南京尧新考场科目三.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑南京尧新考场科目三 　尧新考场是南京新开没多久的一个新科目二考场，场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个，我考试的时候有一个会被三角路锥路障拦住，然后靠右行驶完成路上碰见的全体四项就会回到起点，候考大厅有科目二的图示　　（留神路线5方向画反了，是靠右行驶的）　　驾校带去模拟的时候，费用是240元，包括6条路线*30元的四项，三次*20元的倒库　　八条路线会模拟六条，除去一条自动挡的路线以外，只有一条会模拟不到，不过大家不必太惦记，这里每条路线的不同根本都是四项依次不同，场地是很模范的　　再说说车子，模拟是六条线用一辆车连续完成，模拟的车子是老普桑，后视镜有些是电动调理的，而不是手动调理的不过那个用法很简朴，即使没用过电动调理的我觉得智商正常的人看两眼也就会用了　　然后车子的离合更加更加软，而且汽车动力对比差，模拟的时候车上是坐着五个人的而且开着空调的，坡道起步的时候很痛苦，我模拟的车子半离合踩的速度有点慢上去然后逐渐的就察觉窜不动了只好逐渐全松开离合结果车子还是很没劲然后没到线扣了特别，之后就学乖了即将上坡的时候稍微速度快一点结果压一压离合，明明平日在驾校半离合就行了。

半坡起步的时候也是很难操纵，由于离合软，车上人又多，所以几乎要抬到快要熄火再松刹车才行，模拟的时候还是熄火两次　　还有一个问题是，我教练教我坡道停车的时候是看雨刮器的一个高点当参照物的，但是，现场的车子雨刮器外形，和我学的不一样，这样参考就很难了，第一次坡道没停准就是由于这个雨刮器参考不太好，之后的几条模拟都是多回忆了一下雨刮器的长度停稳的　　我模拟了六次全及格了，三次总分值，一次坡道没到停准，一次坡道熄火，一次坡道既没停准又熄火　　虽然模拟的时候，我说的车子是那样，但是真正考试的时候，车上是只有一个人的，而且没有开空调（开着空调的话自己关上，把那个A/C开关关上就行），动力是要好好多，不过离合器还是那样软，不过这不关键，逐渐开就是了坡道真正考试的时候离合器半离合就能上去，不会像模拟的时候车上那么多人动力缺乏，不过那次还是雨刮器的锅，那个高点和驾校的很不一样，扣了特别，结果90分过的　　之后说一说倒库，在等待模拟的大厅里交钱刷完身份证之后会给你一个倒库的模拟小票，上面写着A或者B或者C或者D库，然后A代表1，4库，B代表2,5以此类推，然后模拟的时候去倒库那里邻近按照ABCD四个排队就行了。

　　现场有人员引导，模拟的时候假使你排在A队，那么到时候1或者4有人模拟完了下车之后现场工作人员去把车重新停好，然后就喊下一个人模拟，排在最前面的那个人上方才那个模拟完的人的车子　　要留神的是，你小票写的是A，那么你考试的时候断定不是1库就是4库，BCD以此类推，不过两个库也只能模拟一个库，但是不要惦记，场地很标准，每个库都一模一样的，可能就是车子状态不一样，我抽中的那个车子离合和驾校一样硬，不像四项的车子一样离合很软　　考试的时候，到尧新考点刷身份证进候考大厅然后到服务台刷脸签字签到，签到的越早的考试越早，并不分你预约的那个第一场或者其次场，只要是那一天考试去就行　　先考四项还是先考倒库是随机的，大厅里有个屏幕显示八条路线和每个倒桩等待考试的名字，然后显示名字的就去考试，没有的持续等，看到你的名字之后记录几号路线几号车（倒库每个库只有一个车，所以知道那个库就行，四项每个路线有好多车，记录哪个路线和车号），然后去出口领马甲考试　　之后每个环路都有一个候考亭，过去等就行了，现场有人员喊的，留神不要坐错车，坐错车考试0分　　然后考完一项回到候考大厅再看屏幕看另一项有没有你考试，之后再去另一项，考完之后出考场旁边有一个自助查劳绩的机器，能查劳绩，之后劳绩单听驾校要求，有的驾校是不要打印的，查完劳绩直接走就行了。

　　尧新考场是南京新开没多久的一个新科目二考场，场地内是四条环路，八个路线，每条环路正反两条路线，都是靠右行驶，每条路线有两个侧方停车，但是只用一个，我考试的时候有一个会被三角路锥路障拦住，然后靠右行驶完成路上碰见的全体四项就会回到起点，候考大厅有科目二的图示 — 4 —。