汽配零件螺钉装配装置中旋进缓冲机构的设计方案
13页1、适用于一种车内后视镜底座的紧定螺钉装配设备(装配器)一种可自动喂入与同步装卸工件的螺钉安全装配设备一种气动式斜螺孔紧定螺钉装配设备(装配器)技术领域涉及一种螺钉装配设备,特别是适用于一种车内后视镜底座斜螺孔的紧定螺钉装配设备。内容适用于一种车内后视镜底座斜螺孔的紧定螺钉装配设备,由机架、动力装置、旋具进给装置、旋具离合机构、紧定螺钉导向装置、角度可调工作台、底座自动喂入装置、底座同步装卸装置组成。机架由机座、固定立柱、可调立柱、压紧手轮、上支板、下支板组成,下支板焊接于上支板,上支板固定于可调立柱上,可调立柱的轴面与固定立柱内的孔面间隙配合,固定立柱固定于机座上; 动力装置由电机、主动皮带轮、从动皮带轮、减速皮带轮、皮带、深沟球轴承、主动轴、从动轴、导向平键、滚针轴承组成,电机装配于机架的上支板上,将扭矩传递至主动皮带轮上,通过皮带、减速皮带轮、从动皮带轮进一步传递至主动轴,主动轴通过深沟球轴承装配于所述上支板上,从动轴借助其上端的轴孔通过导向平键与主动轴连接;所述减速皮带轮包含两个直径不同的可更换的皮带轮,可实现不同的减速比;从动轴为阶梯轴,上端钻有轴孔,并开有键遭,下端头部车有外螺
2、纹,上下两端分别通过滚针轴承和深沟球轴承固定于所述旋具进给装置的上套筒内;旋具进给装置由手柄、手柄轴、卷簧盒、齿轮、上套筒、下套筒、螺栓、螺母、圆环、直线导轨、直线导轨滑块、直线导轨滑块安装板、螺钉、旋进量调节挡板、旋进量调节螺栓、旋进量调节螺母、旋进量调节垫片、直线轴承、卡盘、旋具组成,所述上套筒一侧铣有与齿轮相配合的齿条,另一侧上端所述手柄装配于手柄轴一端,齿轮通过键联接装配于手柄轴中部,两个卷簧盒内的卷簧内端相对于齿轮两侧对称的装配于手柄轴上,卷簧盒安装于下支板上,操作者向手柄施以轴向力可转动手柄,力消失时手柄在卷簧盒内部卷簧的弹性力下复位,从而带动上套筒实现上下移动;两组直线导轨与直线导轨滑块通过螺钉安装于上套筒两侧,两个直线导轨滑块安装板通过螺钉将两个直线导轨滑块与下支板连接,对旋具进给装置的上下移动提供导向;旋进量调节螺栓、旋进量调节垫片和旋进量调节螺母装配于上套筒上端齿条相对一侧;通过旋进量调节垫片数量的增减实现不同螺纹旋合长度的调节;上套筒下端与下套筒上端筒壁内侧均镗有直径、深度相同的阶梯孔,阶梯孔直径与圆环外径相同,介于上下套筒内径与外径中间,两个阶梯孔厚度之和略大于
3、圆环厚度,圆环内径介于深沟球轴承轴圈外径与座圈内径之间;下套筒下端与直线轴承的法兰采用螺栓联接;旋具离合机构,由主动摩擦件、从动摩擦件、螺母、键、螺钉、输出轴、卡盘、旋具组成,主动摩擦件中间开有通孔,通过键与从动轴联接、下端用螺母固定,;从动摩擦件通过四个均布的螺钉固定于输出轴上部;主动摩擦件与从动摩擦件接触面为锥形,主动摩擦面锥度为120,从动摩擦面锥度为240,材料采用赛刚。角度可调工作台,由工作台底座、螺栓、双孔垫片、上丝杠螺母、下丝杠螺母、丝杠、台板、台板支撑架组成,工作台底座开设有圆角矩形槽,通过螺栓与双孔垫片装配于机座上且位置可调,丝杠中部设有旋转把手,两端分别与上丝杠螺母和下丝杠螺母连接;下丝杠螺母与工作台底座铰接,上丝杠螺母刚性连接在台板支撑架上,台板前端与台板支撑架铰接、后端与工作台底座铰接,操作者可通过转动旋转把手来调节台板倾斜角度;台板上左右对称的设有两个直槽、四个圆角矩形槽、中心线位置有两个矩形槽,前端与台板支撑架铰接处,开有横截面尺寸大于后述底座自动喂入装置所设的推杆导轨横截面尺寸的通槽;紧定螺钉导向装置,由螺钉导向筒、起落架、起落导杆、拉伸弹簧、支架、螺塞、
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