道路施工专项方案(水稳层).doc

第三节 路面工程一、级配碎石基层1、、级配碎石按要求碎石压碎值不大于30％，其级配经业主和监理工程师认可后执行在摊铺过程中注意控制好水分要边运料边摊铺〔干时要边洒水〕，并做到水量均匀级配碎石料一定要运随拌随摊铺随整平，在到达最正确含水量时进展碾压在碾压过程中如发现含水量过小，应洒水均匀再进展摊铺和碾压2、摊铺本层前，按道路宽度要求放出中心桩和边桩，用线拉出铺筑宽度，按每天的工作量和铺筑长度计算出年需方量，安排好运输车辆，从路床的一端开始，全路幅前后成型或梅花形布设混合料根据试验路段的松铺系数进展摊铺，布好混合料堆后，用推土机粗平一遍，根本平整后上平地机整平机械整平的方法是：由路中开始向边侧推进，反复几次根本到达平整度要求然后用轻型压路机静压一遍，如有不平整的地方用人工检平检查其平整度到达设计要求后再用振动压路机碾压，且每次应重叠轮宽的1/3，振动碾压次数要在6遍以上，直至外表无明显轮迹为止碾压完毕后检查其密实度、含水量和平整度3、级配碎石层的质量要求与检查标准：〔1〕级配碎石材料选用0～30mm碎石，级配良好〔2〕级配碎石摊铺可采用装模控制标高机动车道厚25cm，非机动车道厚20cm假设不采用模板控制，每侧应比路幅宽出50cm。

〔3〕级配碎石摊铺整平后进展洒水碾压，用12T以上压路机碾压，轮迹深度不得大于5mm〔4〕碾压后外表应坚实、平整，厚度偏向10%以内〔每1000㎡〕,平整度小于10mm〔每20m测一点〕，宽度不小于设计规定横坡20mm且不大于0.3%〔每20m测一点〕，压实度≥97%〔每1000㎡测一点〕中线高差20 mm1、材料要求级配碎石按要求碎石压碎值不大于30％，其级配经业主和监理工程师认可后执行2、准备下承层级配碎石施工前，应对路槽进展严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等工程外，还必须进展碾压检验，即在各项指标都合格的路槽上，用18～20T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，假设发现土过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如土过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换土、外掺剂等措施处理路基必须到达外表平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐按要求设置路面施工控制桩3、备料用于级配层的材料必须符合标准要求，不含树皮、草根等杂物备土前要用土培好路肩，路肩应同构造层等厚用汽车直接堆方备按照每平米的松土用量及每车的运土量，用石灰粉标出每车的卸土位置〔划出方格〕，直接整齐地卸土于路槽上。

但须注意备土时纵向必须成行，每车的运土量要根本准确，同一作业段内土质根本均匀一致该方法有利于机械化施工，但备土数量不易准确控制铺土时，先用推土机大致推土，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，外表平整备土时应在备土位置用石灰粉标出两条标线〔码条的边沿位置〕，保证备土顺直，码条应均匀、数量准确铺土时可直接用平地机均匀地将土铺开，保证外表平整、厚度一致此备土法数量控制准确、摊土方便4、摊铺摊铺本层前，按道路宽度要求放出中心桩和边桩，用线拉出铺筑宽度，按每天的工作量和铺筑长度计算出年需方量，安排好运输车辆，从路床的一端开始，全路幅前后成型或梅花形布设混合料根据试验路段的松铺系数进展摊铺，布好混合料堆后，用推土机粗平一遍，根本平整后上平地机整平机械整平的方法是：由路中开始向边侧推进，反复几次根本到达平整度要求然后用轻型压路机静压一遍，如有不平整的地方用人工检平检查其平整度到达设计要求后再用振动压路机碾压，且每次应重叠轮宽的1/3，振动碾压次数要在6遍以上，直至外表无明显轮迹为止碾压完毕后检查其密实度、含水量和平整度5、整平用平地机，结合少量人工整平〔1〕级配拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使外表大致平整。

〔2〕用震动压路机或轮胎压路机稳压1～2遍〔3〕利用控制桩用程度仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机程度确定〔4〕平地机由外侧起向内侧进展刮平〔5〕重复c～d步骤直至标高和平整度满足要求为止灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作〔6〕整平时多余的灰土不准废弃于边坡上〔7〕要点提示:最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型最后一遍整平时平地机应“带土〞作业切忌薄层找补备料要适当考虑充裕量，整平时宁刮勿补6、碾压碾压采用振动式压路机和18～20三轮静态压路机结合完成〔1〕整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压〔超高段自内侧向外层碾压〕，有超高段落由内侧起向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15～20厘米，用此法震压6～8遍，下层压实度满足要求后，改用三轮压路机低速1/2错轮碾压2～3遍，消除轮迹，到达外表平整、光洁、边沿顺直路肩要同路面一起碾压〔2〕要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理装备为震动压路机1～2台，三轮压路机3～2台碾压过程中应行走顺直，低速行驶。

7、检验〔1〕试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度〔要及时拿出试验结果〕，压实缺乏要立即补压，直到满足压实要求为止〔2〕成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理〔3〕要点提示:翻浆、轮迹明显、外表松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理标高不适宜的，高出局部用平地机刮除，低下的局部不准贴补，标高合格率不低于85%，实行左中右三条线控制标高.压实度、强度必须全部满足要求，否那么应返工处理 8、接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大,或平整度不好的局部挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平9、养生不能及时覆盖上层构造层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土外表经常潮湿养生期内应封闭交通，除洒水车外制止一切车辆通行有条件的、对7天强度确有把握的，灰土完成后经历收合格，即可进展下道工序施工，可缩短养生期；但一旦发现灰土强度不合格，那么需返工处理二、水泥稳定碎石基层施工前进展混合料组成设计，报监理工程师审批，根据批准的配合比进展施工。

