2024年全国一级建造师之一建铁路工程实务考试黑金试题(详细参考解析）889.docx

姓名 :_________________编号 :_________________地区 :_________________省市 :_________________ 密封线 密封线 全国一级建造师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置 3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚 4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题1、确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是( ) A.市场价格信息 B.实施性施工组织设计 C.作业效率 D.消耗定额 2、基础混凝土养护期间，当气温低至（ ）时不得露天浇水养护，而应采取暖棚养护方法 A.0℃ B.2℃ C.3℃ D.5℃ 3、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取（　）措施后进行基坑开挖 A.横竖挡板支撑 B.喷射混凝土护壁 C.模筑混凝土护壁 D.扣轨加固股道 4、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（ ）作用。

A.挡土和防水的临时围堰 B.承载和防水的临时围堰 C.挡土和承载 D.承载和围挡 5、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工，墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数3外，并考虑由钢梁传来的（　　） A.纵向风力 B.横向风力 C.施工荷载 D.移动荷载 6、按照铁路建设项目变更设计要求，变更设计要坚持（　　）的原则 A.先变更后批准，先设计后施工 B.先变更后批准，边设计边施工 C.先批准后变更，先设计后施工 D.先批准后变更，边设计边施工 7、整体道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护，在道床混凝土未达设计强度（ ）之前，严禁各种车辆在道床上通行 A.60％ B.65％ C.70％ D.80％ 8、对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用（　　）开挖方法 A.全断面 B.横向台阶 C.逐层顺坡 D.纵向台阶 9、挤密砂桩施工顺序应从（　　），或由外向内环绕打设 A.一侧开始，逐渐向另一侧推进 B.两侧开始，逐渐向中间推进 C.一端开始，逐渐向另一端推进 D.两端开始，逐渐向中间推进 10、按照铁路建设合同管理的规定，铁路建设实行合同（　）制度。

A.签证 B.备案 C.签证 D.公证 11、铁路隧道施工测量中，相向开挖相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在高程方向的分量称为（ ） A.贯通误差 B.横向贯通误差 C.水平贯通误差 D.高程贯通误差 12、路堑应于路肩两侧设置（　　） A.天沟 B.截水沟 C.侧沟 D.挡水墙 13、施工测量成果验收工作一般由( )组织实施 A.建设单位 B.设计单位 C.监理单位 D.施工单位 14、在要求抗磨的环境下，不能使用（ ） A.普通硅酸盐水泥 B.矿渣水泥 C.火山灰水泥 D.砌筑水泥 15、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（　　）布置形式 A.横列式和纵列式两种 B.横列式、纵列式和斜列式三种 C.并联式和纵列式两种 D.并联式、纵列式和斜列式三种 16、在铁路隧道围岩的特性中不包括() A.软弱面情况 B.节理发育程度 C.开挖前的稳定状态 D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度 17、线路平面控制网适用于新建()km／h铁路工程测量 A.120～160 B.160～250 C.250～350 D.350以上 18、工程试验和检验工作的管理和监督由（　　）部门负责。

A.工程技术 B.试验 C.安全质量 D.物资 19、下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（　　） A.纵向搭接 B.纵向行与行之间的轨迹重叠 C.上下两层填筑接头 D.横向同层接头处重叠 20、TBM施工方法的缺点是（　　） A.施工速度慢，工期长 B.对围岩的损伤大 C.振动大、噪声大 D.机械的购置费和运输、组装、解体等的费用高 21、连续梁顶推施工通常用于()跨度的预应力混凝土连续梁 A.40～60m B.60～100m C.100～150m D.60～150m 22、在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过（ ）个月，应进行复检 A.0.5 B.1 C.2 D.3 23、按照铁路建设工程质量事故处理规定，直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属（　） A.重大事故 B.严重事故 C.大事故 D.一般事故 24、变更设计必须坚持（ ）原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计 A.“先批准、后实施，先设计、后施工” B.“先批准、后设计，先审核、后施工” C.“先批准、后实施，先设计、后审核” D.“先批准、后审核，先设计、后施工” 25、根据施工测量缺陷分类，属于严重缺陷的是（ ）。

