叉车操作培训手册

1、场内机动车（叉车）培训,2,学习目的,了解叉车结构,有效预防、及时控制和消除设备事故，最大限度地减少事故,保证叉车驾驶员安全、准确、规范、有效地操作叉车,提高叉车使用效能，降低设备故障率,车体、门架、驾驶室、驱动系统、液压系统、 制动系统、 转向系统、电控及其自我诊断和液晶显示系统,结构及原理,叉车结构示意图 外门架 内门架 载物靠背货叉 升降杆 前、后倾杆 方向盘 指示灯 刹车灯 起升油缸 司机安全保险架,结构及原理,1、司机安全保险架 叉车升高超过1.8米时，都应当装配一个司机安全保险架，以防物体滑落伤害司机。 2、货物靠骨架 叉运货物提升高度超过1.8米时叉车提升装置上应装配 一个载物靠背，保证货物稳定。 3、保护网栏 可以避免被搬运的金属物体伤害驾驶员。 4、喇叭 叉车都应装有音量足够的喇叭，根据需要，叉车还应配备倒车蜂鸣器以警示。,叉车必备的安全装置,5、前后灯 保证叉车能在夜间或照明不好的区域安全作业 6、转向灯 提示前进的方向。 7、后视镜 封闭式驾驶室内应装设后视镜。 8、灭火器 叉车应配备手提式灭火器（选配）。,叉车必备的安全装置,叉车操作安全规范,1.1 驾驶叉车的

2、人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。,1. 人员,1.2 注意穿着安全，禁止穿拖鞋或者安全鞋当拖鞋穿。,1. 人员,1.3 严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打电话和使用对讲机。,开车时是不能讲电话的！,1. 人员,1. 人员,1.4 行驶中请务必注意力集中。,1. 人员,1.5,2. 启动,2.1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。,叉车日检,每日出车前，应做好如下检查： 1、轮胎是否良好，气压是否足够； 2、喇叭是否良好； 3、刹车制动器及泊车制动器 4、润滑油或是液压油是否充足，电瓶充电状况如何； 5、升降系统、附属系统和制动系统准确运行无误；,叉车的例行检查,6、驾驶座位前后，高度和靠背是否合适。 7、蓬顶是否良好，是否具备防止坠物的功能。 8、前后灯、转向灯是否完好。 9、后视镜是否完好，是否清洁。 10、铲叉或配件有无明显磨损及损坏情况。,叉车的例行检查,2. 启动,2.2 当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。,这玩意

3、和汽车一样吧？,2.3 起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。启动前要熟悉作业场所和作业环境。,2. 启动,2. 启动,2.4 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。起步时须缓慢平稳起步。,3. 行驶,3.1 叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。,3. 行驶,3.2 在厂区内行驶速度不得超过5千米/小时。,5,3. 行驶,3.2 空载时货叉距地面至少300毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。,30,3. 行驶,3.3 如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线,3.4 应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外。,3. 行驶,至少3台车安全距离,3. 行驶,3.5 在交叉、转弯或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车,3.6 进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。,3. 行驶,注意高度限制！,3. 行驶,3.7 非紧急情况下，不能急转弯和急刹车,3月3日下午，在某物流园内，发生一起厂内道路车辆伤害事故。该公司叉车驾驶员XXX，违章驾驶无证叉车，违反规定搭乘人员，在行驶转弯时，车辆发生侧翻，将搭

4、乘的AA压伤，经送CCC医院抢救无效后死亡。,3. 行驶-案例1,3. 行驶-案例1,3. 行驶,3.8 在斜道上行驶时，空车上下斜坡 如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。这样重心会落在前轮上。,3.9 载货时上下斜坡 如果在斜坡上载货行使, 需要货叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。这样重心会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头,3. 行驶,如果不遵守，后果？,3. 行驶,载重下坡应倒车,3.10 叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。,3. 行驶,3. 行驶,3.11 注意机动车辆和叉车的不同！,4. 作业,4.1 严禁超载、偏载行驶。,4. 作业,4.2 作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物，严禁惯性流放作业。,4. 作业,4.3 不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）特殊情况除外。,4. 作业,4.4 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人。,4. 作业,4.5 不准用单货叉作业。,4. 作业,4.6 停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。,4. 作业

