空中领航4.3检查航迹.ppt
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§4.3 检查飞机的航迹,一、偏航的度量 偏航距离XTK －－飞机到航线的垂直距离左负右正” 偏航角TKE －－飞机的航迹线和航线的夹角 “左负右正” tgTKE = XTK / D已,二、飞机偏航的原因,1、飞机未准确通过起点 2、DA发生变化或修正不准确 3、航向保持不准确,三、检查航迹,1、航迹检查的内容和方法 内容：方向和距离 方法：独立检查、全面检查,2、航迹检查的具体方式,根据和航线近于平行的线状地标检查方向 根据和航线近于垂直的线状地标检查时间 根据两个实测位置全面检查航迹,结束,,,,,,TKE,D已,返回,,,,,,,XTK起,飞机过起点已偏航,返回,实际DA增大， 飞机偏下风面,实际DA减小， 飞机偏上风面,DA修反， 飞机快速偏航,返回,飞机航向增大， 航迹右偏,飞机航向减小， 航迹左偏,返回,飞机GS240Km/h,返回,,,,83,64,122°,,,Nm,0915 绵阳,,MH平114°,MTK119°,南充,盐亭 0935,偏航距离－3Km 偏航角TKE－3° MTK119 ° ，DA+5 ° GS192Km/h，预达南充1001,返回,。
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