汽车涂装技术-模块5面漆整车喷涂.ppt

主讲：朱明 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员,模块五 面漆整车喷涂,模块五 面涂层涂装,1．熟悉面漆整车喷涂工艺,2．掌握面漆喷涂的基本方法,3．能按照面漆涂装程序熟练地进行涂装施工,一辆丰田汽车的车身已经完成了中间涂层涂装和遮盖等操作工序，现在需要进行素色漆的整车涂装本任务要求熟悉面漆涂装工艺和方法，能熟练地进行面漆的涂装施工为了能顺利完成丰田汽车面漆的整车涂装工作，并确保涂装的质量，可以按照下面的步骤进行：,任务1 面漆整车的涂装,在底涂层喷涂并进行打磨修整之后就可以进行面漆的涂装了 3．1 喷涂表面的准备 3．2 面漆的准备 3．3 喷涂的温度 3．4 面漆的喷涂 3．5 多工序面漆的喷涂,一、面漆喷涂前的准备-p152 （1）粉尘的清除打磨工作结束以后，使用气枪，用压缩空气彻底清除打磨粉尘清除工作应按顺序进行，不能有遗漏以全涂装为例，粉尘清除工作可以先从车顶开始，然后发动机罩、行李箱盖等，接下来是车门和翼子板的间隙、行李箱盖和发动机罩的边缘等 （2）覆盖工作 （3）涂装前进行脱脂处理，如图11-11清扫和覆盖结束后，用干净布沾上脱脂剂，擦拭被涂装表面，除去油分、污物和石蜡等。

（4）用黏胶布进行最后除尘，如图11-12图11-11 脱脂处理,图11-12 用黏胶布除尘,,,,,一、面漆涂装工艺（1-1）,1.面漆施工准备,,（1）喷涂环境的清洁,喷涂环境的清洁包括喷漆房的清洁和涂装人员工作服的清洁面漆施工准备工作有喷涂环境的清洁、待涂工作表面的清洁、涂料的准备、喷涂环境温度的准备和空气喷枪的使用与调试等内容一、面漆涂装工艺（1-2）,（2）待涂工作表面的清洁,,1）待涂工作表面的除尘、除水1.面漆施工准备,,,,,一、面漆涂装工艺（1-3）,2）待涂工作表面的脱脂处理2）待涂工作表面的清洁,1.面漆施工准备,,,,,一、面漆涂装工艺（1-4）,3）待涂工作表面的粉尘处理2）待涂工作表面的清洁,1.面漆施工准备,,,,,一、面漆涂装工艺（1-5）,（3）涂料的准备,,1）涂料的搅拌2）添加剂的添加3）涂料的过滤1.面漆施工准备,,,,,一、面漆涂装工艺（1-6）,（4）喷涂环境的温度准备,,喷涂环境温度包括喷漆房的环境温度、车辆表面温度和喷涂涂料的温度等5）空气喷枪的使用与调试,喷涂面漆时要根据面漆的黏度选择适当口径的空气喷枪，以HVLP（环保型空气喷枪）重力式空气喷枪为例，选用1.3～ 1.5mm口径的空气喷枪比较合适。

喷涂黏度较高的涂料使用口径大一点的空气喷枪，喷涂黏度低的涂料使用口径稍小的空气喷枪1.面漆施工准备,,,,,一、面漆涂装工艺（1-7）,2.面漆的喷涂,,车身面漆的喷涂按照修补面积的大小划分为整车喷涂和局部修补喷涂，按照修补涂料的不同可以划分为素色漆喷涂和金属闪光漆喷涂素色漆一般喷涂三次就能形成所需要的涂膜厚度、光泽和色调如果色调还不满意的话，可将涂料稀释到14Pa· s再喷涂修正一次1）素色漆的整车喷涂,,,,,一、面漆涂装工艺（1-8）,,2.面漆的喷涂,（1）素色漆的整车喷涂,素色漆的整车喷涂方法,,,,,一、面漆涂装工艺（1-9）,（2）金属闪光漆的整车喷涂,,,,,,一、面漆涂装工艺（1-10）,,注意：消除金属斑纹时，原则上清漆和金属闪光漆各占50％，但随颜色不同多少有些变化2）金属闪光漆的整车喷涂,,,,,一、面漆涂装工艺（1-11）,3.面漆的干燥,,修补面漆的干燥可以采用自然干燥的方法，也可以采用强制干燥的方法强制干燥结束后，要趁汽车车身还未冷却就揭去遮盖胶带和遮盖纸若采用自然干燥方式，应在喷涂后10～ 15min再揭去遮盖胶带和遮盖纸强制干前，须静置10～ 20min，然后用烤漆房或红外线烤灯进行干燥。