搅拌法施工前，先调试用于拌和、摊铺、碾压等工序的设备，使之处于良好的工作状态拌和前进展适当的试拌，确保大批量拌和的混合料组成符合设计要求1、下基层准备与施工放样 施工前对下承层按施工质量验收标准进展检查验收，验收合格前方可进展基层施工同时采取措施搞好基层施工的临时排水工作 施工放样主要是恢复路中线，在直线段每隔20m、曲线段每隔10m～15m设一中桩，并在两侧路肩边缘设置指示桩，在指示桩上明显标记出基层的边缘设计标高及松铺厚度的位置2、备料水泥稳定碎石基层所采用的碎石最大粒径和级配要符合要求，必要时应先筛除集料中的不符合要求的颗粒配料要准确，配合比要经试验室试验并报监理，经同意前方可在施工中使用 3、拌制 在正式拌制稳定混合料前，必须先调试所采用的设备，使混合料的颗粒组成和配合比都到达规定的要求集中的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备，应根据集料和混合料的含水量及时调整向拌和室中添加的水量，拌和要均匀 4、运输已拌制的混合料应尽快运到铺筑的现场如运距远，气温高那么车上的混合应加覆盖物，以防水分过多蒸发 5、摊铺及碾压摊铺水泥稳定碎石采用稳定摊铺机摊铺，以保证基层的强度及平整度、路拱横坡、标高等几何外形等质量指标符合设计和施工标准要求。

摊铺过程中设专人跟随摊铺机行进，以便随时消除粗、细集料离析的部位严格控制基层的厚度和高程，防止用薄层贴补的方法找平，确保基层的整体承载才能拌和机与摊铺机的消费才能互相协调，防止出现机械停工待料和消费才能缺乏的问题如有中断时间已超过2-3小时，又未按横向接缝方法处理，那么应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向坚直向下的断面，然后再摊铺新的混合料碾压是使半刚性基层获得强度和稳定性的关键工序摊铺整平的混合料立即用振动压路机碾压碾压时以先轻后重的次序安排各型压路机，以先慢后快的方法逐步碾压密实在直线段由两侧向路中心碾压，在平曲线范围内由弯道内侧逐步向外侧碾压碾压过程中假设局部出现"弹簧"、松散、起皮等不良现象时，将这些部位的混合料翻松，重新拌和均匀再碾压密实6、养生水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实后应开始养生，不应延误但如分层施工时，下层水泥稳定碎石碾压完后，过一天就可以铺筑上层水泥稳定碎石，不需经过养生期可采用洒水车经常性养生，每天洒水的次数应视气温而定整个养生期应始终保持碎石层外表潮湿，不应时干时湿洒水后应注意外表板结情况，必要时用两轮压路机压实。

三、改性沥青稀浆封层的施工1、改性沥青稀浆封层厚为0.6cm，本层施工前，基层必须清扫干净，因为基层清扫工作的好坏对于基层粘结有直接的影响，所以清扫工作安排以人工清扫为主洒布沥青透层油和粘油在施工前，先检查洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、车辆行驶速度是否正常，并进展试验性洒布，确定单位面积的沥青洒布的用量、行驶速度和油泵及车变速箱排挂位置，对洒布车进展调试喷油嘴角度要一致，并与洒油管成15～25度的夹角，使同一地点承受两个或三个喷油嘴喷洒的沥青，要求喷洒均匀，一次浇洒均匀，当有漏洒或撒布车无法作业的地方，人工补洒，不得出现流淌现象纵横衔接处要采取措施，防止沥青洒布缺乏或超量洒布的现象2、测量放线：根据设计宽度和厚度放出路中心线和边线，以便控制摊铺石料的高度3、材料布置：根据定额计算本层石料用量，分段堆置于已经整理的根底上，如有条件时在铺筑本层过程中陆续运到现场配合进展为宜4、在水泥稳定碎石基层上先喷洒透层油，其洒布量应为0.8kg/m2 ，经过24小时让其渗入基层假设局部地方尚有多余的透层沥青未渗入时，予以去除如有洒不到的地方，应用人工补洒，洒布透层油的路段严禁车辆行人通过5、在洒布好透层油的地段内按1Kg/m2的用量喷洒底层粘层油，然后按桩点拉线撒布骨料。

撒布时应防止颗粒大小不均，并检查其松铺厚度，用人工仔细平整经用压尺检查符合要求后用光轮压路机进展初压，碾压速度控制在2km/h，碾压自路边缘逐渐向路中心，每次轮迹重叠约30cm, 接着从另一侧以同样速度同样方法操作，以此为碾压一遍然后检查路拱和纵向坡度， 当不符合要求时，应用人工调整找平再压一遍，这样反复碾压4～6遍，直至集料嵌挤密实稳定，无明显轮迹为止四、沥青混凝土路面施工1、施工准备工作〔1〕沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术标准要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度〔包括残留稳定度〕、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准〔2〕沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术标准要求〔3〕路缘石、路沟、检查井和其他构造物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青〔4〕要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意反面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、挪动5)施工测量放样： 恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺构造层的宽度外20cm处。

程度测量：对设立好的钢筋桩进展程度测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊。