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汽车环保标准介绍

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  • 卖家[上传人]:豆浆
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  • 上传时间:2018-07-12
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    • 1、汽车环保标准介绍主要内容l汽车环保标准概述l轻型车标准l重型车标准l发动机标准一、汽车环保标准概述1、汽车环保管理中对汽车的分类l按最大总质量分为轻型车(GVM3.5 T )和重型车(GVM3.5T)l按点燃方式和燃料类型分为点燃式(汽 油、气体燃料)和压燃式(柴油)l主要类别有轻型汽油车、轻型柴油车、 轻型燃气车、重型汽油车、重型柴油车 、重型燃气车 2、汽车环保标准包括排放、油耗、噪声重庆车辆检测研究院2、不同类别汽车适用标准一览表 车辆类 型检测项 目依据标准备注 轻型汽油 车排气污染物 (工况法 )GB18352.3-2005实验室进行燃油蒸发GB18352.3-2005实验室进行怠速GB18285-2005可在外进行曲轴箱通风GB18352.3-2005实验室进行 OBDGB18352.3-2005实验室进行 污染控制装 置耐久性GB18352.3-2005实验室进行油耗GB/T 19233-2008 GB19758-2004实验室进行噪声GB 1495-2002第二阶段,要求到指定试 验场地做(重庆、通县 、襄樊、海南、定远)车辆类 型检测项 目依据标准备注轻型柴油车 排气

      2、污染物( 工况法)GB18352.3-2005实验室进行自由加速烟度GB3847-2005可在外进行油耗GB/T 19233-2008 GB20997-2007实验室进行污染控制装置 耐久性GB18352.3-2005实验室进行噪声GB 1495-2002同上车辆类 型检测项 目依据标准备注重型汽油车 燃油蒸发GB14763-2005实验室进行曲轴箱GB11340-2005实验室进行怠速GB18285-2005可在外进行噪声GB1495-2002噪声路重型柴油车 自由加速烟度GB3847-2005可在外进行噪声GB 1495-2002同上重型燃气车 怠速GB18285-2005可在外进行噪声GB1495-2002同上车辆类 型检测项 目依据标准备注 三轮车及低 速货车排气污染物GB19756-2005仅发动 机进行 自由加速烟度GB8322-2002 噪声GB19757-2005 重型柴油机排气污染物GB17691-2005 排气烟度GB3847-2005可整车进行 重型汽油机排气污染物GB14762-2002 燃油蒸发GB14763-2005可整车进行 曲轴箱GB11340-2005

      3、可整车进行 怠速GB18285-2005可整车进行 重型燃气机排气污染物GB17691-2005 曲轴箱GB11340-2005可整车进行 怠速GB18285-2005可整车进行1、GB18352.3-2005轻型汽车污染物排放限值 及测量方法(中国、 阶段)l适用范围: GVM 3.5 T的轻型汽油车、轻型 柴油车和轻型燃气车l型式核准试验项目: 1)型试验(工况法),汽油、柴油、燃气进 行 2)双怠速,汽油、燃气进行 3)型试验(曲轴箱),汽油、燃气进行 4)型试验(燃油蒸发),汽油进行 5)型试验(耐久性),汽油,柴油,燃气进 行 6)型试验(低温) ,汽油、燃气进行 7)OBD试验,汽油、柴油、燃气进行 二、轻型车标准3、标准限值 第一类车:设计乘员不超过六人(包括司机) ,且最大总 质量不超过 2 500kg的 M1类汽车。 第二类车:适用范围中除了第一类车以外的其它轻型汽车。 1)型试验标准限值2)双怠速无标准限值 3)曲轴箱通风要求为发动机曲轴箱通风 系统不允许有任何曲轴箱气体排放物 排入大气,即曲轴箱压力为负压。 4)燃油蒸发要求试验中总的蒸发量不得 超过2g. 5)耐

      4、久性试验是为了得到型式核准车辆 的 污染物控制装置劣化系数,要求在 试验中排气污染物排放不得超过型 试验限值6)低温启动排气污染物限值7)OBD极限值2、GB/T19233-2008轻型汽车燃料消 耗量试验方法、GB19758-2004乘 用车燃料消耗量限值、GB20997- 2008轻型商用车辆燃料消耗量限值 l测量采用型试验工况,结果采用碳 平衡法计算。l乘用车燃料消耗量限值适用范围 :以点燃式发动机或压燃式发动机为 动力,最大设计车速大于或等于 50km/h、最大设计总质量不超过3 500kg的M1类车辆。l轻型商用车 辆燃料消耗量 限值适用范 围:以点燃式 发动机或压燃 式发动机为动 力,最大设计 车速大于或等 于50km/h的N1 类和最大设计 总质量不超过3 500kg的M2类 车辆。l乘用车燃料消 耗量限值l轻型商用 车燃料消 耗量限值3、GB1495-2002汽车加速行驶车外噪声 限值及测量方法l测量方法: 场地要求:目前需要专用噪声测试路面l档位选择:分为自动档、手动档 对于M1和N1类汽车,装用不多于四个前进挡的变速 器时,应用第二档进行测量;装用多于四个前进档 的

