无人机驾驶考试2022年理论知识模拟试题13.docx

无人机驾驶考试2022年理论知识模拟试题13（总分:72.00,做题时间：90分钟）一、单项选择题（总题数：72,分数：72. 00）1.遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是（）分数：1.00）A.飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态B.飞机跳离地面时，应迅速拉杆，防止再次坠落弹起C.飞机跳离地面时，应虚稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态 V 解析：2 .遥控无人机着陆时，以下哪种情况需要复飞？（）（分数：1.00）A.飞机梢梢偏离期望下滑线B.飞机油料缺乏C.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆平安时 J 解析：3 .遥控无人机复飞时，正确的操纵方式是（）分数：1.00）A.迅速推满满油门，同时快速拉杆转入爬升B.保持油门，快速拉杆转入爬升C.柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态 J 解析：4.遥控无人机复飞后，襟翼收起时描述正确的操纵动作是（）分数：1.00）A.升力系数下降，飞机要下沉，应适近当地拉杆 JB.升力系数增大，飞机要上升，应适当地推杆C.对飞机几乎没有影响 解析：5.遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）°（分数：1.00）A.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前 JB.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 解析：6.遥控无人机假设岫时，如果飞机处于逆侧风时（）。

分数：1.00）A,地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B.地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 JC.地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 解析：7.遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）分数：1.00）A.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵抗£机转弯 VB.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵抗飞机转弯C.判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵抗飞机转弯 解析： 8.遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的选项是（）分数：1.00））偏转的趋势偏转的趋势72.无人机左侧风中起飞，侧风有使飞机机头向（ （分数：1.00）A.左 JB.右C.视风速的大小不同可能向左也可能向右解析：A.下降率增大,B.下降率增大,C.下降率减小,目测容易低, 目测容易高, 目测容易低,应适当加油门修正J应适当减油门修正 应适当加油门修正 解析：9.遥控无人机着陆时，对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的选项是（ （分数：1.00）A.退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟 JB.返出第四转弯的时机•律适当提前C.退出第四转弯的时机一律适当延迟解析：（分数：1.00）A.第三转弯时机应适当延后, B.第三转弯时机应适当提前, C.第三转弯时机应适当提前,10.遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的选项是（以便第四转弯点距降落点比正常略近一些以便第四转弯点距降落点比正常略近一些 J 以便第四转弯点距降落点比正常略远一些 解析：1L遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的选项是（（分数：1.00）A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低B.第第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高 JC.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高 解析：12.遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的选项是（（分数：1.00） A.四转弯后, B.四转弯后， C.四转弯后， 解析：（分数：1.00） A.四转弯后, B.四转弯后， C.四转弯后， 解析：地速减小, 地速增加, 地速减小,下滑角增大, 下滑角减小, 下滑角增大,下滑点应适当前移, 下滑点应适当后移, 下滑点应适当前移,并及时减小油门保持相应的速度下滑并及时减小油门保持相应的速度下滑并及时加大油门保持相应的速度下滑 J13.遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的选项是（（分数：1.00）A.下滑速度较大,B.下滑速度较大,C.下滑速度较小,花面效用较强, 陀面效用较强, 舵面效用较弱,开始拉平的时机应此正常稍晚 开始拉平的时机应此正常稍早 开始拉平的时机应此正常稍早解析：M.遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的选项是（（分数：1.00）A.拉平后，速度减小加快,B.拉平后，速度减小加快,C.拉平后，速度增大加快, 解析：平飘距离缩短 V平飘距离增长平飘距离缩短15 .遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的选项是（（分数：1.00）A.平飘前段,B.平飘前段,C.平飘前段,速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速, 速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和,防止拉飘防止拉飘 J速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快解析：16 .遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的选项是（（分数：1.00）A.着陆后，立即刹车B.着陆后，地速减小快，刹车不要太早 JC.着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚解析：17.遥控无人机看时，关于顺风着陆描述正确的选项是（）。

分数：1.00）A.进入三转弯的时机应适当延迟，转弯的角度应适当减小，使第四转弯点距着陆点的距离适当远一 些 JB.进入三转弯的时机应适当提前，转弯的角度应适当增大，使第四转弯点距着陆点的距离适当近•些C.正常时机三转弯即可，四转弯点距着陆点距离远近不影响平安着陆 解析：1&遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的选项是（）.（分数：1.00）A.进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当提前JB.进入四转弯的高度应比正常稍高，收油门下滑和进入时机应适当延后C.进入四转弯的高度应比正常稍低，收油门下滑和进入时机应适当延后 解析：19.遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的选项是（）.（分数：1.00）A.四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，下滑速度此正常大一些B.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，下滑速度此正常小一些 JC.四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当前移，下滑速度此正常大一些 解析：20.遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的选项是（）.（分数：1.00）A.下滑速度较大，蛇面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高B.下滑速度较小，面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低 JC.跟无风情况下一样，不需特别操作解析：2L遥控无人机着陆时，关于顺风者描述正确的选项是（）。

