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《桥梁施工事故案例》

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卖家[上传人]：资****亨

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1、湖南凤凰沱江大桥重大坍塌事故铁工111班第三小组组长：谢池泉组员：方毅制作周超资料搜集江超整理ppt整理ppt整理ppt湖南凤凰沱江大桥位于湖南省湘西自治州凤凰县至贵州铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪段。此桥桥身设计长328米，跨度为4孔，每孔65米，高42米，方案投资1200万元。工程业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司。凤凰县堤溪大桥于2004年8月10日开工，2007年7月15日开始拆架，原方案8月底通车。2007年8月13日16时45分左右，刚刚建成还没使用的湖南省凤凰堤溪公路大桥，施工人员正在拆卸脚手架时突然坍塌。123名施工人员几乎有半数人遇难，现场到处是大大小小的乱石堆。整理ppt纵面图整理ppt坍塌前整理ppt坍塌后整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt整理ppt事故调查报告2007年8月13日下午14点40分左右发生在湖南省凤凰县沱江大桥坍塌。本次事故造成64人遇难，22人受伤，直接经济损失3974.7万元。一、工程概况湖南凤凰沱江大桥位于湖南省湘西自治州凤凰县至贵州铜仁地区大兴机场的二级公路堤溪段，此桥桥身设计长为328米，为传统

2、工艺修建的大型4跨石拱桥，每跨65米，高42米。此工程的业主单位为湘西土家族苗族自治州凤大公司，桥梁施工单位为湖南省路桥集团公司事故概况：该工程于2004年3月12日开工，大桥主跨由最初的变截面连续梁改变为变截面连续钢构，进行可行性研究报告进行第二次评审时建议将堤溪沱江大桥改为石拱桥方案。事故发生时大桥腹拱圈、侧墙的砌筑及拱上填料已根本完工，拆架工作接近尾声整理ppt二、事故现场抢救、整治情况一积极展开救援工作事故发生后，省、州、县三级联合组成了自治州凤大公路沱江大桥坍塌特大事故救援指挥组织机构。省交通厅、省公路局等单位的20余名专家也在14日凌晨赶到事故现场，指导和协助地方组织事故抢险，调查事故原因。现场指挥部从州、县党政机关调集500多名工作人员，300多名武警、消防官兵，400名民兵应急分队人员以及数十台挖掘机、装卸机等，搜救失踪人员；调用医务人员120余人，出动救护车4台，全力抢救受伤人员；调集公安交警150余人，设置平安隔离带，禁止非救援人员进入，紧急疏通周边交通，并依法控制了沱江大桥工程和监理负责人，封存了工程所有资料及工程监理资料。善后工作有序进行，死者身份被逐一确认，同

3、时，与死者所在地党委、政府及其家属取得联系，积极做好思想和安抚工作。整理ppt二当地政府高度重视省委、省政府领导高度重视。省领导张春贤、周强、于来山、徐宪平分别紧急赶往现场，指挥救援工作。张春贤、周强要求，加强装备力量，加强专业力量，加强现场管理，全力搜救遇险人员。对正在抢救的伤员，以最好的救治和护理条件进行救治。通过各种有效途径，抓紧时间核实失踪人员名单，同时做好善后处理和家属安抚工作，确保社会稳定。配合国务院相关部委，开展事故调查工作。此外，还对全省在建、新建的道路、桥梁再次进行全面检查，严防此类事故的再次发生。凤凰县县委也组织全县所有副科级以上单位投入救援和抢险工作，并且紧急抽调湘西土家族苗族自治州医术精湛的医生，对伤员全力展开救治。整理ppt三、事故原因一直接原因：拱圈由于大桥主拱圈砌筑材料未满足标准和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧约3至4m宽范围内，即2号腹拱下的拱脚区段砌体强度到达破坏极限而坍塌，受连拱效应影响，整个大桥迅速坍塌。二间接原因1建设单位湘西自治州凤大

4、公路建设有限责任公司，工程管理混乱，对发现的施工质量问题未认真催促施工单位整改，未经设计单位同意擅自与施工单位变更原主拱圈设计施工方案，盲目倒排工期赶进度，越权指挥，甚至要求监理不要上桥检查。整理ppt2工程监理单位湖南省金衢交通咨询监理，未能制止施工单位擅自变更原主拱圈施工方案，对发现的主拱圈施工质量问题催促整改不力，在主拱圈砌筑完成但强度资料尚未测出的情况下即签字验收合格。3设计和地质勘察单位华罡设计院，违规将勘察工程分包给个人，地质勘察设计深度不够，现场效劳和设计交底不到位。4.湖南省、湘西州交通质量监督部门对大桥工程的质量监管严重失职。5.湘西自治州、凤凰县两级政府及湖南省有关部门对工程建设立项审批、招投标、质量和平安生产等方面的工作监管不力。州政府要求盲目赶工期，向“州庆50周年献礼整理ppt四、对事故有关单位和人员的处理(一)对事故发生负有直接责任，涉嫌重大平安事故罪、滥用职权罪、玩忽职守罪等被移送司法机关处理的有24人。其中，政府公职人员8人，包括县处级3人，科级及以下5人；企业人员16人，包括包工头4人，建设、施工单位7人，监理单位5人。(二)给予党纪、政纪处分的政府公

5、职人员和国有企业人员共33人(11人被撤职)。其中，政府公职人员17人，包括厅局级6人、县处级9人、科级及以下2人；企业人员16人，包括施工单位9人、设计单位2人、监理单位5人。(三)对施工单位和建设单位各给予500万元的经济处分。暂扣施工单位湖南路桥建设集团公司?建筑企业资质证书?、?平安生产许可证?等有关证照半年，其所属的道路七公司依?公司法?等有关法律法规给予解散；暂扣监理单位湖南省金衢交通咨询监理?工程监理证书?等有关证照。整理ppt五、事故整改措施建设、施工、设计和地质勘察单位根据各单位出现的问题，进行整改，加强管理，落实责任湘西州政府和州有关主管部门要坚持平安开展的原那么，坚决纠正为追求“政绩或“庆典等行为。为工程建设创造良好环境。湖南省交通及开展改革、建设等部门要切实加强路桥建设市场准入管理。加强对在建桥梁和现有桥粱的平安监管。国家有关桥梁建设与主管部门应加强对高墩、大跨、连拱石拱桥工程的平安风险评估和施工的平安技术研究。整理ppt六、对事故的建议1.严肃查处事故。对事故的相关责任人员一查到底，不管涉及什么人，都要按照党纪国法公开严肃处理。同时，还要吸取血的教训，举一反三，采取防范措施，防止重大质量平安事故发生。2.认真吸取教训，切实进行整改。市委、市政府要求全市各级党委、政府及工程组织者和设计者、评估、施工、监理者都要引以为戒，深刻吸取教训，并对全市的工程质量和平安工作大检查进行全面部署，提出了严格要求。坚持政企分开，坚持重大问题集体决定，不允许任何人干扰工程工程的公开、公平、公正招投标。3.切实加强对各级干部和广阔群众的质量、平安宣传教育，提高认识、普及知识、强化意识。要充分发挥舆论工具和人民群众对工程质量的监督作用，在全社会形成对劣质工程强大的舆论压力。整理ppt启示生命可贵平安第一警钟长鸣整理ppt整理ppt

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