A.控制点位选择不当 B.计算程序采用错误 C.上交资料不完整 D.观测条件掌握不严 26、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是（ ） A.放坡开挖 B.土围堰 C.喷射混凝土 D.混凝土围圈 27、人工上砟整道作业，正确的作业顺序是() A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道 B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道 C.串轨→方枕→ 起道→补砟→捣固→拨道 D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道 28、发现高压接地故障时，在切断电源前，人与接地点的距离说法正确的是（） A.室内不小于3米，室外不小于10米 B.室内不小于4米，室外不小于10米 C.室内不小于5米，室外不小于12米 D.室内不小于6米，室外不小于12米 29、一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳 A.30％ B.40％ C.20％ D.60％ 30、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成，上下墙高度比例一般取（　　），墙身可采用石砌体 A.1：1 B.2：1 C.1：6 D.4：6 31、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经（　　）检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。

A.岩土工程师 B.监理工程师 C.结构工程师 D.项目经理 32、铁路桥梁墩身混凝土冬季施工时，不宜采用( ) A.大块模板 B.翻模 C.组合模板 D.滑模 33、在干燥环境下，不得使用（ ） A.普通水泥 B.火山灰水泥 C.硅酸盐水泥 D.矿渣水泥 34、按照《铁路运输安全保护条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于( )米， A.8 B.10 C.12 D.15 35、某段路基位于平缓山地，为长200m、最大开挖深度5m的土石路堑下列属于该段工程关键工序的是（　　） A.基底处理 B.软土地基 C.路堑开挖 D.边坡防护 36、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是（　　） A.使钢轨能自由滑动 B.使固定区钢轨能够均匀位移 C.能够使应力放散均匀彻底 D.使拉伸长轨条时，做到匀、准、够 37、下列符合CPⅢ建网前复测控制网成果采用遵循原则的是（ ） A.CPⅠ控制点应全部采用原测成果 B.CPⅠ控制点应全部采用复测成果 C.CPⅡ控制点应全部采用原测成果 D.CPⅡ控制点应全部采用复测成果 38、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于（ ）m，V级围岩不得大于（ ）m。

A.20；15 B.15；10 C.10；5 D.20；10 39、当邻线未封锁时，作业车任何部位不得侵入（），作业平台不得向邻线方向旋转 A.邻线建筑限界 B.邻线外侧限界 C.邻线机车限界 D.邻线内侧限界 40、下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是（ ） A.岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工 B.浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm C.大块片石浆砌可以采用灌浆法施工 D.支挡结构施工前应作好截排水设施 41、下列情形中，适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是() A.石料缺乏地基承载力较低路堤地段 B.不良地质路堤地段 C.地震动峰值加速度为0.29以上地区 D.一般岩质路堑地段 42、主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是（ ） A.CP0 B.CPI C.CPII D.CPIII 43、在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是() A.起算数据采用错误 B.计算程序采用错误 C.记录中的计算错误，对结果影响较大 D.各种资料的整饬缺点 44、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应（　　）制作沉井。

A.筑岛 B.围堰 C.整平夯实 D.支护 45、混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与（　　）有关 A.水胶比 B.灰砂比 C.水泥品种 D.骨料级配 46、按隧道支护施工方法分，以下正确的是（ ） A.整体式衬砌中的临时支护 B.复合式衬砌中的永久支护 C.径向支护和超前支护 D.整体式支护和复合式支护 47、隧道穿越地下水丰富的较完整石灰岩地层时，超前地质预报的重点是探明（ ） A.岩溶 B.节理发育带 C.断层 D.有害气体 48、铁路建设工程发生质量事故后，事故发生单位必须在规定时问内向建设管理单位报告；建设管理单位必须在事故发生后规定时问内向铁路主管部门建设管理司提出书面报告两个规定时间分别是（　　）h A.8；12 B.12：18 C.12；24 D.24；48 49、先张法预应力混凝土T形梁施工时，张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应，构造应满足施工要求张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力，其受力后的最大挠度不得大于（　　） A.2mm B.5mm C.8mm D.10mm 50、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于（　　）。