分数：1.00）A.地速较大，平飘距离较长 JB.地速较小，平飘距离较短C.地速正常，平飘距离正常解析：22.遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的选项是（> °（分数：1.00）A.着陆滑跑中，应及时刹车，以免滑跑距离过长 JB.着陆滑跑中，应延后刹车，以免滑跑距离过短C.着陆滑跑中，按正常时机刹车即可解析：23.着陆后检查内容不包括（）分数：1.00）A.飞行器外观检查B.燃油动力飞行器需要称重检查C.气象检查 J解析：24.以下不属于飞行后进行的内容是（）分数：1.00）A.检讨飞行执行过程B.填写飞行日志或记录木C.规划飞行航线 J解析：25.以下不属于对无人机机长训练要求的是（）,（分数：1.00）A.在模拟器实施系统检查程序，不少于1小时B.在实物训练系统实施系统检查程序，不少于3小时C.取得仪表资格 J解析：26.以下不属于对无人机机长训练要求的是（）分数：1.00）A.有参与研制飞行模拟器经历 JB.在实物训练系统实施正常飞行程序指挥，不少于10小时C.在模拟器实施正常飞行程序指挥，不少于3小时解析：27.以下属于对无人机机长训练要求的是（）分数：1.00）A.在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丧失、应急回收、迫迫降等， 不少于3小时 JB.在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于3小时C.实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于10小时 解析：28.以下不属于对无人机驾驶员训练要求的是（）.（分数：1.00）A.在模拟器实施飞行前检查，不少于1小时B.在实物训练系统实施飞行前检查，不少于3小时C.在实物训练系统实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丧失、应急回收、迫降 等，不少于10小时 J 解析：29.以下不屈于•对无人机驾驶员训练要求的是（）。

分数：1.00）A.在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于3小时B.在实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于10小时C.在模拟器实施应急匕行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丧失、应急回收、迫降等，不 少于3小时 J 解析：30.通过地面站界面、控制台上的鼠标、按键、飞行摇杆操纵无人机的驾驶员称为（）分数：1.00）A.飞行员B.起降驾员C.飞行驾驶员 J解析：3L通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为（）分数：1.00）A.飞行员B.起起降驾驶员 JC.飞行驾驶员解析：32.操纵无人机，起飞前需耍了解的无人机基本性能不包括 （分数：1.00）A.无人机着陆性能B.无人机速度范围C.无人机升限 J解析：33.无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是 （分数：1.00）A.海平面不同重量下的速度范围B.极限高度内的速度范围C.极限高度外的速度范围 J解析：34.无人机驾驶员关于无人机飞行速度限制不需要了解的是 （分数：1.00）A,俯冲最大速度B.不同高度、重量下的失速速度C.静止时飞机零漂速度 J解析：35.无人机驾驶员关于无人机发动机不需要了解的是（ （分数：1.00）A.大车状态的连续工作时间B.稳定怠速C.发动机生产日期 J解析：36.操纵无人机起飞前，动力装置不需要检查的是（（分数：1.00）A.发动机稳定性检查B.发动机生产日期 JC.发动机油路检查解析：37.姿态遥控模式下操纵无人机爬升, （分数：1.00）A.应柔和地向前顶杆 JB.应柔和地向后带杆C.应柔和地向右扭舵解析：38.姿态遥控模式下操纵无人机爬升, （分数：1.00）A.应柔和地向前顶杆B.应柔和地向后带杆 JC.应柔和地向右扭舵解析：39.姿态遥控模式下操纵无人机爬升, （分数：1.00）A.应柔和地向前顶杆B.应柔和地向左压杆C.应柔和地向杆或向右压杆 J解析：解析：37.姿态遥控模式下操纵无人机爬升, （分数：1.00）A.应柔和地向前顶杆 JB.应柔和地向后带杆C.应柔和地向右扭舵解析：38.姿态遥控模式下操纵无人机爬升, （分数：1.00）A.应柔和地向前顶杆B.应柔和地向后带杆 JC.应柔和地向右扭舵解析：39.姿态遥控模式下操纵无人机爬升, （分数：1.00）A.应柔和地向前顶杆B.应柔和地向左压杆C.应柔和地向杆或向右压杆 J解析：俯仰角偏高时,俯仰角偏低时。