2022二级建造师-公路案例专项班-路基部分(二)
3页1、重点: XXXXX 知识点: XXXXXX次重点、知识点: XXXXXX PPT中其他颜色标识: XXXXXX路基部分(二)一、路基部分【案例】背景资料:某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6000K16000,其中K12420K12540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图51所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7000K15000段的汽车临时便道共9.3km,K6000K7000及K15000K16000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14300附近有一免费弃土坑。在K7000K15000挖填土石方调配完毕后,针对K6000K7000(填方路段)和K15000K16000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:方案一:K15000K16000挖土方作为远运利用方调配至K6000K7000填筑;方案二:K6000K7000填筑土方从桩号K6500附近新设借土场借土填筑。针对以上两种方案,各分项综合单价见表5。表5各分项综合单价表序号 分项名称 综合单价(元m3) 1 挖掘机挖装土方 4
2、 2 自卸汽车运土方第1km 7 3 自卸汽车运土方每增运0.5km 1 4 借土场修建费(折算至每一挖方量综合单价) 4 5 借土场资源费 3 注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。问题:1、分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)网校答案:1、(1)对于方案一来说,平均运输距离为9.3110.3km,当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算,所以计算运距为10.5km。则自卸汽车运输单价为7(10.51)0.5126元m,所以方案一的综合单价为42630元m。(2)对于方案二来说,弃土的平均运输距离为1(15.514.3)2.2km,当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,所以计算运距为2km。则弃土段自卸汽车运输单价为7(21)0.519元m,弃土段土方调配的综合单价为4913元m。借土的平均运输距离为1.1(0.520.52)21.35km,当汽车运输超过第
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