《把铁路修到拉萨去》随堂练习提高篇
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?把铁路修到拉萨去?随堂练习 提高篇1、在修筑铁路的过程中遇到哪些困难？是怎么解决的？1在遇到困难的时候 ,他们会说“把铁路修到拉萨去！。提示：难以控制隧道施工温度。“由于温度太低 ,混凝土无法凝固。他们拿来暖风机 ,给隧洞增温 ,洞壁的冰岩又遇热融化 ,造成洞壁塌滑。恶劣天气和极度缺氧。“风火山一带经常狂风大作转眼之间乌云压顶 ,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。“尽管对缺氧已有准备 ,施工中出现的情况还是始料未及筑路大军的生命面临严重威胁。2在战胜困难的时候 ,他们会说“把铁路修到拉萨去！提示：“科技人员昼夜在隧洞里实地观察 ,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验 ,他们终于找到了喷射混凝土的最正确温度 ,制服了逞凶一时的冻土。“指挥部的灯火彻夜通明。能不能建一个大型制氧站？风火山 ,这只巨大的拦路虎一次次地下了傲慢的头！2、既然这项工程难度之大 ,让人难以想象 ,为什么还要坚持“把铁路修到拉萨去？你从中感受到什么？提示：正是建设者挑战极限 ,勇创第一的精神 ,正是建设者勇克难关 ,顽强拼搏的气概 ,才有了一次次实验 ,一次次攻关 ,一次次失败 ,一次次成功。突击队员和科技人员一次次呼喊出同一个心愿“把铁路修到拉萨去！把铁路修到拉萨去！3、难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道 ,是根本不可能的事！提示：“根本不可能意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4950米的风火山上 ,冻土层、冰岩都是“世界级难题 ,需要先进的科学技术 ,难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大 ,衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。 /
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