一般情况下，面漆需在60℃条件下干燥30min左右二、面漆喷涂的方法和技巧（2-1）,1.面漆的喷涂方法,,面漆的喷涂方法通常有以下几种：,（6）带状喷涂1）干喷2）湿喷3）湿碰湿喷涂4）虚枪喷涂5）雾罩喷涂二、面漆喷涂的涂料准备 喷涂前的再检查与涂料准备 （1）喷涂前的检查作业在开始喷涂作业之前，下列工作一定要做：一是检查全车车身外表有无覆盖遗漏之处；二是检查有无打磨作业和清扫作业没有进行完备之处；三是检查喷枪和干燥设备有无异常 （2）涂料的准备将调好色的涂料按所需要的量取出，视需要加入固化剂，调整好黏度通常的做法是将主剂和固化剂调配好之后，再加入稀释剂调整黏度 （3）涂料的过滤调好色的涂料，难 免混有灰尘和杂质，必须过滤之后才能使 用，如图11-13所示 （4）黏度的调整涂料黏度并非常量， 随温度而发生变化即同一种涂料，冬季 比夏季显得稠黏度越高的涂料，随温度 而变化的特征越明显，因此，即使加人相 同量的稀释剂，夏季的黏度为13s-14s， 冬季黏度就为20s左右图11-13 涂料的过滤,3．2 面漆的准备,1 面漆的混合与搅拌 p153 2 添加剂的使用 1 稀释剂的使用 2 固化剂的添加 3 其他添加剂,3．2 面漆的准备,3．2．1 面漆的混合与搅拌 需要喷涂的面漆因为颜色的需要，很少有使用某一种纯色母直接喷涂的，绝大多数面漆都是由多种色母混合而呈现出需要的颜色。

3．2．2 添加剂的使用,涂料中往往需要加入一些添加剂来提高涂膜的性能、改善或适应喷涂环境等 3．2．2．1 稀释剂的使用 稀释剂在涂装工作中是非常重要的添加剂，在使用稀释剂时需要注意根据施工条件和施工对象合理地选用不同的品种 稀释剂的主要作用是用来调节涂料的黏度以利于涂装工作和保证涂膜厚度的均匀3．2．2 添加剂的使用,3．2．2．2 固化剂的添加 双组份涂料必须加入固化剂才能干燥并保证涂膜具有优良的硬度、韧性等机械性能不同种类的涂料，由于使用的树脂不同所用的固化剂化学成分也不同，必须按照涂料的要求配套使用，切不可任意添加 固化剂也具有稀释涂料的作用，但切不可当作稀释剂使用 在使用固化剂时还要注意安全操作，尤其是含异氰酸酯的固化剂，因异氰酸酯极具活性，如果使用不当会对人体造成危害3．2．2 添加剂的使用,3．2．2．3 其他添加剂 使用以防止涂膜故障为目的的添加剂时，应根据当时的情况，结合产品说明进行添加对于硝基涂料使用的化白水、醇酸基涂料使用的催干剂、在涂膜发生鱼眼故障时使用的走珠水等往往需要视情酌量添加，需要有一定的实际操作经验 很多涂料在制造过程中已经添加了颜料稳定剂，在正常使用过程中不需要额外添加。

3 面漆层的涂装 p154,3．3 喷涂的温度 3．4 面漆的喷涂 3．5 多工序面漆的喷涂 1) 双工序纯色色底的喷涂 2) 金属色漆底的喷涂 1 -影响金属色漆颜色的因素 2 -金属色漆的喷涂方法 3 -珍珠型色漆底的喷涂 3) 清漆的喷涂,3．3 喷涂的温度,与喷涂有关的温度包括喷漆间的环境温度，车辆表面的温度和喷涂涂料的温度等 1.喷漆间的环境温度一般以20~25℃最为合适 2.需要喷涂的车辆如果在喷涂之前放置在寒冷的室外，所以在喷涂时应首先将其放置在喷漆间内加温烘烤一段时间以使喷涂表面达到适合的温度 3.在冬季施工时，涂料的温度也是非常重要的， 需要对调配好的涂料进行保温或用热水加热的方法使涂料达到适合喷涂的温度3．4 面漆的喷涂,面漆的喷涂要根据面漆的黏度选择适当口径的喷枪 1.喷枪要用面漆稀释剂清洗干净，在枪罐内加入少量的稀释剂，接上高压气管搬动枪机，以较大的气压使稀释剂喷出以清洁喷嘴部位，然后将剩余的稀释剂倒出 2.在喷涂面漆以前要对喷枪的气压、出漆量和喷幅等做仔细的调整为保证喷涂质量，还应首先做实验喷涂，以确定合适的喷涂距离、运枪的速度和喷幅重叠程度等 3.面漆涂膜的厚度一般要求在50μm左右，过薄会使涂膜显得干涩，不够丰满，装饰效果比较差；过厚容易出现开裂等涂膜故障。