5、,4.7 叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。,4. 作业-案例1,叉车“吸食”女会计 推行8米夺人命 2010年5月27日，位于十堰市张湾区的湖北虹宇化工有限公司厂区内发生一起安全事故，该公司女会计在上厕所时被叉车卷至车下，推行七八米后惨死。据介绍，当日上午8时许，该公司女会计韦某上完厕所后在厂区内正常行走，位于她身后的一辆叉车由于码放货物过高，司机视线被遮挡，将韦某撞倒后，卷入叉车托盘下，司机丝毫未察觉有异常，继续向前行驶了八米左右。此时，有人看到了叉车下有人，急忙叫停。伤者被紧急送往医院抢救，但因头部受伤严重经抢救无效死亡。,4. 作业-案例2,啊,1,2,3,4. 作业-案例2,4. 作业,4.8 叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。,4. 作业,4.9 货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。,4. 作业,4.10 叉车在起重升降或行驶时，禁止

6、任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。,4. 作业,4.11 为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内,不要在门架和护顶架之间工作！,4. 作业,4.12 在黑暗处操作时打开操作灯！,4.13调节货叉宽度适应托盘的定位。,4. 作业,4. 作业,4.14 不要以为任何地区的地板都有足够的强度来支撑叉车的装载或者空载的叉车。,5. 停车,5.1 尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上,斜坡停车会产生什么后果？,斜坡停车的后果！,5. 停车,5.2 不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。,5. 停车,5. 停车,5.3 离开叉车前，完全降下货叉，拉紧手制动，取下电门开关钥匙。如果条件限制不得已将叉车停放在斜坡上，必须堵住车轮。,6.1 发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。 6.2 严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。不能自行维修叉车和装拆零部件。,6.维护保养,6.

7、维护保养,6.3 叉车加油或者检查蓄电池时，必须关断发动机和电源，不许吸烟或者有明火。,林德叉车提示预警显示面板,6.维护保养,7.意外防护,如遇到意外，应该做到： 7.1 紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。 7.2 身体靠在叉车倾倒方向的反面。 7.3 注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。,7.意外防护,“一安”“二严”“三勤”“四慢”“五掌握”。 “一安”，指要牢固树立安全第一的思想。 “二严”，指要严格遵守操作规程和交通规则。 “三勤”，指要脑勤、眼勤、手勤。在操作过程中要多思考，知己知彼，严格做到不超速、不违章、不超载、要知车、知人、知路、知气候、知货物。要眼观六路，耳听八方，瞻前顾后，要注意上下、左右、前后的情况。对车辆要勤检查、勤保养、勤维修、勤搞卫生。 “四慢”，指情况不明要慢，视线不良要慢，起步、会车、停车要慢，通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。 “五掌握”，指要掌握车辆技术状况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸情况等。,叉车驾驶员日常操作中的基本要求(总结),事故原因分析与预防,根据国家有关部门对全国工矿企业伤亡事故

8、统计表明，发生死亡事故最多的是企业内运输事故，约占全部工伤事故的25。,事故统计,厂内机动车辆伤害事故的原因,事故原因,驾驶员是造成事故的主要原因；负直接责任的占统计的70以上,从各类事故所占比例看，由此不难发现，车辆伤害事故的主要原因都集中在驾驶员身上，而这些事故又都是驾驶员违章操作，疏忽大意，操作技术等方面的错误行为造成的。,叉车事故原因统计,叉车事故的两大主因：,1违章驾车 指事故的当事人，由于思想方面的原因而导致的错误操作行为，不按有关规定行驶，扰乱正常的企业内搬运秩序，致使事故发生。如酒后驾车，疲劳驾车，非驾驶员驾车，超速行驶，争道抢行，违章超车，违章装载等原因造成的车辆伤害事故。,2疏忽大意 指当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确的观察和判断，遇到情况采取措施不及时或不当；也有的只凭主观想象判断情况，或过高地估计自己的经验技术，过分自信，引起操作失误导致事故。,叉车事故的两大主因：,疏忽大意的主要表现是： (1)车辆起步时不认真嘹望，也不鸣笛，放松警惕； (2)驾驶和装卸过程中与他人谈话、嘻笑、打逗，操作不认真。 (3)急于完成任务或图省事。 (4)操作中不能严格按规程去做，自以为不会有问题。 (5)在危险地段行驶或在狭窄、危险场所作业时不采取安全措施，冒险蛮干。 (6)不从所遇险情和其他事故中吸取教训，盲目乐观，存有侥幸心理。 (7)每天驾车往返同一路段，易产生轻车熟路的思想；行车中精神不集中； (8) 驾驶员遵章守纪的自我约束力差。,叉车事故的两大主因：,预防为主 安全第一,高高兴兴上班！ 认认真真工作！ 平平安安回家！,谢谢各位！,

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