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高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752.docx

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  • 卖家[上传人]:学***
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  • 上传时间:2022-05-31
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    • 本文格式为Word版,下载可任意编辑高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10752 西南交大哈齐客专监理站 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准试题及答案 (TB10752-2022) 一.填空题 1、检验批的质量验收应包括实物检查、资料检查、质量责任确认,资料检查包括:(原材料、构配件、和设备等的质量证明文件[ 、 、 等]和 、 、 、平行检验报告、见证检验报告等 2、基底地质条件及承载力务必符合设计要求检验方法:施工单位 、 ;监理单位查看和见证检验;勘察设计单位对桥梁地基全部举行现场确认 3、浇筑水下混凝土前应清底,孔底沉渣厚度应符合设计要求当设计无概括要求时,对于柱桩不应大于 ,摩擦桩不应大于 4、钻孔桩孔位中心允许偏差 5、钻(挖)孔桩钢筋骨架的允许偏差:钢筋骨架在承台底以下长度 ;钢筋骨架直径 ;主钢筋间距 ;箍筋间距或螺旋筋间距 。

      6、预制箱梁架设完成后应保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不超过 7、后张法预应力混凝土简支箱的预应力筋张拉工艺,除设计有更加的规定外,宜按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段举行终张拉应在梁体 、 时举行 8、支座的安装位置及方向应符合设计要求,同一座桥梁上 应安装在梁的同一侧, 应安装在梁的另一端 9、对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩,应采用 检测检测方法应符合铁道部现行《铁路工程基桩检测技术规程》(TB 10218)的规定 10、墩台混凝土宜连续浇筑当分段浇筑时,混凝土施工接缝设置应符合设计要求,当设计无要求时应符合以下规定:周边应设直径不小于 的钢筋,钢筋埋入深度和露出长度均不应小于钢筋直径的 倍,间距不应大于 (设计有连续或护面钢筋时可不另设) 二、选择题: 1 1.浇筑水下混凝土前应清底,孔底沉渣厚度应符合设计要求当设计无概括要求时,对于柱桩不应大于( )mm,摩擦桩不应大于( )mm。

      ) A.40,150 B.50,200 C.30,100 D.50,150 2.桩身顶端上层浮浆应凿除,凿除后顶面应平整,粗骨料呈现平匀,不得损坏基桩钢筋,桩顶高程允许偏差0~-3cm,主筋伸入承台的长度务必符合设计要求凿除时,混凝土须达成以下强度:( ) A.用人工凿除时,须达成1.5MPa,用风动机凿时,须到达5MPa B. 用人工凿除时,须达成1.5MPa,用风动机凿时,须到达10MPa C. 用人工凿除时,须达成2.5MPa,用风动机凿时,须到达10MPa D. 用人工凿除时,须达成2.5MPa,用风动机凿时,须到达5MPa 3.墩台混凝土宜连续浇筑当分段浇筑时,混凝土施工接缝设置应符合设计要求,当无设计要求时应符合列规定:( ) A.施工缝的平面应与布局的轴线相垂直,边缘应处理平整;周边应设置直径不小于16mm的钢筋,钢筋埋入深度和露出长度均不小于钢筋直径的15倍,间距不应大于20cm(设计有连接或护面钢筋时可不另设)使用光圆钢筋时两端应设半圆标准弯钩,使用带肋钢筋时可不设弯钩连接钢筋的混凝土养护层厚度应符合有关规定 B. 墩台混凝土宜连续浇筑。

      当分段浇筑时,混凝土与混凝土之间接缝,周边应设置直径不小于16mm的钢筋或其他铁件,埋入深度和露出长度均不小于钢筋直径的30倍,间距不应大于直径的20倍 C. 施工缝的平面应与布局的轴线相垂直,边缘应处理平整周边应设置直径不小于16mm的钢筋,钢筋埋入深度和露出长度均不小于钢筋直径的30倍,间距不应大于20cm(设计有连接或护面钢筋时可不另设)使用光圆钢筋时两端应设半圆标准弯钩,使用带肋钢筋时可不设弯钩连接钢筋的混凝土养护层厚度应符合有关规定 D. 施工缝的平面应与布局的轴线相垂直,边缘应处理平整周边应设置直径不小于16mm的钢筋,钢筋埋入深度和露出长度均不小于钢筋直径的15倍,间距不应大于直径的20倍设计有连接或护面钢筋时可不另设)使用光圆钢筋时两端应设半圆标准弯钩,使用带肋钢筋时可不设弯钩连接钢筋的混凝土养护层厚度应符合有关规定 4.以下说法正确的是:( ) 2 A.后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压降宜在预应力筋终张拉完成后48h内举行压降时浆体温度应在5~30℃之间,压浆时及压降后3h内,梁体及环境温度不应低于5℃ B.后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压降宜在预应力筋终张拉完成后48h内举行。

