柴油腐蚀性研究【工程科技】

1、分类号 单位代码 11395 密 级 学 号 学生毕业论文（设计）题 目0号柴油腐蚀实验研究作 者院 (系)化学与化工学院专 业指导教师答辩日期毕业设计（论文）诚信责任书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文），是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。毕业设计（论文）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经公开发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人毕业设计（论文）与资料若有不实，愿意承担一切相关的法律责任。 论文作者签名: 年 月 日行业1材料摘 要本文对柴油腐蚀的原因和危害做了分析，分析表明：柴油腐蚀性可以导致重大经济损失，能源浪费，灾难性事故和严重的环境污染，甚至影响人的身体健康。随着柴油机的广范使用，柴油腐蚀性的研究具有很现实的意义。柴油中含有的腐蚀性组分是活性硫化物、有机酸，还有少量的无机酸和碱性物质。本文结合目前石油产品铜片腐蚀的研究现状，采用方法GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法，通过分别改变实验温度和实验时间，结

2、合实验的重复性，对最常使用的0号柴油的腐蚀性进行定性地研究。通过目测法与腐蚀标准色板进行对比，得到铜片在温度为70条件下比在50条件下腐蚀程度严重，在长时间下比在短时间下腐蚀严重，并得出结论：通常温度越高、时间越长，铜片就越容易被腐蚀，即柴油的腐蚀性就越强。关 键 词：柴油,金属,腐蚀论文类型：实验研究行业1材料ABSTRACT In this paper, the causes and hazards of diesel corrosion were analyzed, the analysis shows: diesel can result in major economic loss, energy waste, catastrophic accidents and serious environmental pollution, and even affect human health. With the wide range of diesel engine use, corrosion study of diesel has very real significance.

3、 Corrosive components contained in diesel are active sulfides, organic acids, as well as a small amount of inorganic acid and alkaline substances.According to current research status of copper corrosion of petroleum products, and using methods of GB/T5096“ testing method of copper corrosion in petroleum products”, by changing the experimental temperature and the experimental time, respectively, and combining the repeatability of experiment, this paper made a qualitative study of No.0 diesel corr

4、osion on which the most commonly used. Through making a comparison with the visual method and comparison standard color, experiment got: in the temperature, under 70, copper was corroded severely than under 50 ; copper was corroded severely under a long time than in the short time, and concluded: usually the higher the temperature, and the longer the time, the more copper will be corroded easily, that is to say: the corrosion of diesel is stronger.Key words: No.0 diesel, Metal, CorrosionThesis :

5、 Experiment research行业1材料目录1 绪论11.1 问题的提出11.2 国内外研究现状11.3 研究的内容22 柴油腐蚀性的概述32.1 柴油腐蚀的定义32.2 柴油腐蚀的原因及危害32.2.1 柴油中含硫及硫化物32.2.2 柴油中的酸性成分43 腐蚀实验研究63.1 实验的目的63.2 实验内容63.2.1 金属腐蚀的概念63.2.2 金属腐蚀试验的意义63.2.3 铜片腐蚀试验对生产和应用的意义63.2.4 铜片腐蚀试验的实质73.3 实验方法73.3.1 实验的仪器和材料73.3.1 实验评价标准93.3.2 实验方案143.4 实验过程143.4.1 实验准备工作143.4.2 实验步骤153.4.3 实验注意事项154 实验结果及评价174.1 实验结果描述174.2 实验评价175 结论18参考文献19致 谢20行业1材料1 绪论1.1 问题的提出由于能源的问题，国内外的汽车发动机已向柴油机化方向发展。柴油机已经经历了一个多世纪的发展，其可靠性、经济性、使用寿命等技术状态几乎已达到完善的地步，它广泛地应用于各种动力场所，是当今世界最主要的动力机械1。柴

6、油机的广泛使用，也说明了柴油在被广泛使用。石油产品在使用和储运过程中，都会与金属产生接触，为保证发动机和储运设施的正常工作和使用寿命，要求石油产品对金属没有腐蚀性。所以研究影响柴油腐蚀的原因和因素是非常重要的。0号柴油使用广泛，在使用0号柴油过程中，对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等产生腐蚀、溶胀的作用，损坏了设备，减少了设备的使用寿命，使企业不能得到投资时预期的利益，同时使国家的能源不能充分的使用，浪费了国家财产和资源。为了使宝贵的能源能充分使用，所以对于0号柴油腐蚀性的研究就显得很有意义了。1.2 国内外研究现状国内外专家对于柴油腐蚀性做了大量的研究，并找到评价柴油腐蚀性的指标有硫含量、水分、酸值、铜片腐蚀等2，在对石油产品腐蚀性考察中，对柴油腐蚀性研究采取有色金属铜片的腐蚀性研究，要求通过铜片腐蚀试验(ASTMm30标准，不大于1级)。并对影响石油产品铜片腐蚀的因素做了研究。目前的研究结果表明，石油产品的铜片腐蚀性主要与某些活性硫化物和有机酸相关，这些活性硫化物主要包括元素硫、硫化氢、硫醇、硫的氧化物、磺酸和酸性磺酸酯等3。有的研究表明，石油产品中存在的其它杂质，如碱

