石济客专路基工程实施性施工组织设计.doc

中铁十九局石济客专SJZ-3标 路基工程实施性施工组织设计目 录一、编制依据 1二、编制范围 1三、工程概况及主要工程数量 23.1主要概况及技术标准 23.2主要工程量 23.3 自然特征 4四、施工总体方案 54.1 施工组织机构及架子队伍的分布 54.1.1 施工组织机构及人员配备 54.1.2 人员职责分工及岗位责任 64.1.3 任务划分及架子队伍分布 74.2 大临工程的分布及总体设计 74.2.1 施工总体平面布置原则 74.2.2施工便道 74.2.3填料集中拌合站 84.2.4生产、生活、办公用房 84.2.5钢筋加工厂 94.2.6临时通讯 94.2.7环保卫生设施 94.2.8消防设施 94.3施工用电 94.4施工用水 104.5 施工测试 104.5.1 总体安排 104.5.2 路基试验测量 114.6 内业资料 154.6.1 内业资料的编制依据 154.6.2 竣工文件管理 154.6.3 竣工文件的组成内容 154.6.4 竣工文件的质量要求 154.6.5 竣工文件移交 164.7 施工程序 164.7.1 征地拆迁 164.7.2 场地清理 164.7.3 测量放线及现场核对 164.7.4 工程开工、实施、签证、检测 174.7.5 质量评定及工程验收 174.7.6 土地复耕、工程保修 17五、 路基工程施工方法 175.1 路基总体施工方案 175.2 CFG桩施工方法及工艺 195.2.1 CFG 桩主要工程数量 195.2.2 CFG 桩施工工艺流程图 195.2.3施工准备及施工工艺 205.2.4质量控制与要求 225.2.5质量检验 235.2.6常见质量缺陷的原因及控制措施 245.3 CFG桩桩帽施工方法及工艺 265.4 碎石垫层夹铺土工格栅施工工艺 275.5路堤改良土填筑施工方法及工艺 285.5.1施工准备 295.5.2改良土填筑方法及工艺 295.5.3改良土填筑横向搭接挖台阶 315.6一般填料路基填筑方法及工艺 315.6.1路堤C组土填料试验段填筑 315.6.2一般填料路基填筑工艺 325.6.3路基填筑工艺要点与注意事项 345.6.4路基填筑质量控制与要求 355.7基床施工方法及工艺 355.7.1基床底层施工 355.7.2基床表层施工 365.8过渡段施工方法及工艺 415.8.1过渡段设置型式 425.8.2过渡段级配碎石施工工艺 435.8.3过渡段施工要点 445.9路基防护、路基支挡工程施工方法及工艺 455.9.1路堤边坡土工格栅施工 455.9.2路堤坡面防护施工 475.9.3边坡绿化施工 485.9.4站台墙、挡土墙施工方案 495.10路基其它附属工程施工方法及工艺 525.10.1路基排水施工 525.10.2接触网支柱基础施工 545.10.3综合接地施工 565.10.4电缆槽施工 575.10.5声屏障施工 585.10.6防护栅栏施工 585.10.7电缆过轨钢管敷设 59六、施工工期及组织机构安排 606.1 路基工程计划工期 606.2 施工进度计划 60七、主要材料和工程设备的使用计划、供应方案及措施 617.1 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 617.1.1 配备原则 617.1.2 主要施机械设备配备及调配计划 617.1.3 主要试验、质量检测设备配备原则及调配计划 617.2 主要材料供应计划 617.2.1 招标采购初步设想 617.2.2 供应计划及组织方案 627.2.3 保证材料供应的措施 627.2.4 材料供应的应急预案 627.3 主要材料质量控制 637.3.1 工程材料质量监控制度 637.3.2 材料、设备、构配件进场检验和质量自检签认“验收”制度 637.3.3 严格试验制度 63八、创优规划和质量保证措施 638.1创优规划 638.1.1创优目标 638.1.2创优规划的落实措施 648.2质量保证措施 658.2.1质量管理机构 658.2.2质量保证体系框图 678.2.3主要人员及部门职责 678.2.4质量保证措施 708.2.5控制和防止质量通病的措施 748.3 雨季施工措施 748.3.1排水系统施工措施 748.3.2雨季土石方施工措施 758.3.3混凝土施工措施 76九、 安全保证措施 779.1 安全目标 779.2 安全保证体系及组织机构 779.2.1建立健全安全管理组织机构 779.2.2安全保证体系 789.3 安全生产保证措施 809.3.1组织保证措施 809.3.2制度保证措施 809.3.3安全管理综合措施 819.3.4专项安全措施 859.3.5路基工程施工安全措施 869.3.6安全风险管理 879.3.7安全奖惩措施 87十、工期保证措施 8710.1 工期保证体系及组织机构 8710.2 保证工期的措施 8910.3 工期控制方法 9010.3.1 以施工准备的充分性保证工期 9010.3.2 以技术装备的先进性保证工期 9010.3.3 以施工组织的严密性保证工期 9010.3.4 以安全质量的平稳性保证工期 9110.3.5 协调社会及周边关系保证工期的措施 9110.3.6 工期风险管理 91十一、环保、水保及文物保护措施 9111.1 环境保护和水土保持目标 9111.2 建立健全施工环保、水土保持管理组织机构与保证体系 9211.2.1建立专职的环保、水保管理组织机构 9211.2.2建立健全环保、水保管理体系，强化环保管理 9311.3 环境保护管理检查制度 9311.4 施工环境保护措施 9411.4.1临时工程环保措施 9411.4.2取、弃土场环保措施 9511.4.3废水、废碴处理措施 9511.4.4防止空气污染和扬尘措施 9511.4.5施工噪音控制措施 9511.5 施工水土保持措施 9611.6 文物保护 96十二、 突发事件应急预案 9812.1 防洪渡汛 9812.2 机械事故应急救援措施 9912.3 食物中毒应急救援措施 9912.4 突发传染病应急救援措施 9912.5 不可抗力自然灾害应急措施 10012.6 突发性公共安全卫生事件的应急处理预案 100附图一：施工平面布置图 102附图二：施工形象进度图 103附图三：施工进度横道图 104附图四：施工进度网络图 105附表五：主要施工机械设备使用计划表 106附表六：分年、季度的进度计划 107附表七：分年、季度的劳动力使用计划 108附表八：分年、季度主要材料、工程设备使用计划表 109附表九：分年、季度完成工程数量计划表 110附表十：分年、季度资金使用计划表 1114 中铁十九局集团石济客运专线SJZ-3标段第五分部中铁十九局石济客专SJZ-3标 路基工程实施性施工组织设计一、编制依据1）石济公司发布的《新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程1-8标段施工总价承包招标》招标文件及补遗、书面澄清、答疑文件等；2）铁三院设计的《新建石家庄至济南铁路客运专线设计图纸资料》；3）现行铁路施工、材料、机具设备等定额，《铁路工程施工组织设计指南》，业主的《指导性施工组织设计》，设计施工图纸指定的通用图集；4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010；5）《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；6）《铁路工程基桩检测技术规程》TB10218-2008；7）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008；8）《铁路站场工程施工质量验收标准》TB10423-2003；9）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；10）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 11）《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-2003；12）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426-2004；13）为完成本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源，进场架子队伍情况和投入的机械设备情况；14）现场调查的相关资料，进场以来所掌握的现场条件和施工环境资料。

