滨州驾照科二考试总结

1、科目二考试总结 三个关键： 第一，看准点，辅助线，尤其在左右后视镜中一定要看准，克服视觉误差。 第二，方向盘，自始至终一定有正方向意识，必须知道正方向在哪里？正方向即大括在上，如图左右手分别放在A B两点，向右转方向盘一圈用左手推，右手拉（左手在A点推方向盘转到B点，右手同时回到A右拉方向盘，左右手重新回到A B两点，反之，向左转方向盘一圈则右手推，左手拉） 第三，离合器。控制好它，就是控制了速度。踩到底，发动机空转，车轮不动，车速变慢到静止，慢慢松开则车速慢慢变大，离合踩到底，再点刹车，车停稳后松刹车，保证车不后溜。换挡之前，离合器必须踩死，否则熄火。总之要点有二：猛踩，慢慢松（半联动）。训练中要稳住车速，尤其避免倒车时方向盘的转动带动车速的忽快（忽快意味着方向盘转的慢，必须练到不慌不忙，一转就一圈），记住，考试中只有慢慢驾驶才能保持冷静，才能不手忙脚乱，才能在倒车接近点线之前，提前想好左转还是右转，一圈还是两圈。四大技巧：第一，控制好方向盘，转方向盘快而不乱，打整圈之后，还是正方向，即大括在上。第二，控制好离合，车速稳而不停，猛踩与慢慢松多多训练。第三，档位必须烂熟于心。如图科二只

2、用一档与倒档（R），中心点处是空挡，只有空档处操纵杆可左右摆动，左脚要彻底离开离合器，则必须先将档位归于空挡，否则熄火。第四，考试车一定要先感受其离合器的灵敏度，猛踩、慢慢松先适应其高度。考试车一般比训练车档位的间隙小。一、 倒车入库第一项，且一般认为是最难的一项。新手往往失败于方向盘（倒车转的慢，且不是正方向）与离合器（控制不好车速快，而人反应慢），老司机往往失败于离合器（自信其技术，而倒车速度快）。 一般训练场与考场都有提示考生的辅助线，如图其中辅助线有AB，GH，IJ，MN，驶入场地时根据具体情况或者是方向盘中心或者是车前盖左侧流水槽或者是考生心脏对准AB线，依个人习惯选择参照点，这样做的目的是保证车停稳后车身左侧与CE边线保持大于1.5小于2米的距离，这样既方便入库又不至于倒车时车头缮线，（缮CE线不合格、0分），当车前轮轧CD线时，考试车语音提示：开始倒车。此时要马上停车，继续前开不合格，前轮没过CD线的除外。刚开始练车时，一般在左后视镜看到后轮距GH线约12厘米时（后轮挡泥板刚好缮GH线），因车库在右，向右打两整圈方向盘，12厘米即提前打为了弥补初学者方向盘转的太慢的误差，

3、考试之时，车轮正好轧GH时右打两圈，打完马上看右后视镜（目的保证右侧车屁股先安全，防止它碰到库角K点），只要右后视镜看到露出K，即认为右侧安全，马上转头看左后视镜，继续慢慢倒（此时的车速才是入库成败的关键），当左后视镜中看到库角L时，马上左打一整圈方向盘（为什么向左打呢？因为倒车时向右打了两圈，此时是扯平一圈，牢记，此时看左后视镜左打，看右后视镜右打），继续倒，车速要慢，当在左后视镜看到车身与库边线LN马上要平行之时，立刻向左打一圈方向，此时车轮笔直向前，不带任何方向。继续倒，车速要慢，在左后视镜看到后轮轧上MN时，马上先踩死离合，再踩死刹车，停下之后，再松刹车，避免后溜。车轮正，车身亦正，右侧入库过关。挂一档，慢松离合，起步，左后视镜看到车后轮刚出库角L，马上向左打两圈方向，向前开，向右回两圈方向（两圈可以一起还，也可以先回一圈，往前开的过程中感觉车身马上要正了再回一圈），保证车身停正。然后进行左倒库，左后视镜中看到车轮轧上IJ时，（车库在左）左打两整圈方向，看左后视镜库角L安全，则马上看右后视镜，当露出库角K时，马上右回一圈方向，即将平行之时，右回一圈，然后看左后视镜（因为方便），

