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世界两大船用柴油机巨头

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    • 1、世界两大船用柴油机巨头来源:船艇船舶工业版2008刘贵浙作者:发表时间:2009-12-07 22:51:31船艇船舶工业版2008刘贵浙MAN B&w和W&rtsil&是世界船用柴油机的两大著名品牌。在世界船用低速机市场,MANB&W品牌的占 有率高达80%, W&rtsila品牌占16%;在世界船用中速机市场,Wartaila品牌的占有率达到38%, MANB&W 品牌占27%。拥有这两大品牌产品的MAN柴油机公司和瓦锡兰公司在船用低、中、高速柴油机的设计、 研发和售后服务等领域始终居于世界前列,保持着绝对垄断的地位。一、MAN公司一一世界船用低速机的霸主MAN柴油机公司(MAN DieseSE)是德国曼恩集团的子公司之一,总部设在德国,是世界最主要的船 用柴油机设计、开发和制造企业,在柴油机研制方面有百余年的丰富经验。公司主要致力于新产品研发、 出售专利技术、售前售后技术服务,同时也制造小缸径低速机和中、高速机等。1历史沿革MAN柴油机公司拥有最悠久的柴油机生产历史,1897年德国工程师鲁道夫,狄赛尔(RudolfDiesel )在 MAN柴油机公司的奥格斯堡(Augsburg)

      2、工厂发明了世界上第一台柴油机,英文“Diesel”即是以狄赛尔 (Diesel)的名字命名。表1 rMAN柴油机公司281年一2007年宅要数据輝粉销笆飆利润总颤接单金颇年来手持订单金额研岌JS入200114 J 50.914.B91C.221 00200214.0S13.633.70,98200313.120.5B1J 010.031 ,03200414.210.5513.7214.491 ,042005i6.ee1,1722.0319.911 J&200618.022.2S26.1$119200721 . 793J333.7138.66申圃厠科1ST可 一亠一 -Xr1898年,鲁道夫,狄赛尔授权丹麦B&W公司(Burmeister&W&inA / S)生产柴油机。丹麦B&w公司成 立于1846年,总部位于丹麦哥本哈根,是丹麦一家大型船厂和领先的柴油机生产商。该公司于1971年将船 厂和柴油机制造分离为两个独立的公司,柴油机制造部分于980年被德国曼恩集团收购,改名为MAN B&W 柴油机丹麦公司(MAN B&W Diese0 A/S),而整个曼恩集团的柴油机业务由当时的MAN B

      3、&W柴油机公司 (MANB&W Diesel AG)负责。2006年,德国曼恩集团为了更好地整合其在德国、丹麦、法国、英国的柴油机业务,将MAN B&W柴 油机公司(MAN B&WDiesel AG)重组为MAN柴油机公司(MAN Diesel SE)。MAN柴油机公司全面负责曼恩 集团的柴油机业务,德国的柴油机业务由MAN柴油机公司直接负责,海外的柴油机业务由其所属的多家 海外公司负责,其中MAN B&W柴油机丹麦公司(MAN B&W Diesel A/S)即被重组为曼恩柴油机丹麦公司 (MANDiesel A/S)。这次重组主要是将原来德国法律下注册的MAN B&W柴油机公司改变为欧盟法律下注册的MAN柴油 机公司,便于其整合在欧洲和全球的柴油机业务;同时在公司名称中取消了“B&W”,全面采用“MAN Diesel” 标识。2当前生产经营情况MAN柴油机公司主要设计、开发、生产船用柴油机、发电厂用柴油发电机、涡轮增压器、螺旋桨等, 其船用推进装置的世界市场份额占50%,两冲程船用低速柴油机的市场份额达80%。2007年,MAN柴油机 公司的销售收入21.79亿欧元,同比增长21%

      4、;承接订单33.71亿欧元,同比增长29% ;手持订单38.66亿欧 元,同比增长38%;利润3.13亿欧元,同比增长36.7%。公司总资产17.41亿欧元,年底公司总人数7383人。表2.MAN竖油机營词下舛公司情尿下瞬金咼所在世足要喘站机舍可(化欧元axAii蜒1舉妙机丹邀公冃(WAN 血1 A/S)io*%la.os疊恩柴汹机英宙舍闱 gN 口尺牡1 Lld.J100%1 .01缈區腋柴油机法国蛍句(MAN Dinsryl SAS)WinCeIM1.95型恩堆沖机新拥坡司(MAN Dieeel Singp*-c Pic . Lid. 100%0,4*1独呛柴油棍混士利珏卷司(MAW DiiSlPiy . : U .殖尢利亚感尼0060J3魁恩集劝机拉莘大41:司(MAW Dil CflMda Lid .加車丸心ikviimtoe%0,42印住愿眾油机北盖呛司MAN Di Ml North Arr.O.Irw.)00.3fi11?(WAN Qil Irxhd Ll-j )印佼盘trnn沪ZdT珈0.04:172刘诟蕖油轨皿务益詞Ditsi.l Survice GmbH律国罗斯托克1

      5、0C5g0.13:31陀5 Trubo100%0 dissin* J “ .tri /.ill ” 取4 4- rhil网Xwi.a he IV * F I ”沁*3企业分布MAN柴油机公司的两冲程柴油机生产集中在丹麦哥本哈根(阿尔法工厂),中速柴油机的生产分布在德 国的奥格斯堡(动力设备、船用推进装置、发电装置)、丹麦的Holeby(发电设备)、丹麦的Frederikshavn(船 用推进装置)、英国的Stockport(动力装置、固定电源、船用推进装置、船用发电机、海洋与牵引装备)、法 国的St,Nazajre(船用推进装置)。MAN柴油机公司的高速发动机部门主要生产柴油机、轻燃料和气体燃料 发动机、双燃料发动机、发电设备、机械驱动和轨道牵引设备oMAN柴油机公司的涡轮增压器部门位于德 国的奥格斯堡。4全球授权情况见表(36)5 MAN柴油机公司主要船用产品功率在1100kW97300kW用于船舶推进系统和柴油机发电装备的2冲程柴油机功率在450kW23850kW的用于船舶推进和发电以及柴油机发电设备的4冲程柴油机功率在709kW7200kW的4冲程柴油/气体发动机和火花点火气体发