二、编制范围我分部路基工程施工里程为DⅡK110+370.48～DⅡK112+458.56，路基段全长2.642km其中DⅡK110+370.48～DIIK110+554.66及DⅡK110+000.00～DⅡK110+100.00,共0.284km；DⅡK110+370.48～DⅡK112+458.56，共2.358km有长链一处DⅡK110+554.66=DⅡK110+000,长链554.66米区间及站场路基的地表与地基处理、基床及以下路基填筑、过渡段填筑、路基排水工程、路基加固与防护工程等三、工程概况及主要工程数量3.1主要概况及技术标准本段路基位于河北省衡水市北外环约420m处的北漳桥村南侧，所征用地所属侯刘马、北漳桥、杨刘庄等三个村庄，东西方位在中华大街与育华大街间，距市中心约5km，车站地势极为平坦衡水北站为新建地市级办理客运作业的中间站，中心里程DⅡK111+460，自D2K110+000.00至D2K112+458.56，全长2358.56m站房设于线路南侧靠近城市一侧，车站设到发线6条（含正线），到发线有效长度不小于650m，考虑普速客车停靠要求，设550m×12m×1.25m岛式中间站台2座，新设旅客地道2座，净宽12m，净高4.5m。

路堤基床以下路堤采用掺4%水泥的水泥改良土填筑，基床底层采用掺5%水泥的水泥改良土，基床表层采用级配碎石填筑(不掺加水泥)，站场内非正线路基填筑采用C组土，路堤最大填筑高度7.7m路涵路桥过渡段本体采用掺3%水泥的级配碎石填筑，过渡段范围内的基床表层采用掺5%水泥的级配碎石填筑为保证路基地面排水顺畅，路基两侧设置了排水沟等地面排水系统本段路基地基处理类型为CFG桩处理形式路基边坡加固与防护形式有拱型骨架、土工格栅、喷播植草、种紫穗槐、站场地段种胡枝子、爬地柏等石济正线铁路主要技术标准如下：铁路等级：客运专线；速度目标值：250km/h；最小曲线半径：4000米最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；线间距：4.6m；轨道类型：有砟；3.2主要工程量表3-1-1路基工点表序号起点里程终点里程长度（m)路基长度（包括站场工程量）2.642公里，占线路总长的21.4% 1DIIK110+370.48DIIK110+554.66184.182DIIK110+000.00DIIK110+100.00100.003DIIK110+100.00DIIK112+458.562358.56合计2642.74五分部内共有路基全长2.642km，路基长度占线路长度的21.4%，最大的路基填筑高度7.。