；(3) 机械寿命：大于500次 ；4、电气参数：(1) 额定电压：250V AC；(2) 额定电流：16A max；(3) 绝缘电阻：大于2000 MΩ ；(4) 接触电阻：小于2.5mΩ 3.1.1.1 车载广播公接头3.1.1.1.1 千兆镀金公插针3-1105050-23-1105050-2公插针用于以太网公模块。
如下图所示： (1) 材料：铜合金(2) 表面电镀：镀金(3) 额定电流：10A(4) 适用于0.5mm2电缆3.1.1.1.2 镀金公插针3-1105050-13-1105050-1公插针用于12针公模块如下图所示： (1) 材料：铜合金(2) 表面电镀：镀金(3) 额定电流：16A(4) 适用于0.5-1.5mm2电缆3.1.1.1.3 公模块12针12芯公模块由于广播总线连接，如下图所示： (1) 额定电压：250VAC(2) PC材料：低烟无卤，无毒(3) 适用于：1.5mm插针3.1.1.1.4 千兆公模块8针8芯以太网公模块，其自带屏蔽线夹如下图所示： (1) 材料：铝合金外壳(2) 额定电压：50VDC(3) 内芯：PC绝缘注塑材料(4) 适用类型：千兆级以太网网线3.1.1.2 车载PIS&CCTV公接头3.1.1.2.1 千兆镀金公插针公插针用于千兆以太网公模块如下图所示： (1) 材料：铜合金(2) 表面电镀：镀金(3) 额定电流：10A(4) 适用于0.5mm2电缆3.1.1.2.2 千兆公模块8芯千兆以太网公模块，其自带屏蔽线夹如下图所示： (1) 材料：铝合金外壳(2) 额定电压：50VDC(3) 内芯：PC绝缘注塑材料(4) 适用类型：千兆级以太网网线3.1.1.3 整体接头组件3.1.1.3.1 公框架24B 该框架是用于模块的固定以及和外壳的连接。
可以放置6个标准模块，适用于24B外壳材料：铝合金如下图所示： 3.1.1.3.2 顶出线上壳M40:每个线束都包括2套插头外壳,采用顶部出线的方式,由于电缆较多,采用M40的出口.型号为: HIP.24/64.ST0.1.M40.G P/N: 1106473-1 材料以及特性如下:(1) 材料：铝合金(2) 防水等级：IP68(3) 机械寿命：15年(4) 盐雾试验：96h(5) 颜色：灰色(6) 出线口规格：M40(7) 与插座的固定螺丝：M6x303.1.2 车间跨接线母连接器性能指标及技术参数1、连接器固定座组成型号：HTS-M6-F-BJ16-140708，如下图所示： （机械性能和电气。