      6、动机功率在780kW9000kW的高速4冲程发动机用于功率在390kW25800kW的柴油机和气体发动机的涡轮增压器能够提供部件更换及故障排除的全球售后服务用于功率在3kW1450kW的设备的燃油和气体燃烧器在德国汉堡、丹麦Frederikshavn、英国、澳大利亚和新加坡设有服务中心二、瓦锡兰公司一一世界船用中速机的领头羊瓦锡兰公司(WartsilaCorporation)是全球领先的船用动力装置及陆上电站设备的供货商和服务商,目前 在全球70多个国家拥有16 0家分支机构,总部位于芬兰赫尔辛基。1历史沿革瓦锡兰公司目前的柴油机业务是在原来其自身的柴油机业务、瑞士苏尔寿公司的柴油机业务及意大利 芬坎蒂尼公司的大部分柴油机业务的基础上合并发展而成的。1834年瓦锡兰公司在芬兰卡累利阿(Karelia)成立时仅仅是个锯木厂,1938年开始进入柴油机领域。经过 多年的发展与合并,瓦锡兰(当时名为Metra)在2。世纪90年代时成为横跨柴油机、建材和投资等多项业务 领域的大型公司。表H. MAN柴油机公司在中国的授权生产商类型授权企业2冲程船用柴油机中船三井.沪东娈机、丈连船柴.宜昌縊用柴油

      7、机. STX f犬连)柴油机.无锡安泰动力、中船设备4冲程船用柴油机沪东熏机、上海新中动力.中船设备.杭蚪中高动力* 河南柴油机、陕西柴油机,STX重工(抚顺)螺旋桨武汉船用机械厂表4, MAN柴油机公司在韩国的授权生产商契型授权企业2冲程船用柴油机现代重工、耳山发动机、sTxmi4冲程船用柴油机針X发动机、斗山境动机,现代重工涡轮堆压器STX Enpaco*5.爾阳柴油机公司在E車的授权主产商类型授权企业出申程船用柴油机三并造船、川崎重工、日立造船4冲程船用柴油机三姜氨工.联合柴油机.新 原动力.JFE工程.川崎码工涡轮堆虑嘉三弄造船、川崎車工. MAN柴油机公司在其它国家的授权生产商类型授权企业2冲程船用柴油机越南船舶工业公司俄罗WiBryansk工程公司.瓏艺H. CegieEski Poznan,克罗地jJEUIjanik S(rojorddnjax 克罗地亚 Brodaspht4;中程船用柴油机ag|sFa irbank Marsej机、西班牙Navarrtia,谶兰H. Ceg i e 1 sk i Pa znanh 克罗地亚 Brcdosplit,克罗地取AdriaDie

      8、sel涡轮培压器俄罗斯Bryansk工程公自、捷竞P昭Turbo s.r.oi&MlrSryansk 工程公耳中囲国IS科拖网www.8ttH瑞士苏尔寿公司(SulzerLtd.)成立于1834年,1898年开始与柴油机的发明者鲁道夫,狄赛尔合作生产柴 油机。1990年苏尔寿将其柴油机业务剥离,成立新苏尔寿柴油机公司(New SulzerDiesel, NSD),并售出多 数股份。后来新苏尔寿柴油机公司成为芬坎蒂尼公司的子公司。1966年,意大利菲亚特公司(Fiat)与意大利工业复兴公司(IRI)将它们的柴油机业务合并,成立“的里雅 斯特发动机公司”(Gr&ndi Motori Trieste SpA, GMT)。1975年RJ获得GMT的全部股份,1984年0MT成为同属于lRl的芬坎蒂尼公司的子公司。1997年,瓦锡兰旗下的瓦锡兰柴油机公司(W&rtsila Diesel)与芬坎蒂尼公司旗下的大部分柴油机业务(包 括新苏尔寿柴油机公司、Diesel Pdcerche SpA以及OMT40%的股份)合并,成立瓦锡兰控股85%、芬坎蒂尼 持股15%的瓦锡兰NSD公司(WArtsila NSDCorporAtion)。瓦锡兰NSD公司于1999年获得芬坎蒂尼将所持 GMT另外60%的股份,2000年芬坎蒂尼将所持15 %的瓦锡兰NSD公司股份转让给瓦锡兰公司,瓦锡兰NSD 公司成为瓦锡兰公司的全资子公司。2000年前后瓦锡兰将旗下除瓦锡兰NSD公司之外的建材等其他各项业务陆续出售或分立,专注于柴油 机业务,即为目前的瓦锡兰公司。产品功牢范lid低趣主机HT A*0T-D. RT A50-Dr RT A52Ul ft T a5T0u fl f A62U-B.RTA68-Dk RTA73J-B, RTAB4T-Db RTABZT fiTABSC. KTAC5100k:V-8400CMcW列RTfl*M&a-O, RT-fli&x56T-O. RT-HfrjR&OC-B. RT-11ex&!i-DB RT-RT-flexB2T, RT-htK&3CL FlTTI輕磁&1G0kW-e4420tW中連王VI20. Wrfipl4 26. WstsH-a 32n Wirtsil 38、Wvciih 4fitWaftsilj 46F, Mr詡旳 64720kW-2M

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