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朔黄铁路公司2022年1月份安全通报.docx

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    • 本文格式为Word版,下载可任意编辑朔黄铁路公司2022年1月份安全通报 安好通报 朔黄部 安字〔2022〕3号 2022年一月份安好通报 各分(子)公司: 一月份公司各单位积极落实集团和公司1号文件精神,开展“三会”期间和节前安好大检查活动,公司领导深入一线,机关部室举行站区包保,排查设备隐患,安好形势持续稳定,截止1月31日,公司连续安好生产5737天 一、安好处境 月内发生设备故障和其他安好问题28起,其中机车故障11起,信号故障5起,通信故障2起,车辆漏煤2起,偏载报警8起概括处境如下: 1、机车故障11起 ⑴1月1日16451次列车(三局 7131号)运行至段庄站至黄骅南站间下行线549km808m处因机车跳主断停车,延时6分钟; ⑵1月6日18248次(三局7134号)运行至猴刎站至小觉站间上行线189km001m处因804电路误得电分外停车苦求救援,延时237分钟; 1 ⑶1月12日16792次(机辆131号/十五局915号)运行至猴刎站至小觉站间上行线198km040m处因从控机车BCU误发紧急制动指令分外停车后分解运行,延时57分钟; ⑷1月13日18390次(机辆7078号)因机车故障停于南湾站Ⅱ道,延时37分钟; ⑸1月15日16796次列车(机辆139/114号)运行至沧州西站至李天木站间上行线507km518m处因机车自动减压停车,延时15分钟; ⑹1月16日6734次(三局388号)因机车信号突变,停于蠡县站至肃宁北站间上行线385km944m,延时13分钟; ⑺1月20日16514次列车(一局585/机辆54号)运行至回凤站至东冶站间上行线114km920m处因同步故障停车分解,延时29分钟; ⑻1月22日16408次(机辆54/209号)运行至新曲站至定州西站间上行线317km306m处因机车主接地跳主断停车,延时5分钟; ⑼1月22日18564次(机辆115/213号)运行至神池南站至宁武西站间上行线6km829m处因机车同步故障停车,延时14分钟; ⑽1月26日18416次列车(机辆60/三局911号)运行至肃宁北站至太师庄站间上行线415km317m处从控机车跳主断停车,延时13分钟; 2 ⑾1月26日17112次(机辆54/58号)运行至杜生站至沧州西站间上行线480km721m处因BCU误发紧急指令分外停车后分解运行,延时55分钟; 2、信号故障5起 ⑴1月13日三汲站上行进站遗留白光带,致使进站信号无法正常开放,延时29分钟; ⑵1月22日段庄站至黄骅南站间下行线5455号通过信号机灭灯,延时54分钟; ⑶1月24日西柏坡站至古月站间下行线235km300m至237km100m处轨道电路2371G瞬间闪红,延时57分钟; ⑷1月28日三汲站上行进站信号机不能正常开放,延时58分钟; ⑸1月30日西柏坡站至三汲站间上行线2472号信号机信号突变,延时17分钟。

      3、通信故障2起 ⑴1月26日17077次(机辆52号/62号)安国站通过时汇报列车无线调度通信设备故障,3时55分到达定州西站改由62号机车担当主控、52号机车担当从控,5时57分开车; ⑵1月30日15时37分,6856次(机辆173号)因列车无线调度通信设备故障,停于龙宫站6道,经司机处理后,16时14分开 4、车辆漏煤2起 3 ⑴1月12日6618次(机辆71号)因机后43位(C64:0058557)、第48位(C64:0052035)漏煤停于西柏坡站3道处理,发车站:孤山川; ⑵1月28日蠡县站汇报6696次(四局6197号)机后25位(C64:0013529)、34位(C64:0001355)、37位(C64:0051657)漏煤, 9时50分停于肃宁北站处理,10时26分处理完毕,装车站:南坪 5、偏载报警8起 ⑴1月18日19919次三级偏载报警3辆; ⑵1月18日18443次二级偏载报警1辆; ⑶1月19日18111次二级偏载报警1辆; ⑷1月20日18211次三级偏载报警6辆,二级偏载报警1辆; ⑸1月24日8527次三级偏载报警1辆,19945次三级偏载报警1辆; ⑹1月25日18135次三级偏载报警2辆,18051次三级偏载报警1辆,18561次三级偏载报警1辆,二级偏载报警1辆; ⑺1月26日18303次三级偏载报警1辆; ⑻1月30日18579次三级偏载报警1辆。

      二、安好分析 月内发生设备故障和其他安好问题28起,故障延时696 4 分钟,其中机车故障11起,延时481分钟,信号故障5起,延时215分钟,超出月度安好指标363分钟,同比增加了622分钟,环比增加了363分钟概括分析如下: 月内发活力车故障11起,延时481分钟,更加是1月6日三局7134号机车故障救援,公司召开了专题分析会,要求机辆分公司以及各联运单位要专心吸取此次事情教训,认清当前形势,提高思想熟悉,加强对机车乘务员的应急故障处理才能培训,加强对机车数据的分析判断,加强日常的组织协调,共同保障公司的运输畅通 信号故障发生5起,延时215分钟,主要是原平分公司发送器、接收器故障和肃宁分公司三汲站全电子联锁设计缺陷造成公司安监室已经组织原平、肃宁分公司有关人员举行了分析,并正在组织完善专家诊断系统功能,届时将能实时切实捕获电务设备奇怪数据,通过本安信息系统推送纸质电务维护人员另一方面,针对三汲站全电子联锁设计问题,已嘱托厂家举行修改,筹划2月底完成 月内发生车辆偏载报警11列21辆,对行车安好带来了很大的隐患,要引起各卸车站更加是黄骅港、神港两港口站的高度重视,加强对卸车后清煤工作的后续检查,制止因清煤不彻底造成的偏载车辆放入线上运行。

      月内公司组织开展了节前安好大检查活动,公司机关各部室、公安处联合各分子公司对全线举行了一次排查,重点 5 — 6 —。

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