路基施工技术交底
5页1、 路基工程施工技术交底一、 施工前准备工作1、认真研究图纸,仔细研读招标文件、施工规范、检测项目等。闭合复测导线点、水准点、为施工方便加密导线点,引设水准点。2、对所有机械进行检修,保证正常运转,置备检测设备,并对其进行校核。3、对所负责的路基工程前期地面附着物进行调查,并汇总上报,做好前期开工准备工作。二、填前碾压1、 清表:用推土机按灰线将路基表土清除20cm厚,将路基范围内的杂草、树根乱石、垃圾等彻底清除干净,放出边线后,将清表土置于边线内侧,修做施工便道。2、 恢复中线,放出边线:依据经复测闭合的导线点及水准点,放出中桩,每10米一个,再测出逐桩路基横断标高,根据设计标高计算出底坡角线的位置,用石灰标出边线作为清表边缘,边线应比设计底坡角宽出30-50cm。3、 填前碾压在碾压前应检测含水量,如含水量太大,应将地表土翻松晾晒,至合适后,再平整压实。碾压采用C30振动压路机碾压,第一遍关闭振动静压,速度2-4km/h,然后由弱振到强振,先慢后快,由低处到高处,先两边后中间,纵向进退式碾压。碾压两到三遍,边压实边检测压实度,直到满足规范要求为止。要求压实度为93。4、恢复中线、放出
2、边线。每10米放出中线后,测出路基横断标高并做好记录,根据设计高程准确算出路基各个桩号的坡角线到中桩的距离,在此数据上增加20cm划出灰线,作为布土范围,算出本段路基的平均宽度,将中桩分别引出边线外1米处,标出桩号。三、路基填筑路基加宽部分填筑时,首先将老路基与新路基交界的坡面表土挖除,厚度不小于0.2m,清表完成后,按照图纸要求进行台阶开设,要保证台阶质量,控制标准不得低于图纸要求,并对台阶进行压实度检测,满足同高度要适度要求后方可进行本层土方填筑,压实厚度不得大于50cm ,最大粒径部的大于层厚的2/3,路床范围内填料粒径不得大于10cm 。1、布料由斯太尔运输车运至路基进行布料。布料时按计量布料,算出一段内所需的总车数,根据总车数控制布料数量,在装料时应使汽车满载,达到设计载重量。布土公式: N=BLHR(1+W)P/G N本段运料车数 B路基平均宽度 L路基长度 H路基一层填土压实厚度 R最大干密度 P要求压实度 G每车载重量 W天然含水量(可用酒精或核子仪检测)2、摊铺整平用推土机粗略整平,并整出2%4%的横坡,整平过程中应将填料均匀摊开。再用平地机精确平整,整平顺序是先外边
3、后中间,并且使填料压住灰线。3 .含水量控制以实验室作出的填料最佳含水量为参考,在其上下拟定两个值,连最佳含水量共三组,三层填筑分别对应三组含水量来试验,以找出施工时最佳含水量。当填料含水量较大时,翻松晾晒,含水量较小时,撒水湿润。含水量检测用酒精法或核子密度仪法。4.测量标高在整平后应测出当时的路基标高,计算出松铺厚度,以便于计算松铺系数,同时找出摊铺不均匀的地方,以便重新整平。5. 压实控制:要求达到的压实度和含水量的不同,碾压参数也不同,先选定振压两遍,静压两遍,压完后,检测压实度,再继续压实,每压一遍都检测压实度,记录下压实度分别达到93%,94%,96%时的压实遍数和相对应的含水量。碾压先用震动压路机,第一遍关闭振动静压,速度2-4km/h,然后由弱振到强振,先慢后快,由低处到高处,先两边后中间,纵向进退式振压。行速为3-6km/h,每遍压实重叠1/2轮。再用18-21T的静压路机压实,压实顺序由两边向中间进行,重叠后轮1/2轮,行速为2-5km/h,应充分压到路基边缘,保证压实宽度。6表面整理表面局部如有翻浆处应挖出换填相同土质的土再压实。有平整度达不到要求的地方用人工整理
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