汽轮机调试方案.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑汽轮机调试方案 编 制：郭新国 编制单位：青岛捷能汽轮机集团股份有限公司 莱钢银山型钢烧结机余热发电工程 汽轮机调试方案 1、施用范围： 本方案施用于青岛产12MW.BN12-1.9/0.3以及15MW.BN15-1.4/0.8型汽轮发电机组的调试 2、编制依据 青岛产12WM.BN12-1.9/0.3型汽机试运方案依据电力部《电力创办施工及验收技术模范》（汽轮机组篇）及青岛汽轮机厂产品说明书编制 3、主要技术参数； 名称 单 位 数 值 1、 主汽门前蒸汽压力 Mpa 1.9正负0.2 2、 主汽门前蒸汽温度 ℃ 345正负20 3、 汽轮机额定功率 KW 11574 4、额定工况排汽压力 Mpa 0.0078 6、汽轮机额定转速 r/min 3000 7、汽轮机临界转速 r/min 1655 8、汽轮机轴承允许最大振动值 mm 0.03 9、过临界允许最大振动值 mm 0.10 10、汽轮机转向（从机头向机尾看） 顺时针方向 11、危急遮断器动作转速 r/min 3300-3360 12、危急遮断器复位转速 r/min 3045±15 13、喷油试验时危急遮断器动作转速 r/min 2920±30 4、汽轮机的调整、启动、试运行 4.1、主机启动前的整定试验工作 4.1.1、 汽轮发电机组安装完毕，在投入生产前，应举行调整、启动、试运行，未经调整试运行的设备，不得投入生产。

4.1.2 汽轮发电机组的设备调整、启动试运工作的一些要求，按制造厂规定及部颁的《汽轮机组运行规程》执行 4.1.3 调整试运工作应达成以下要求： 4.1.3.1 检查各系统设备的安装质量应符合设计图纸、制造文件及本方案的要求 4.1.3.2 检查各系统、设备的设计质量，应得志运行安好和操作、检修便当 4.1.3.3 检查调整并考核各设备的性能，应符合制造厂的规定 4.1.3.4 吹扫和冲洗各系统，使之达成充分的清白，以保证机组安好经济的投入运行 4.1.4 汽轮发电机组整套启动前，应由安装单位完成以下工作工程，且务必有顾客有关人员加入 4.1.4.1 汽水管道的吹扫和冲洗； 4.1.4.2 冷却水系统通水试验和冲洗； 4.1.4.3 油系统试运、调整和油循环 4.1.4.4 调理保安系统静止状态的整定和试验； 4.1.4.5 盘车装置的试验； 4.1.4.7 合作热工、电气举行以下养护及联锁装置、远方操作装置的试验； 4.2液压系统概述 本汽机有完善的调速系统、安好保安系统和润滑冷却系统汽轮机稳定运行时， 各系统用的压力油由汽轮机转子上的主油泵供应。

静态调试和汽轮机启停时，那么由电动高压油泵供油，另备一台直流电动油泵，供厂用电中断时，作冷却润滑油泵使用 （1）主油泵 主油泵采用离心泵作为主油泵，由汽轮机主轴带动，产生高压油，供各系统需要，其油压数值主轴转速的变化面变化，汽轮机正常运行时，主油泵出口油压为1.2MPa，进口油压（即注油口油压）为0.1MPa （2）注油器 注油器其进口与主油泵出口相联，注油器出口以0.15MPa的油供油泵组进口，以保证油泵组进口压力为正压，使油泵组能平稳的工作 4.3、汽轮机的调速系统 汽轮机调理系统采用数字电液调理系统（简称DEH），由独立的供油系统，与主轴驱动的主油泵供给润滑系统和安好用油的主供油系统分开，以保证电液转换器用油不受污染，确保机组安好稳当运行 4.4、汽轮机的保安系统 本汽轮机有完整的安好保安系统，可以保证机组安好稳当地运行系统中有液压和电气两类安好装置，设有危急遮断器、危急遮断油门、危急遮断及复位装置、磁力断路油门、电超速保安装置、转速测量养护装置、轴向位移监视养护装置，还有油箱油位指示器、抽汽阀连动装置 4.4.1 安好保安系统的主要部件 （1）危急遮断器 在汽轮机主轴前端的短轴上，装有两只飞环式危急遮断器。

当汽轮机主轴转速 达3270~3330转/分时， 飞锤出击，使危急遮断油门动作，汽轮机停机 （2）危急遮断油门 危急遮断油门是常闭阀，飞锤出击其动作，动作后将安好油卸放，并同时建立事故油 （3）手动危急遮断油门 手动危急遮断油门是使汽轮机紧急停机手动安好装置常闭阀如需紧急停机时，推压手柄，接通两条油路，动作程序同磁力断路油门 危急遮断油门，磁力断路油门和手动危急遮断油门都是常闭阀，三者并联在油路中，只要其中一个动作，接通两条油路，即可达成停机的目的 （4）电超速保安装置 汽轮机在正常运行处境下，由于甩负荷或其它理由，油开关突然跳闸时，电超速保安装置的电磁阀立刻动作，使压力油进入事故油路，而急速关闭调理汽阀 以上表达可参见汽轮机调速、保安系统图 4.5、汽轮机的润滑、冷却系统 本汽轮机润滑、冷却用的油液来源有三种，分述如下： 4.5.1 当汽轮机正常运转时，润滑冷却油由主油泵给油液经冷油器和滤油器直至各轴承处，油路中安装有压力继电器和低油过压阀，以确保润滑冷却系统工作正常 4.5.2 当汽轮机盘车或起动时，润滑冷却系统由交流电动调速油泵和电动润滑油泵供油。

4.5.3 当厂用电系统事故停电时，那么由直流电动油泵供油，以上油路油源并列在油路系统中，润滑、冷却系统的正常油压为0.08~0.12MPa，降至0.06MPa时 — 6 —。