3 面漆层的涂装,3．5 多工序面漆的喷涂 1) 双工序纯色色底的喷涂 2) 金属色漆底的喷涂 1 -影响金属色漆颜色的因素 2 -金属色漆的喷涂方法 3 -珍珠型色漆底的喷涂 3) 清漆的喷涂,三、面漆的喷涂方法 p156 面漆的喷涂操作与底漆和二道浆的操作基本相同，只是喷涂的手法要求更加细腻一些，以获得良好的色彩光泽效果，如图11-14 （1）干喷指喷涂时选择的溶剂要快干，气压较大，漆量较小，温度较高等，喷涂后漆面较干 （2）湿喷指喷涂时选择的溶剂要慢干，气压较小，漆量较大，温度较低等，喷涂后漆面较湿 （3）湿碰湿一般讲湿碰湿同上面讲的湿喷有相似一面，都是不等上道漆中溶剂挥发继续喷涂下一道漆 （4）虚枪喷涂在喷涂色漆后，将大量 溶剂或固体分调整得极低的涂料喷涂在面漆 上的操作称为虚枪喷涂 （5）雾化喷涂俗称飞雾法喷涂，又叫 飞漆，一般用于金属漆的施工 （6）带状涂装当喷涂某个基材表面的 边缘时采用此法此时应将喷枪扇辐调得相 对窄一些，一般调整到大约10cm宽左右图11-14 面漆的喷涂,二、喷枪的调整 喷枪的检查与调整，在喷涂底漆和面漆之前都要进行 1、检查： （1）喷杯上的气孔，有无污垢堵塞；（2）喷杯上密封圈有无渗漏等。

2、调整： （1）压力调整严格按照油漆产品说明书所提供的施工参数调整喷枪的压力对任何油漆系统而言，最适当的空气压力只有一个，就是能使涂料获得最好雾化的最低空气压力 （2）雾束大小、方向（如图9-9）：,图9-9 喷枪的调整,（3）漆流量用漆流控制阀按选定雾型调整漆流量，将控制阀拧出时漆流量增大，控制阀拧进时漆流量减少 （4）涂料分布测试如图9-10所 示通过雾形测试，看流挂情况， 检查调整是否正确松开空气帽定位 环并旋转空气帽，使喇叭口处于竖直 位置，此时喷出的图案将是水平的， 如图9-11所示再喷一次，按住扳机 直到涂料开始往下流，即产生流挂， 检查流挂情况图9-10 转动空气帽调整试喷图形,图9-11 雾形测试,三、喷涂操作要领 1、喷枪与工件表面的角度： 喷枪与工作表面必须保持垂直，绝对不可由手腕或手肘作弧形的摆动，如图9-12所示图9-12 喷枪与工件表面的角度,2、喷枪嘴与工件表面的距离： 正常的喷涂距离应与喷枪的气压、喷枪的扇面调整大小以及涂料的种类相配合一般喷涂距离为20cm左右（可按涂料供应商提供的工艺条件操作）实际距离可通过对贴在墙上的纸张试喷而定，如图9-13所示。

图9-13 喷枪与工件表面的角度和距离,3、喷枪的移动速度： 喷枪的移动速度与涂料干燥速度、环境温度、涂料的黏度有关，约以30cm／s的速度匀速移动 4、喷涂压力： 正确的喷涂气压与涂料的种类、稀释剂的种类、稀释后黏度有关，一般调节气压0.35MPa～0.5MPa，或进行试喷而定 5、喷枪扳机的控制： 扳机扣得越紧，液体流速 越大传统走枪，扳机总 是扣死，而不是半扣为 了避免每次走枪行将结束 时所喷出的涂料堆积，有 经验的漆工都要略略放松 一点扳机，以减少供漆 量，如图9-14所示图9-14 扳机的控制,6、喷涂方法、路线的掌握： 喷涂方法有纵行重叠法、横行重叠法、纵横交替喷涂法喷涂路线应从高到低、从左到右、从上到下、先里后外顺序进行在行程终点关闭喷枪，喷枪第二次单方向移动的行程与第一次相反，喷嘴与第一次行程的边缘平齐，雾型的上半部与第一次雾型的下半部重叠，重叠幅度应第二层与上一层重叠1／3或1／2，如图9-15所示图9-15 喷程的重叠方式,7、走枪的基本动作：p157 汽车修补涂装中，被涂物的情况不同，喷漆走枪的手法也不同，以下叙述几种常用的喷漆走枪手法 （1）构件边缘的走枪手法（如图9-16所示）。

（2）构件内角的走枪手法（如图9-17所示）图9-16 构件边缘喷漆,图9-17 构件内角的喷漆,7、走枪的基本动作： （3）小而直。