      压降时浆体温度不应低于5℃,压浆时及压降后3h内,梁体及环境温度不应低于5℃ C. 后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压降宜在预应力筋终张拉完成后48h内举行压降时浆体温度应在5~30℃间,压浆时及压降后,3h内,梁体及环境温度不应低于0℃ D.后张法预应力混凝土简支箱梁孔道压降宜在预应力筋终张拉完成后48h内举行压降时浆体温度应在5~30℃之间,压浆时及压降后3h内,梁体及环境温度不应低于3℃ 5.箱梁出场(厂)应具有:( ) A.出(场)厂合格证或技术证明书、静载试验报告 B.张拉及放张记录 C.A和B D. 技术证明书、静载试验报告、张拉及放张记录 6.预制箱梁架设落梁应采用支点反力操纵,支座砂浆强度达成( )MPa、千斤顶撤出后面可通过运架设备 ) A.30 B.15 C.25 D.20 7.预制箱梁支撑垫石顶面与支座底面间的砂浆厚度不得小于( )mm,也不得大于( )mm A.15,20 B.15,30 C.20,30 D.25,30 8.一孔梁由多片T梁组成时,每片梁施加预应力日期之差不应超过( )d,成品梁应按照架梁筹划,分批并成孔地组织装车发运。

      ) A.7 B.6 C.5 D.4 9.防护墙、电缆槽竖墙、接触网支柱根基去除模板及支架时,混凝土强度应符合设计要求当设计无概括要求时,混凝土强度宜达成设计强度的( )% ) A.60 B.70 C.80 D.50 3 10.框架涵身应先浇筑底板(包括下梗肋),当底板混凝土强度达成设计强度( )%后,再施工中、边墙及顶板混凝土分次浇筑时,边墙的施工缝不应设在同一水平面上 ) A.50 B.60 C.70 D.80 三、判断题 1、桩的混凝土强度等级应符合设计要求水下混凝土标准养护试件强度应达成设计强度等级的1.15倍 ) 2、梁体养护期间及去除保温设施时,混凝土芯部与表层、表层与环境温度之差不应小于250C ) 3、混凝土墩台支承垫石顶面高程允许误差为0,-20mm ) 4、防水层的外观质量应厚薄一致、粘贴坚韧、搭接封口正确,不得有滑移、翘边、起泡、损伤等缺陷,不得渗水 ) 5、涵洞与路基过渡段填筑应在涵身布局达成设计强度后举行涵身两侧2m范围内的填土不得用大型机械施工。

      ) 6、框架涵身应先浇筑底板(包括下梗肋),当底板混凝土强度达成强度80%后,再施工中、边墙及顶板混凝土分次浇筑时,边墙的施工缝可以设在同一个水平面上 ) 7、涵洞沉降缝应竖直、宽度平匀,环向贯串 ) 8、观测期内,墩台根基沉降观测实测值超过设计值20%及以上时,应实时会同创办、勘察设计等单位查明理由,必要时举行地质复查,并根据实测结果调整计算参数,对设计预料沉降举行修正或采取沉降操纵措施 ) 9、现浇梁支架在混凝土浇筑前务必按设计及有关技术要求对支架举行预压支架预压荷载由梁体及模板系统自重、施工荷载等组成;考虑施工误差及混凝土钢筋的影响,梁体混凝土宜按设计数量的1.15倍计算,其容重宜按26KN/m3计算 ) 10、预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前,应将墩顶梁段与桥墩临时固结坚韧 ) 4 — 7 —。

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