2022年CRH2A专业题库（铁总题库）含答案

2022年 CRH2A专业题库（铁总题库）含答案一、单选题1 .CR H 2 A（统型）动车组前罩开闭机构由三部分组成：开闭装置、（）、头罩三部分组成A、车钩装置B、开锁装置C、锁紧装置D、闭锁装置答案：C2.踏面清扫装置新研磨子的厚度为（）m m。A、4 0B、5 0C、6 0D、8 0答案：A3 .CR H 2型动车组一级检修质量标准牵引杆橡胶节点无明显破损、龟裂、老化现象，金属件端末部的剥离长度在（）以上时须更换。A、1 0m mB、1 2 m mC、1 5 m mD、2 0m m答案：C4.()主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。A、一系垂向油压减振器B、二系垂向油压减振器C、一系横向油压减振器D、二系横向油压减振器答案:A5 .动车组超过检修周期或行车安全设备()超过检修周期，严禁上线试运行。Av ATP/CIR/LKJB、ATP/CIR/BTrC、ATP/CIR/BATD、ATP/CIR/BTM答案:A6.牵引电机加注油脂作业顺序正确的是()。对注油孔第一次注油；第一次对注油枪秤重；数值A X 喷射次数W10g；对注油枪第二次秤重，然后再注油再秤重，直到注射前与注射结束的注油枪重量差满足2025 g。A、，B、，C、，D、，答 案:D7.CRH 2G动车组每轴齿轮箱设()个温度传感器。A、2B、3C、4D、5答案：c8.CRH2A动车组牵引梁由端梁和枕梁联结，并具有安装车钩、（）的相应结构。A、横向油压减震器B、车钩G缓冲器D、冲击座答案：C9.CRH2A型动车组可以使用（）清洗剂对车顶油漆部位进行清洗。A、中性清洗剂B、酸性清洗剂C、碱性清洗剂D、洗洁精答案：A10.CRH2A统型动车组绝缘测量,主回路501c大地间（）。A、0.1MQB、0.2M QC、0.3M 0D、0.4M Q答案：B1 1 .()是 CR H 2 A统型动车组单相逆变电源输入侧电源来源。A、辅助变压器B、辅助整流器C、牵引变流器D、蓄电池答案:D1 2 .CR H 2 型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定(7 0 N 1 5 N【CR H 2 A、2 B、2 E、2 A 统】，8 0 N 1 5 N CR H 2 C 在高出车顶()米处测量。A、1.3B、1.4C、1.5D、1.6答案：D1 3 .轴箱定位装置橡胶节点橡胶表面伤痕长度在()以上且深度在()以上时须更换。A、5 m m,1 5 m mBx 1 0 m m,5 m mC、1 0 m m,1 5 m mD、1 5 m m,5 m m答案：D1 4.动车组使用过渡车钩时，确认过渡车钩和1 5 号车钩中心高度差，须不超过（）m m,否则须调整。A、3 0 m mB、4 9 m mC、5 0 m mDx 6 0 m m答案:C1 5 .CR H 2 型动车组一级修时，硅橡胶绝缘子护套（绝缘子中间圆柱）深度不超过2 m m 或长度不超过（）m mA、2B、3C、4D、5答案：D1 6 .CR H 2 A 统型动车组新压缩机运行O 后须进行首次换油，根据润滑油取样检测的结果缩短更换周期。A、1 2 0 hB、1 3 0 hC、1 4 0 hD、1 5 0 h答案：D1 7.CR H 2 B型动车组视频装置检查，当系统长期不使用时，应定期对系统进行点检，半年内至少检查（）次。A、1B、2C、3D、4答案:A1 8 .自动车钩的支撑与钩高调整是由（）实现。A、支承机构B、缓冲器C、解钩手柄D、调整器答案:A1 9 .CR H 2 型动车组一级修时，升弓装置气囊各螺栓安装紧固无松动；橡胶无老化,裂纹长度不超过（）m m 或深度不超过1.2 m m （撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时）A、2 0B、2 3C、2 5D、3 0答案：C20.CRH2A统型动车组客室侧门检测及清洁作业项目中，侧门开门时间测试，关门时间应为0。