路面水稳试验段准备会材料

1、路面上基层水稳试验段准备会材料一、工程概况京包高速公路（五环路六环路段）工程第2合同段桩号 K2+000K2+880， 路线全长 0.88 公里。本标段主体为上地南路互通式立交，其中路基、路面分为 主线和 A、B 匝道三部分，水泥稳定碎石基层共计 24140 平米。为了更好的控制路面上基层水泥稳定碎石填筑质量，为后续的水稳基层大面 积摊铺提供准确的参考数据，我标段计划2011年 06月17 日进行路面水稳基层 的试验段施工，试验段选择在路基主线 K2+000K2+391 段，该段路基位于匝道 加宽段上，从起点K2+000处开始进入匝道加宽段，起点处全宽34.5m,位于与B 匝道相接处K2+230路面为49.26m，该段路面属于曲线超高段，单向排水，横坡 为 2% 。主要工程数量：主线K2+000K2+391段水泥稳定碎石基层工程量14890 m?。 路面上基层水泥稳定碎石厚度：18 cm,七天无侧限抗压强度$3.0MPa。二、试验段目的收集试验资料，确定施工工艺及各项技术指标的控制方法，总结出技术参数 作为指导下一步路面上基层水稳施工控制的依据。1、检验填筑材料是否符合要求，验证施工配

2、合比；2、确定材料虚铺系数；3、确定摊铺机、压实机械、自卸车等设备之间的最佳组合；4、确定碾压遍数及碾压速度、最佳含水量等；5、集料含水量的增减控制方法；6、确定一次铺筑的的合适长度；7、通过试验段施工，确定人员之间的分工和组合；8、优化施工组织形式和管理体系、质量保证体系，满足工程施工要求。三、施工准备1、技术准备(1) 水稳下承层准备2010 年 10 月 25 日完成了从主线 K4+696K4+900 段石灰粉煤灰碎石下基 层铺筑，所完工程经自检满足公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 的要求，各检测项目均达到合格标准，并已通过总监办验收。(2) 项目技术人员向施工队进行水稳上基层安全、技术交底并形成文件，交 底内容包括施工方案、工艺、安全技术要求、周围环境和现场防护要求等。2、材料准备1) 水泥稳定碎石基层的一般要求：(1) 采用北京恒泽远道路养护有限公司生产的水泥稳定碎石混合料。材料配 合比5:95，最大干密度 2.35，最佳含水量 5.5%。(2) 水泥稳定碎石基层混合料要采用厂拌法进行拌和，并用机械摊铺混合料。(3) 水泥稳定碎石做基层施工时水泥及混合料

3、必须合格，粒料级配符合要求， 混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度等各项质量指标符合规定 要求。(4) 在雨季施工水泥稳定碎石基层时，要特别注意气候变化，勿使水泥和混 合料受雨淋。提前关注天气预报，预报有雨时不安排施工。若突遇降雨时要立即 停工，已经摊铺的水泥碎石混合料要尽快碾压密实。并做好下承层的排水工作。(5) 水泥稳定碎石基层宜在气温较高季节组织施工。施工中尽可能缩短加水 拌和到碾压终了的延迟时间不要超过 3 小时。2 ) 水稳碎石原材料基本要求： 水泥稳定碎石层可以选用矿渣硅酸盐水泥，选用初凝时间较长的水泥，受潮变质水泥不要使用。 水泥要符合规定的技术标准。2）碎石颗粒的最大粒径不要超过31.5mm，对所用的碎石要预先筛分成3-4个不同粒级。 碎石的压碎值要不大于 30%。 硫酸盐含量要不超过 0.25%，有机质含量要不超过 2%。集料的泥土杂物含 量（冲洗法）要小于 1%。（3）水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用，不使用污染水源。3）透层油材料准备： 透层油厂家为北京子牙工程材料有限公司,试验结果合格，总监办已批复同意 进场施工。3、人员配备情况项目部人员组织机

4、构：李文哲项目经理负责施工现场总协调罗军项目总工负责总体技术指导、质量控制袁洋项目副经理负责施工现场管理。张建物资设备部长负责材料采购、报验、供应。许晓霞试验室主任负责材料试验、碾压等。卢瑞峰试验员负责检测到场含水量、灰剂量、压实度等。张东港工程部长负责施工方案、工序的制定，现场施工协调刘播测量队长负责中线、高程测量、放样等工作。刘虹辰现场调度负责施工机械调配秦国华 质检部长 负责施工质量控制。姜松柏 安保副经理 负责施工现场安全管理。施工队人员配备情况如下表：序号工种人数1管理人员22机械司机223壮工204测量人员25试验人员26合计484、机械设备配备情况为确保本工程的进度和质量，施工机械进场前需要进行检验，检查机械设备的运转情况，并形成检验记录。根据试验段施工需要，配备以下机械设备:设备名称型号数量材料运输车斯太尔18辆摊铺机ABG4232台振动碾压设备振动压路机YZ-20t1台振动压路机BOMAG-20t1台双钢轮13t1台胶轮26t1台小型压路机YZC2.51台装载机ZL501辆洒水车12t2台为确保本工程的进度和质量，施工机械进场前需要进行检验，检查机械设备的运转情况，并

