返修检验规定2.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑返修检验规定2 关于车辆内部返修相关规定 为了模范产品返工（修）工艺的管理制度，降低厂内产品返工（修）的本金实时限，制止客户质量投诉及质量事故的索赔，给公司造成经济上的损失；特制订以下管理制度 1. 原那么：产品返工修理讲求"一快,二稳,三罚'，一是在最快的时间内务必处理完成；二是保证返修质量检验过关；三是对生产过程中造成产品质检不合格，要做出处理结果与处置观法 2. 内容： 2.1 质量问题分类： 易修复 列：飞溅、毛刺、焊缝不模范、漏焊焊接问题等 不易修复 列：大面积严重划伤、磕碰等 不成修复 列：未按图纸生产下料、直接图纸错误等 2.2 返修处理要求：易修复的 1 小时内完成修理；不易修复的 4小时内完成修理；难以修复的问题，须实时上报相关部门，质检员开具《生产过程中不合格通知单》（附件一），车间主任签字,等待处理结果生产何时修理完毕，质检部门何时质检，不得拖延） 2.3在生产过程中检查出来的质量返修问题,如属本车间的问题，质检员应实时通知车间主任及相关责任人实时处理;如问题难以界定责任，应通知车间主任协调举行界定和安置修理;如车间主任也无法界定，且无法修理的问题，质检员应做好检查记录，实时上报质检部门及生产、技术相关部门，等待处理结果，严禁车辆带病转出。

2.4 返修问题如不属于本车间，即检查出属于上序车间的质量问题，质检员开具《生产过程不合格通知单》一式三联（本序质检员、上序质检员、上序车间各一联以作备查），并通知上序质检员及责任人和车间主任对车辆举行修理，修理完成后，对车辆再次检验，并填写《生产过程不合格通知单》是否合格，举行确认，再可转序 3. 返修车辆责任归属 3.1 每周质检部应对《生产过程不合格通知单》举行核对,并跟踪返修完成处境,如有让步接收处境的产品，务必通过质检部门填写《让步接单收》，并注明让步接收理由该车售出后如展现客户不合意问题,该问题属《让步接单收》范围的，相关责任由生产或技术承受. 3.2 质量问题车辆在转序过程中，如车间之间商定在下序车间修理，按 2.2 执行下序车间未修理时，质检部门有权指点修理并扣押车辆，返修费用由下序车间承受,并处置 200 元/台 3.3 质检员开具的《生产过程不合格通知单》，经返修后，无论合格或让步接收都务必经质检检验后，由质检在《生产过程不合格通知单》确认缺少单据，处置质检员 100 元/台，质检科长 200 元 综合管理部 2022.6.08 附件一： 附件二： 复检验收单 车间名称 年 月 日 产品型号 合同编号 返修结果 易修复 不易修复 无法修复 □合格□不合格 □合格□不合格 理由： □合格□不合格 □合格□不合格 理由： □合格□不合格 □合格□不合格 理由： □合格□不合格 □合格□不合格 理由: □合格□不合格 □合格□不合格 理由: □合格□不合格 □合格□不合格 理由: □合格□不合格 □合格□不合格 理由: 数量 检验员 — 3 —。