A、4.55.0 秒B、5.05.5 秒C、5.56.0 秒D、6.56.5 秒答案:C21.CRH2B型动车组接地电阻检查及清洁作业，断开2500和2500A线，测量接地电阻阻值，阻 值()A、0.50.050B、0.50.100C、0.60.050D、0.60.100答案：A22.司机室功能检查作业项目中，检查1、0号车()轴的车轮直径，超差1mm时须重新设定轮径。A、1、2 位B、1、4 位G 2、3 位D、3、4 位答案：C2 3.CR H 2 A 统型动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及（）号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁，能从车外和车内锁闭和打开。A、4B、5C、6D、7答案:C2 4.CR H 2 型动车组牵引变压器具有1 个原边绕组（2 5 K V、3 0 6 0 K V A）,2 个牵引绕组（1 5 0 0 V、2 X 1 2 8 5 K V A）,1 个（）（4 0 0 V、4 9 0 K V A）结构、车体下吊挂、油循环强迫风冷方式。A、单边绕组B、辅助绕组C、四次边绕组D、五次边绕组答 案:B2 5.AR f 是用整流器用变压器（T R 2）将AP U 的稳压三相A,C 4 0 0 V/5 0 H z 输出进行变压后，通过结构为3 相全波整流电路的辅助整流器来输出（）。A、D C 1 0 0 VB、AC 1 0 0 V （稳压）G AC 1 0 0 V （非稳压）D、AC 2 2 0 V答案：A2 6 .当动车组转向架结冰，需列车限速时，无昨轨道限速2 5 0 K m/h 及以下，有昨轨道限速（）K m/h 及以下，A、1 6 0B、1 7 0C、1 8 0D、2 0 0答案:D2 7 .进行质量鉴定时,每列动车组鉴定辆数不得少于编组的（）,头车与餐车必抽,其他车辆随机抽查。A、2 0B、3 0C、5 0D、8 0答案：C2 8 .C R H 2 A统型动车组一级修作业标准，制动手柄BV 接通时，驾驶台电压表的显示电压应为（）以上。A、8 6B、8 7C、8 8D、8 9答案：B2 9 .C R H 2 E 动车组高压设备箱检查及清洁，避雷器绝缘子伞裙破损单个面积大于1O m m?,总面积大于（）时，须更换。A、3 0 m m2B、3 5 m m2C、4 0 m m2D x 4 5 m m2答 案:B3 0 .C R H 2 c 型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定，（）N 1 5N,在高出车顶1.6 米处测量。A、7 0B、8 0C、9 0D、1 0 0答案：B3 1 .C R H 2 型动车组受电弓，使用1 0 0 0 V 等级绝缘电阻计，对受电弓与车体进行绝缘测定，应 为（）以上。A、5 M QB、1 0 M QC、1 5 M QD、2 0 M Q答 案:D3 2 .车钩连接面和钩舌腔内堆积的灰尘，要定期进行清理，清理后（）。A、涂适量润滑油B、涂适量润滑脂C、喷适量松动剂D、涂中性清洗剂答案：B33.CRH2B型动车组齿轮箱润滑油更换作业，注油塞紧固力矩为()oA、124N-mB、125N-mG 126N-mD、127N-m答案：D34.CRH2型动车组一级修时，受电弓编导线的芯线缺损小于。%A、5B、10C、15D、20答案：B35.CRH2动车组上装用双向。型橡胶缓冲器，该型号缓冲器为目前较为独有的初压力为零的橡胶缓冲器。A、VB、XC、YD、W答案：D3 6.C R H 2 A统型动车组牵引电机轴承加注油脂作业，对注油枪的内腔进行添加润滑油脂时，要求添加量至少为内腔容量的（）。A、1/2B、1/3C、2/3D、3/4答案：C3 7.C R H2 c一阶段动车组过分相装置检测，感应接收器磕碰损伤深度大于（）时需要更换。A、3 m mB、4 m mC x 5 m mD、6 m m答案：B3 8.C R H2型动车组特高压耐压试验时，试验设备将电压快速升至试验电压（）,轻触“计时”按钮开始计时，在1分钟后和9分钟后各测定变压器的原边电流和特高耐压回路漏电流没有变化，并记录到记录表中。