数控技术毕业论文数控车零件的加工葫芦类零件.doc

毕 业 论 文数控车零件的加工—— 葫芦类零件 学生姓名 徐蒙专 业 数控技术学 号 20087110663128指导教师 评定成绩 目录内容摘要………………………………………………………………………2关键词…………………………………………………………………………2正文……………………………………………………………………………2葫芦类零件的综合分析………………………………………………………3（一）实践的数控设备………………………………………………………3（二）工艺分析………………………………………………………………3（三）切削用量的合理选择…………………………………………………3 1.切削用量选择……………………………………………………………4 2.粗车时切削用量的选择…………………………………………………4 3.半精车、精车切削用量的选择…………………………………………5 4.切削用量的选择…………………………………………………………5（四）技术难点………………………………………………………………5（五）选择工.量.刃具………………………………………………………5（六）加工工艺路线…………………………………………………………6（七）工艺卡片………………………………………………………………6 1.左端轮廓加工工序表……………………………………………………7 2.右端轮廓加工工序表……………………………………………………7（八）加工程序………………………………………………………………8 结论…………………………………………………………………………11 参考文献……………………………………………………………………12内容摘要利用典型的零件的加工对葫芦类零件进行工艺分析、技术难点、切削用量的选择、机床的选择、刀具的选择、量具的选择、程序编制及零件的加工，更进一步了解机床的性能，增加工作实践经验。

将理论知识充分运用到实际加工中，解决数控加工中遇到的技术难点加深自己理论学习以及对机床实践操作能力等关键词： 工艺分析 零件加工 数控编程正文作为一名电大在校的大专生，通过在北京工贸技师学院的这几年数控技术应用专业的理论与实践的学习，对数控车削典型零件加工积累了不少经验可以独立完成分析工艺、选择刀具、工艺卡片制定、切削用量的选择、零件加工方法等一系列的内容明确数控加工的具体内容，并将理论知识灵活应用到实际加工中，能够基本解决数控实践中遇到的加工或技术问题我这几年主要实践操作机床为CKA6150数控车床，系统为FANUC-0i TC同时，对数控车削典型类零件的加工，学到了一定的知识在本次加工过程中，也遇到了不少难点我通过运用所学的专业知识解决了加工过程中出现的难题，为零件加工提供了解决途径，并有效地提高了轴类零件的加工精度和加工效率通过这次实践，更进一步地提高了我的分析能力、实践操作动手能力 本次实训加工的工件为典型零件的加工，零件为复杂曲面零件，对零件进行工艺分析、技术难点、切削用量的选择、机床的选择、刀具的选择、量具的选择、程序编制及零件的加工葫芦类零件的综合分析（一）.实践的数控设备实习车间数控机床的类型、型号，主要技术性能指标主要技术参数指标规格型号CKA6150刀架上最大工件回转直径φ280最大工件长度1000mm最大加工长度930mm最大车削直径φ400距床身中心高250mm距地面床身中心高1130mmX向行程280mmZ向行程935mm主轴转速范围变频电机，手动三档，档内无级调速45-2200rpm主轴头形式D8主轴通孔直径φ82主电机功率7.5KwX向刀台快移速度4m/minZ向刀台快移速度8m/min刀台转位重复定位精度0.01mm刀位转换时间2．0（600）套筒最大行程150mm套筒直径φ75套筒锥孔锥度莫氏5号数控系统FANUC –0i TB/TC（二）.工艺分析：此工件圆弧面较多，可利用的装夹面积较小。

又因Φ56外圆轴线与M22螺纹轴线有同轴度要求，因此利用右端端面与螺纹为定位基准，做一个与M22相配合的外螺纹工艺头来定位和加紧工件三）.切削用量的合理选择切削用量在加工中是非常的重要的因素，合理的选择切削用量能保证工件的加工精度和表面粗糙度，在保证工件质量的前提下最大的发挥、利用机床的性能以及刀具切削性能 1.切削用量选择为提高工件表面的精度和减小粗糙度，可以采用多次走刀的方法，精加工余量一般以0.5—1 mm为宜该零件材料切削性能较好车削外圆，特型圆弧时留1mm的精加工余量，以保证工件的表面尺寸，切槽时在最后留0.5mm的精加工余量，降低表面粗糙度孔加工工序加工余量一般留0.5mm精车余量确定主轴转速和进给速度时，确定切削速度和进给量，然后根据刀具直径分别按公式来计算，并填入工序卡片中2.粗车时切削用量的选择 粗车时的切削用量，首先应选取尽可能大的被吃刀量；其次要根据机床的动力和刚性的限制条件来选取尽可能大的进给量；最后根据刀具耐用度确定最佳的切削速度车孔时，由于刀杆刚性差，容易引起振动，因此切削用量要比外圆小些3.半精车、精车切削用量的选择半精车、精车时，切削深度是根据加工精度和表面粗糙度要求由粗车后留下的余量确定的。

