科目三雾天行驶开灯技巧 科目三灯光使用情况.doc

科目三雾天行驶开灯技巧科目三灯光使用情况　　雾天里有两种错误打灯的情况较多见，分别是开远光灯和开双跳灯，许多司机在雾天里视线受影响，就开远光灯希望能看得更清楚些，其实远光灯发出的白光与白色的雾气容易混在一起，反而干扰了自己和对面来车的视线;而双跳灯一闪一闪虽然很明显，但打开后不能提前警告其他车自己要转弯，在路口转弯时就特别容易引发交通事故　　机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等底能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯　　回到这个题目，如果仅仅是雾天行驶，我们就按照上述的第五十八条后面规定的，只开雾灯和报警灯就行了，但是我们别忘了，整个模拟的前提是在夜间，请注意这一点　　在夜间，我们的前照灯不是出于近光就是远光，在雾天行驶这个语音题目播报后，我们的车其实已经处于近光灯的条件下(而考试车型在开启近光灯的条件下，示廓灯也是必须点亮的)，这样，我们只需要开启雾灯和报警灯这个题目应该就是完成正确的　　当然，如果你把近光变成远光灯，然后再开启前后雾灯、报警灯从法律法规上并不为错，但是笔者认为已经没有必要，那样意味这还得变换一次远光灯，而多操作一次，同时意味着风险(可能发生错误)增加了一次，对于考生来说是完全没必要的。

　　灯光使用：大灯开启　　注：此时也可以一起开启远光灯，如果不开的话，接下来电脑也会提醒开启远光灯以上均可　　灯光使用：近光灯　　灯光使用：近光灯　　灯光使用：近光灯　　灯光使用：大灯改为示廓灯+双跳灯　　灯光使用：雾灯+双跳灯+大灯开启　　7.夜间通过急弯、拱桥、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口：　　灯光使用：交替使用远近光灯　　它的作用是在黑暗中能够显示出静止车的所在位置但是很多司机会用示宽灯代替近光灯在黑暗中行车，这是很危险的，因为示宽灯并无法照亮前方道路　　它主要是能够照亮较近距离的前方道路在夜晚以及在傍晚或凌晨天色较暗时开车，必须打开近光灯;在大雾、下雪或大雨天气等视线不佳的时候，即使在白天也必须打开近光灯;在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯　　要注意的是，在傍晚判断自己是否应该打开近光灯时，可以看看自己的后视镜如果你从后视镜中看后车已经开始模糊，那么就意味着应该及时打开近光灯了　　能够照亮较远距离的前方道路在夜晚行车时，如果对面没有车辆行驶的情况下或者在有隔离带的道路上行驶，可以使用远光灯需要注意的是，在没有隔离带的道路上会车时，应该在相距150米左右时减速，并将远光灯变为近光灯。

此外，如果离前面同方向的车距离较近，或者在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候，也应该将远光灯切换成近光灯否则会严重干扰对方视线，甚至造成交通事故　　如果对面车辆在会车时不改近光，则应减速并使用变换远、近光的办法来示意，如果对方还是没有换灯，则只需直视自己前方车道行驶即可　　雾灯位置一般很低，往下散射穿透性强，遇到雾、雨、雪天气，视线不清的时候，就必须打开前雾灯，白天也不能例外　　有的司机在大雾天气只使用远光灯，这是很危险的因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，看不清前方相反地，有的司机认为夜晚视线不好，会将雾灯和大灯一并打开，还有些司机将后雾灯当位置灯用，这样也是不正确的实际上如果不是在有雾或者风沙天气，是不应该开雾灯的，而只有当可视距离小于50米时才能使用后雾灯因为无论是对于对面车辆还是后车的司机，雾灯看着都很刺眼　　这是一种重要也是最常用的信号灯，它在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人没有思想准备，往往忙中出错。

除此之外，车主还应经常检查刹车灯泡，保证其正常使用　　车灯可以起到一种重要的信号作用夜间行驶中，在路口、弯道可以用远、近变光告知对方来车靠右行驶，特别是在通过村镇、窄路弯道、交叉路口等地段时超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后在给被超越车留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道　　同样，司机也可以根据其他车辆的灯光来判断道路情况在交叉路口，可根据侧向来车的灯光，预测对方离自己的距离如射过来的灯光是散射光，可判断来车距离交叉路口尚远;如射过来的是有明显方向性的光束或在路口拐角处有明亮的电线杆等，则来车已经离自己很近，应做好让行的准备。