A、2 7.5 K VB、3 0 K VG 4 2 K VD、45KV答案：C39.CRH2B型动车组高压隔离开关检查及清洁作业，检测刀夹在自由状态下两弹簧片间距最小处的尺寸W 0Ax 6.5mmBx 7.O m mC、7.5mmDv 8.O m m答案：C40.CRH2A统型动车组连挂系统用于实现车辆间的机械和0的连接，同时承载电气车钩实现电路连接。A、水路B、网络C、风路D、电路答案：C41.欧特美公司内端门故障代码“01”相应的故障说明为（）。A、挤压次数超限B、皮带滑动C、驱动电机故障D、挤压答案：C4 2 .自动高度调整装置动作延迟时间。秒，无感区1 0 1 m m。A、2 1B、3 1C、5 1D、1 0 1答案：B4 3 .过渡车钩基本参数：最高使用速度()；最大连接辆数O;车钩强度：纵向拉伸屈服强度N 5 0 0 K N、纵向压缩屈服强度2 5 5 0 K N；。A v 1 2 0 k m/h,1 6 辆B、1 2 0 k m/h,8 辆G 1 6 0 k m/h,8 辆D、1 6 0 k m/h,1 6 辆答案:A4 4.C R H2 型动车组侧拉门装置，通过操作在司机室以及乘务员室内设置的乘务员开关，作为开关的集中控制方式。关闭侧拉门之后各个车厢侧面的显示灯会()，司机台的关门显示灯会()。A、壳起,壳起B、熄灭，熄灭C、熄灭,亮起D、壳起,熄灭答案：C4 5.C R H2 型动车组一级修时，硅橡胶绝缘子伞群划伤深度不超过（）m m,长度不超过1 c m。A、1B、2C、3D、4答 案:B4 6.旅客列车空调失效超过（）分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员）沟通，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门、开窗的决定。A、5B、1 0C、2 0D、3 0答案:C4 7.C RH 2 型动车组在紧急制动缓解状态，下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动（）A、B V 手柄拔取B M R旋塞关闭C、电气连接切换器在合并位D、按下客室端部红色紧急按钮答案：D4 8 .C RH 2 A 统型动车组头灯采用模块化设计，每个模块包括1 个标识灯、。个远光灯、1 个近光灯。A、1B、2C、3D、4答 案:B4 9 .动车组无动力回送时，列车管压力为6 0 0 k P a,使用统型过渡车钩时，须确认相互连挂的车钩中心水平高度差不得超过（）m m。A、4 0B、5 0C、6 0D、7 5答案：B5 0 .C RH 2 型动车组牵引电动机采用（）控制方式A、矢量B、向量C、低速矢量，高速向量D、低速向量，高速矢量答案：A5 1 .差压阀设定差压为（）k P a,当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力时，使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡。A、1 2 0 2 0B、1 2 0 1 0C、1 5 0 2 0D、1 8 0 2 0答案：C5 2.C RH 2 C 二阶段动车组辅助空气压缩机检测，电动机的整流子面无烧损、缺陷，电刷保持架安装状态良好，电刷尺寸应附合标准，电刷的长度（）以上。A、1 3 m mB、1 4 m mC、1 5 m mD、1 6 m m答案：c5 3.C RH 2 A 统型动车组一等座椅布置间距为（）m m,采用2+2 座椅布置形式，走廊宽度为6 0 0 m m。A、1 0 4 5B、1 0 5 0C、1 0 5 5D、1 0 6 0答案：D5 4.C RH 2 B 型动车组主空压机位于（）车。A、0 3、0 5、0 7、0 9、1 1、1 3B、0 3、0 5、0 7、1 1、1 3C、0 3、0 5、0 7、1 1、1 3、1 5D、0 5、0 7、1 1、1 3、1 5答案：c5 5 .设备舱通风口及裙板滤网等检修作业项目中空调温度设定要求：车辆正常运行时全列空调温度设为集控制冷模式，设定温度为（）；其他运用时间根据运用情况设定室内温度。A、2 6 B、2 4 G 2 8D、2 0 答案：A5 6 .CR H2