4、当后轮轧上MN，马上先踩死离合，再踩死刹车，停下之后，再松刹车，避免后溜。然后出库，挂一档，慢松离合，起步，左后视镜看到车后轮刚出库角L，马上向右打两圈方向，车子前行中回正方向。倒车入库注意事项：1、 右倒库，向右打两圈。左倒库，向左打两圈2、刚露出库角K、L，但是感觉车身已经很正了或者说贴LN、KM太近，抓紧两圈一起回，因后视镜缮线不扣分，还有可能勉强过关。3、车身入库了，在左后视镜看到车身倾斜，记住一个原则：哪边宽往哪边转一点点方向盘，进行修正，车身一正，方向盘立刻回归正方向。4、科目二、三都有两次机会，头一次不过，还有一次从头开始的机会，但是争取一次通过，否则第二次会比第一次紧张。5、考试当天最重要的东西是身份证。二、侧方停车(整个倒车过程，车速一定要放慢)第一，为了保证车身右侧距DE线30厘米，利用AB辅助线，或左侧流水漕或方向盘中心对准AB。若考试中停稳车子后，倒车时看右后视镜车身右侧距DE线大于30厘米，则后轮没轧上FG之前就右转一圈零1/4圈方向盘，若小于30厘米，则后轮轧过了FG再右转一圈零1/4圈方向盘，（目的是避免轧库角D），此时方向盘状态如图左手放于A点，右手放于

5、B点。第二，右转一圈零1/4圈方向盘之后，握住方向盘，一旦在左后视镜看到C点，立刻回正方向盘，即左打一圈零1/4圈方向盘，继续倒车，在左后视镜看到后轮轧上DE，马上左打两圈方向，然后伸长脖子瞄D点，一旦车前盖左侧小镜子与D与考生眼睛即将三点一线时，先踩死离合，再踩死刹车。（此时车子在侧方中停的很正，前轮向左带两圈方向，不用回正）第三，打左转向灯（不打扣十分），等听到语音提示：开始出库（不等语音者不及格）挂一档，松离合，凭感觉前轮轧DE线时，右回一圈方向，左侧前小镜顶上HI线时，再右回一圈方向，车前盖中间顶上HI线时，再右回一圈（出侧方，总共回了三圈，扯平两圈，此时前轮向右带一圈方向）（回的这三圈中后面两圈宜早不宜晚，因为车身不得缮HI线）三、 曲线行驶 （考察灵活性，要求车轮不得轧线即可） （前小镜能看到前轮至车身中间位置） （凭感觉开的方法：保证驾驶位始终在弯道的中间跑） 驶入之前将车头调到与弯道入口平行，车身尽量靠近外侧弯道，保证第一个弯不轧内弯，看到左流水槽顶上外侧弯道立即左打一圈，然后看右侧前小镜，一旦看到前轮距离外弯变近，立即左打半圈方向，此时车子驶入S弯中间位置，看左侧前小

6、镜，一旦左侧变窄，则向右打方向，慢慢回归一圈半的方向，当左流水槽顶上外侧弯道时右打一圈半出弯道四、直角拐弯第一，驾驶位中心（方向盘中心）对准A向前行驶，若稍偏则微转快回几次方向盘（因离拐弯近，打转方向盘易造成车身倾斜），保证左侧车身与EF保持30厘米距离。第二，当车前盖马上顶住AC线时，立即向右猛地打死方向盘（至转不动方向盘为止），看右后视镜不轧内角B，且车身不缮AC即可，后轮不轧B，及时回转方向，避免右轮轧到BD线。五、 坡道定点停车、起步 （不打转向扣十分，车轮盖不住IJ扣十分，停车超AB线扣十分，语音提示起步后30秒不能起步的不及格，熄火一次扣十分）第一，上坡前调正车身，端正方向，稍松离合，给车更多的动力爬坡，比倒库速度快一些。第二，驾驶人心脏或者左流水槽对准箭头 行驶，保证车身右侧轮子完全覆盖IJ短线且不轧GH长线。第三，考场B点若有支撑摄像头的铁杆，那么把它作为一个参照点。当右侧前小镜与铁杆与眼睛即将三点一线时，意识到马上要停车了，赶紧看左后视镜，车轮一旦轧上EF，立刻踩死离合、踩死刹车。第四，打左转向灯，等语音提示：开始起步（不等语音者不及格），给考生30秒起步时间，右脚不动，左脚慢慢松离合（至半联动），听到发动机轰响，车身震动，左脚再稍抬一下下，让车身抖动的更加厉害，然后左脚保持不动，右脚慢慢松刹车。为避免右脚抬起牵动左脚，可以在即将松完刹车时，右脚向油门方向溜下去。（若松开刹车后，遇到车不上不下的情况，左脚保持不动，右脚点一下油门。若松刹车时左脚动了，熄火了，立即踩死刹车，后溜30cm不及格，赶紧摘空挡、打火，争取在规定时间内再次起步）全程注意事项：第一，完成一项报合格后才能进行下一项，不报则考了也白考，同时失去一次机会。第二，若自己习惯用的车库、坡道等被占用了，可以在报上一项合格，没报下一项开始这个空当停车等候，如果报了下一项开始，就不能停了（停车不及格），只能慢慢开，避免撞车，或干脆换另一个。第三，有语音提示的，一定要等语音提示，否则不及格。倒车入库有两次倒车的语音提示，侧方打转向之后才有开始出库的语音提示，坡道起步打转向之后才有开始起步的语音提示。理解半联动倒车入库、侧方停车图解(以下图片来自其他教练，并不完全正确，仅供参考，应以前面的提供的方法为准)

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