      5、变速器时,应分别用第二档和第三档进行测量。 对于除M1和N1类以外的汽车,前进档总数为X(包括 由副变速器或多级速比驱动桥得到的速比)的汽车 ,应该用等于或大于X/n的各档分别进行测量。对 于发动机额定功率不大于225kW的汽车,取n=2; 对于额定功率大于225kW的汽车,取n=3。如X/n不 是整数,则应选择较高整数对应的档位。l接近速度的确认 接近入线时的稳定速度取下列速度中的 较小值:a)50kmh;b)对于M1类和发动机功率不大于 225kW的其他各类汽车:对应于34S的速度;c)对于M1类以外的且发动机功率 大于对应于225kW的各类汽车:对应于12S的速度。 l噪声限值汽车分类噪声限值 dB(A) 第一阶段第二阶段 2002.10.12004,12,30 期间生产的汽车2005.1.1以后生产的汽车M17774 M2(GVM3.5t),或N1(GVM3.5t): GVM2t2t5t):P12t) :P2t时:如果P140kW,P/GVM之比大于75kW/t,并且用第三档 测试时 其尾端出线的速度大于61km/h,则其限值增加1dB(A)。三、重型车标准 1、GB3847-

      6、2005车用压燃式发动机和压燃式发动 机汽车排气烟度排放限值及测量方法 1)适用范围l压燃式发动机排气烟度的排放,包括发动机型式核 准和生产一致性检查。l压燃式发动机汽车排气烟度的排放,包括新车型式 核准和生产一致性检查、新生产汽车和在用汽车的 检测。 2、烟度分为全负荷烟度和自由加速烟度,均采用不 透光烟度计进行。l限值要求(压燃式发动机、装压燃式发动机的汽车):l按附录C 所述方法测得的排气光吸收系数测量值,应不大于表1 规定的限值。按附录D 所述方法测得的排气光吸收系数,应按D.3 规定的方法确定自由加速试验排气烟度的校 正值,该值即为批准的该机型的自由加速排气烟度排放限值。l对于装有涡轮增压器的发动机,其自由加速试验测得的光吸收系数应满足排放限值。该 限值是表1 规定的、在稳定转速试验中测得的最大光吸收系数对应的名义流量所规定的 限值,再加0.5m-1。l发动机与型式核准批准机型的一致性检查,应将一台未经磨合的发动机进行自由加速试 验。如果所测得的排气光吸收系数值不大于该发动机型式核准批准的自由加速排气烟度 排放限值,再加0.5m-1,则可认为该发动机与核准批准的机型一致。否则

      7、,该发动机应 进行规定的全负荷稳定转速试验。其测量结果应不大于表1 规定的限值。l对于污染物排放符合GB18352 的压燃式轻型汽车,根据汽车制造厂的要求,也可按附录 D 的要求进行自由加速试验,将测得的光吸收系数作为该车型型式核准的自由加速排气 烟度排放的限值。l对新生产汽车,应按附录D 的要求进行自由加速试验。测得的光吸收系数不应大于该汽 车装用发动机型式核准批准的自由加速试验排气烟度排放的限值加0.5m-1。汽车制造厂 应确保新生产汽车满足该要求,否则不得出厂。l5)在用汽车控制l对于本标准实施后生产的在用汽车l自本标准实施之日起,按本标准规定经型式核准批准车型生产的在用汽车,应按附录I 的要求进行自由加速试验,所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速 排气烟度排放限值,再加0.5m-1。2、GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测 量方法(双怠速法及简易工况法) 1)适用范围:本标准适用于装用点燃式发动机的新 生产和在用汽车。 2)发动机转速为高怠速转速时,应在1.000.03 或制 造厂规定的范围内。 3)怠速工况指发动机无负载运转状态。即离

      8、合器处 于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速 箱的车应处于“停车”或“P”档位);采用化油器供 油系统的车,阻风门应处于全开位置;油门踏板处 于完全松开位置。 4)高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用 油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或 制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。本 标准中将轻型汽车的高怠速转速规定为2 500100r/min,重型车的高怠速转速规定为1 800100r/min;如有特殊规定的,按照制造厂技术 文件中规定的高怠速转速。 5)标准限值1、GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 (中国、阶段) 1)本标准适用于设计车速大于25km/h的M2、M3、N1、N2和N3类及总 质量大于3500kg的M1类机动车装用的压燃式(含气体燃料点燃式) 发动机及其车辆的型式核准、生产一致性检查和在用车符合性检查 。 2)试验要求l柴油机: l对于按第7.2.1条表中第阶段进行型式核准的传统柴油机,包括那 些安装了燃料电喷系统,排气再循环(EGR),和(或)氧化型催 化器的柴油机,均应采用ESC和ELR试验规程测定其排气污染物。对 于安装了先进的排气后处理装置包括NOx催化器和(或)颗粒物捕 集器的柴油机,应附加ETC试验规程测定排气污染物。 l对于第7.2.1条表中、阶段或EEV的型式核准试验,应采用ESC 、ELR和ETC试验规程测定其排气污染物。 l燃气发动机: l对于燃气发动机,应采用ETC试验规程测定其气态污染物。 四、发动机标准3)标准限 值2、GB14762-2008 1)适用范围:本标准适用于设计车速大于25km/h 的 M2、M3、N2 和N3 类及总质量大于3500kg 的M1 类机动车装用的汽油发动机及其车辆的型式核准、 生产一致性检查和在用车符合性检查。 2)试验方法 汽油发动机气态排放物由JE05试验确定 。JE05是瞬态试验循环。3)标准限 值谢谢!

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