5、形成检验记录。小型工具：铁锹 10 把，耙子 2 把，手推车 1 辆，铝 合金梁 20 米，施工线 100 米。5、测量、试验准备1)试验仪器已标定齐全，满足铺筑水稳所需试验要求。验配合格(延时 4小时 7 天无侧限抗压强度 4.0Mpa)(2) 测验仪器已标定齐全，满足铺筑水泥稳定碎石所需测量、试验要求。名称型号数量水准仪S21台塔尺5米2把花杆3米2套灌砂筒1套电子秤1台平整度尺3米1把钢卷尺50米2把6、材料运输料厂距离施工现场 12km 左右，运输路线：从料场通过京包旧路、上地东路、上地南路直接运至施工现场。(1) 水稳混合料用自卸汽车运输至施工现场，为减少混合料离析现象，装车 时向自卸车箱分多处堆装混合料。(2) 混合料采用 18 辆平均装载能力 45T 的自卸车运输，控制好混合料的运 输时间，保证摊铺现场不等料、不压车，同时做好混合料运输道路上的协调工作，保证运输流畅。(3) 运输车辆必须用苫布加以覆盖，防雨淋，防水分过度蒸发，影响混合料质量及施工效果。4) 卸料时控制卸料速度，防止离析。7、施工安排及段落划分根据业主、监理的相关要求，结合我标段现场实际情况，施工安排如下：

6、2011年6月17日先进行K2+000K2+391右幅施工，由于涉及到加宽路段, 先施工加宽段一侧，从标段起点开始，到A匝道与主线交界处为止，依次由南向 北顺道路前进方向施工，加宽带施工完成后施工主线部分施工方向相同；右幅完 成后开始施工左幅，左幅施工线路先进行正常路基部分，最后一板施工加宽部分 从标头向B匝道施工，主线完成后在按顺序将B匝道水稳施工完成，最后施工A 匝道。四、施工工艺试验段水稳基层设计值厚度均为18cm，松铺系数暂按1.25控制，计算得虚 铺厚度为22.5cm。工艺流程如下：施工准备施工放样培土埂上料摊铺 碾压f质量检测f养护。1、施工准备、放样(1)在施工前，对下承层(下基层二灰碎石)进行彻底清扫，清除各类杂 物及散落材料，静压一遍，洒水保证下承层处于湿润状态。水泥稳定碎石施工采 用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是尽量缩短从拌和到完成碾压之间的持 续时间。各工序必须在水泥初凝时间内完成。(2)测量人员放出中线和边线，直线段每 10m 设一控制桩，曲线段每 5m 设一控制桩，并设立好观测点，测出地面的高程。2、培土埂本试验段的模板采用土埂作为侧模。首先在施工段两侧

7、、中央分隔带位置处 放出水稳上基层施工边线，然后用培宽度为50厘米、高度为20厘米的土模作为 施工边模，将土埂进行夯实，保证其压实要求。5、水稳混合料控制：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注 意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供要，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调 整供水量，使含水量大于最佳含水量(5.5%)的 0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验 室按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的 检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量 0.5 个百分点，即 0.50%。拌料时注意到以下几点：(1) 集料必须满足级配要求。(2) 料仓上方要有剔除超粒径石料的筛子。(3) 项目部派专人到拌和站进行全程监督，监测拌和时的水泥剂量、含水量 和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量要按要 求的频率检查并做好记录。(4) 各料斗必须配备 12 名工作人员，时刻监视下料情况，并人

8、为帮助料斗下 料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。(5) 拌和含水量较最佳含水量大 0.5%-1.0% (根据施工时气温进行控制)。4、上料摊铺(1)根据路基宽度加宽段采用 1 台摊铺机先铺，后续主线采用两台摊铺机 连铺，两台摊铺机最大工作宽度分别为9m、11m,其中一台摊铺机可以调整工作 宽度，能满足施工的需要。(2)按摊铺宽度与传感器间距，打好导向控制线支架(直线段间距为10m、 曲线段间距为5m),挂好导向控制线，控制线一定要拉直，拉紧，同时基准线拉 好后要仔细观察是否有误。3)基准线无误后，摊铺机就位调好纵横坡仪，熨平板垫好垫木，进行摊铺，摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应，并保持匀速行驶，摊铺速度不易超过 在 2m/min, 尽量减少停机，在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度。(4) 两摊铺机之间高程采用基准梁控制。再分板线外 2030cm 处，沿纵段每 10m 与中线高程点对要的位置，用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程，按一定高度架设基准梁，以控制摊铺高度。铝合金梁用活动 T 型支架支撑 因铝合金梁长度一般为6m,控制点间距为10m,先用钢尺量准高度，再用挂线绷直与

9、铝合金梁找平，调整支架高度，使基准梁与挂线平齐，固定支架，保证基准 梁顶面平齐。(5) 混合料出厂的含水量暂按 5.5-6%控制，根据铺设当天天气、气温变化 调整，并及时取样做含水量检测及制作无侧限压强试件。(6) 拌和料尽快运到摊铺现场，车上的混合料要覆盖，以防雨淋或日晒水 分过分损失，并尽快摊铺碾压成型。(7) 加强自卸汽车卸料的管理，派专人进行指挥。料车应缓慢后退到摊铺 机前，轻轻接触摊铺机，空档轻点刹车，向摊铺机受料斗均匀缓缓卸料，直到受 料斗中料满即停止卸料。应特别注意，后退的料车严禁撞击摊铺机，料车停在摊 铺机前待卸料和卸料过程中不得使用强制动而增加摊铺机的牵引负荷，以及卸料 过猛、过快。以免摊铺机的速度变化使基层平整度下降，甚至形成波浪或搓板现 象。5、碾压(1) 配备振动压路机、双钢轮压路机和胶轮压路机进行碾压，一次碾压长度为30m。本段路面为双向横坡路段，由两侧向道路中心碾压，碾压段落必须层次 分明，设置明显的分界标志。(2) 碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，先用双钢轮压路机静压1遍(往返一次为一遍)一再用 振动压路机弱振一遍一振动压路机强振一最后用胶轮压路机追密光面。试验段施 工中从振动碾压第 3 遍开始进行压实度检测，并做好施

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