7、性物质、氯化物等也能够对铜片产生腐蚀4。0号柴油的含硫量对柴油机的寿命影响很大，柴油中的活性硫化物能直接腐蚀金属。含硫柴油燃烧产物中的二氧化硫和三氧化硫，会对排气系统造成气相腐蚀，当汽缸壁的温度低于它们的露点时，会凝结生成亚硫酸和硫酸，附着在汽缸各个部位上，对金属产生强烈的液相腐蚀。燃烧中的二氧化硫和三氧化硫还能促进汽缸中形成积炭，使积炭变得既多又硬。当柴油的含硫量由0.1（质量分数）增加到1.5时，积炭的密度增大15倍。这些积炭附在零件上，加重了机械磨损。同时兼有腐蚀和机械磨损所引起的后果是十分严重的5，因此，柴油标准中规定了含硫量的要求。美国标准ASTMD6751要求硫含量不超过0.05%，欧洲标准EN14214要求低于0.001%,中国标准(BD100)要求不超过0.05%6。在石油产品中存在的不同形态的硫化物是影响铜片腐蚀的主要影响因素，不同的硫化物存在下的铜片腐蚀的颜色不同，腐蚀级别高的铜片表面硫含量高于腐蚀级别低的铜片表面硫含量7。有学者对元素硫与其它硫化物共存时铜片腐蚀性能进行了考察，研究发现：（1）单独的硫元素在很低的浓度下就可产生严重的铜片腐蚀，腐蚀铜片呈灰黑色，元素

8、硫不能用碱洗去，只有在加入助入剂后才可以脱除。（2）单独的硫醇、二硫化物在低温下不会产生铜片腐蚀。（3）元素硫和硫醇、二硫化物共存时，因硫醇、二硫化物的种类不同和量的不同，腐蚀铜片会出现不用的颜色。（4）当元素硫和硫醇共存时，元素硫能否脱去，与硫醇的结构和脱臭条件有关8。柴油的酸度对发动机的腐蚀、功率和供油量也有明显影响。根据酸度的大小，可以判断柴油中所含酸性物质的含量。经过大量实验表明，一般来说，酸度愈高，柴油中所含的酸性物质就愈多。柴油中的酸性物质不仅腐蚀容器和发动机零件，还能加速在喷油嘴周围和汽缸中形成积炭，破坏正常供油并增加磨损。柴油酸度的测定用方法GB/T258汽油、煤油、柴油酸度测定法。柴油在贮运、加注过程中，如不注意，就会使水混人其中。有些农民朋友不了解柴油中混有水分的危害，将柴油置于无盖的桶或盆中，致使空气中的水分进入其中。其危害如下:水分能直接引起金属的化学腐蚀和电化学腐蚀。柴油中的某些含硫的燃烧产物及酸等腐蚀性物质能溶解在水中，加速金属的腐蚀。在发动机的供电系统中，腐蚀一般容易发生于间歇或慢速运动的滑动部件上，特别是当拖拉机放置时间过久而又没有按保养要求保养时，最容易使柴油机各零部件发生腐蚀。被腐蚀零部件的表面往往出现斑点，生成絮状沉淀，这些沉淀会堵塞过滤器，甚至卡住阀门、套筒、喷油嘴等精密零件，破坏供油系统的正常工作。柴油中含有一定数量的细菌，若柴油中混人水分，会给细菌创造生长条件，从而使细菌迅速繁殖。柴油中的细菌以柴油为食物，转化出二氧化碳和一些酸性物质及沉淀物，会加速发动机供油系统的腐蚀。柴油中的水在低温下结冰，柴油易以冰晶为核心，形成大颗结晶，使柴油流动困难，导致供油不畅9。1.3 研究的内容根据评价柴油腐蚀性的指标，按照方法GB/T5096石油产品铜片腐蚀试验法对0号柴油做金属腐蚀试验，根据金属试片的颜色变化或腐蚀迹象来评价油品有无腐蚀倾向，反映油品中活性硫化物含量的多少，也在一定程度上显示出油品中的酸、碱存在时的协同效果。2 柴油腐蚀性的概述2.1 柴油腐蚀的定义10柴油是一种轻质石油产品，石油产品在储存、运输和使用过程中，对所接触的机械设备、金属材料、塑料及橡胶制品等的腐蚀、溶胀的作用，称为油品的腐蚀性。由于机械零件多为金属制品，因此柴油

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