原则上取一次切除的余量数半精车、精车时，则按表面粗糙度要求，根据工具材料、刀尖圆弧半径、切削速度来选择进给量半精车、精车时，切削速度选择：为了防止积屑瘤的产生，提高工件表面质量，应尽量避开积屑瘤产生的区域4.切削用量的选择加工材料为45号钢，毛坯尺寸为 φ80χ125mm，精度要求高，切削力较大，切削用量选择小一些四）．技术难点：此工件的难点就是装夹方案一：三爪卡盘装卡零件的右端，工件可以先加工工件的左端的抛物线和φ54mm长16mm的台阶，然后在夹工件的左端加工右端，这时候就会发现装夹φ54mm长6mm台阶时，卡盘夹住工件的φ54mm长6mm的部分太小了，甚至加工工件时，刀具会撞到卡盘，因为卡盘夹住工件的面积小，所以工件会往出移动或往里移动，所以方案一不成立方案二：先加工工件的右端，加工完右端后，用工艺头拧紧工件右端，加工工件左端，这样可以保证同轴度，这个方案很合理最后我选择用第二套方案（五）．选择工.量.刃具1.选择工具，葫芦类零件加工需要调头装夹，装夹中表架及百分表校正2.选择量具：游标卡尺，外径用千分尺测量，长度用游标卡尺测量，圆弧表面用半径样板测量，内孔用内径千分尺测量，内螺纹用外螺纹试配比对，表面粗糙度用表面粗糙度样板比对 。

3.选择刀具：粗.精加工外圆轮廓用90度外圆车刀，切槽用切槽刀，内螺纹加工用内螺纹车刀切削，内孔表面加工还用到中心钻，麻花钻，内孔车刀，内切槽刀等六）.加工工艺路线夹住左端，加工右端毛坯外圆，加工端面，圆，内孔，内切槽，内螺纹等，然后调头加工加工好的M22工艺头拧进右端内螺纹中，卡盘夹住工艺头加工工件左端毛坯外圆，加工左端外圆，抛物线和外圆直台等外圆具体加工如下：1.夹住左端毛坯外圆，加工工件右端：1.车右端面2.粗车外轮廓3.精车外轮廓4.外圆槽5.中心孔（手动）6.内孔（手动）7.车内孔8.车内孔9.内孔槽10.孔螺纹2.夹住工艺头，加工工件左端：1.卡盘夹住右端工艺头2.车左端面3.粗车外轮廓4.车椭圆抛物线5.精车外轮廓七.工艺卡片1.右端轮廓加工工序表工步号工步内容刀具号刀具规格/mm×mm转速n/(r/min)进给量f/(mm/r)背吃刀量ap/mm备注1车端面T0125×255000.20.2自动2粗加工外轮廓，留精加工余量0.2mmT0125×255000.20.2自动3精加工外轮廓至尺寸T0125×2510000.10.1自动4车4mm×φ22mm槽T0225×253000.080.08自动5钻中心孔φ2mm8000.11手动6钻内孔φ19mm4000.058手动7粗车内孔，留0.4mm精加工余量T0325×255000.21.5自动8精车内孔至尺寸T0325×257000.10.1自动9车内孔槽T0425×253000.054自动10车内孔螺纹T0525×254001.50.05～0.4自动2.左端轮廓加工工序表单位名称北京工贸电大产品名称或代号零件名称数控车削工艺分析葫芦类零件工序号程序编号夹具名称使用设备车间左端轮廓O0002三爪自定心卡盘CKA6150数控车床数控车床实习车间工序号工序内容刀具号刀具规格/mm×mm转速n/(r/min)进给量f/(mm/r)背吃刀量ap/mm备注1车端面T0125×255000.20.2自动2车椭圆抛物线T0125×255000.20.2自动3粗车外轮廓T0125×255000.20.2自动4精车外轮廓T0125×2512000.10.1自动（八）加工程序1.右端轮廓的加工O0001； G97G99G40G21； M03S800； T0101； G00X80.Z2.； G73U20W0R20； G73P3Q4U0.5W0.F0.2； N3G00X40.； G01Z0.F0.1； G03X56.W-54.4R35.F0.1； G01X56.F0.1； W-16.F0.1；N4G00X80.；M03S1200；G00G42X80.Z2.；G70P3Q4； G00X100.Z100.； T0202； G00X80.； Z-66.4； G01X48.F0.1； G04U2； G00X100.； Z100.；T0303； 。