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起动机复习题一、填空题1．直流电动机按励磁方式可分为 永磁式 和 电磁式 两大类2．起动机起动时间不超过 5 s，若第一次不能起动，应停歇 10~15 s再进行第二次起动3．起动机，一般由 直流电动机 、 单向传动机构 、 操纵机构 三大部分组成4．常见的起动机单向离合器主要有 滚柱式 、 弹簧式 、 摩擦片 三种形式5．起动机操纵机构也叫“控制机构”，其作用是 接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合 6．起动机在装复时，应检查调整的项目有 电枢轴向 间隙、 驱动齿轮 与 推环间的 间隙7．起动机的减速机构常见的有 外啮合式 、 内啮合式 、 行星齿轮式 三种8．起动机的转速特性是指 起动机的转速随电枢电流的变化规律 9．起动控制电路的主要功能是 保护点火开关 、起动保护功能 、 防止误操作 。

二、选择题1．为了减小电火花，电刷与换向器之间的接触面积应在（ C ）以上，否则应进行修磨A、50% B、65% C、75% D、80%2．电刷的高度，不应低于新电刷高度的（ C ），电刷在电刷架内应活动自如，无卡滞现象A、1/2 B、3/4 C、2/3 D、4/53．常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠（ A ）强制拨动完成A、拨叉 B、离合器 C、轴承 D、齿轮三、判断题（打√或×）1．直流串激式电动机，在磁场绕组的磁路未饱和时，其转矩与电枢电流的平方成正比√)2．起动机的最大输出率即为起动机的额定功率√)四、问答题1．起动机的作用什么？ 答：起动机的作用是将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，实现发动机起动 2． 起动机由哪几部分组成？每一部分的作用是什么？ 答：起动机一般由三部分组成： （1）直流串励式电动机，作用是产生扭矩（电磁转矩） （2）传动机构（啮合机构），作用是在发动机起动时，使起动机小齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴；而发动机起动后，使起动机小齿轮自动脱开飞轮齿圈。

起动机齿轮与飞轮齿圈传动比为10～15 （3）控制装置（电磁开关，也称操纵机构），作用是接通或切断电动机与蓄电池之间的电路有些车上还具有接入和断开点火线圈附加电阻的作用3． 在做起动机碳刷检查时，有何具体要求？ 答：碳刷在使用中磨损较快，检修时应重点检查其磨损情况炭刷的高度应不低于新碳刷高度的2／3，若磨损过多，须及时更换安装时应使碳刷与整流器的接触面积不小于75%，否则，应予以研磨4． 汽车发动机对起动机传动机构有哪些要求？ 答： （1）驱动齿轮与飞轮啮合平稳 （2）起动后能自动打滑或脱离啮合 （3）因起动机由点火开关控制，发动机工作时，要有控制机构防止点火开关误动作使飞轮再啮合5． 影响起动机功率的使用因素有哪些？ 答： （1）蓄电池的容量； （2）环境温度：主要是通过影响蓄电池内阻而影响功率； （3）接触电阻和导线电阻：电刷与换向器间接触电阻、导线接头处、导线长短、截面积6． 起动机的调整有哪些内容？ 答：起动机的调整是指启动机工作时，驱动齿轮的啮合与启动开关接通时刻配合的调整。

除检修后应进行调整外，正常使用中若发生啮合不良、有冲撞现象、启动困难等，均应做必要的调整 （1）驱动齿轮与止推垫圈间隙的调整 （2）起动开关接通时刻的调整 （3）起动继电器的调整 （4）驱动齿轮端面与后端盖凸缘面之间距离的调整7． 起动机起动运转无力的原因有哪些？ 答：起动运转无力可能是由两大方面原因：（1）蓄电池故障：包括蓄电池亏电、电池极柱松动、氧化或腐蚀；（2）起动机故障：包括电刷与换向器接触不良、电磁开关中的接触盘烧蚀、串励式直流电机的励磁绕组或电枢绕组有局部短路第四章 点火系。