《铁路工程概预算》

1、整理ppt,铁路工程造价计价与控制,主讲人：刘芳 电话：13833127935 E-mail: lf_,整理ppt,一、 铁路工程预算定额,根据不同设计阶段，各类工程的设计深度，以及铁路工程定额体系的划分，对具体定额采用，原则上按以下规定执行。 初步设计概算：采用预算定额；“站后”工程可采用概算定额。 施工图投资检算：不分“站前”、“站后”，一律采用预算定额。,整理ppt,一、铁路工程预算定额体系的组成,铁路工程预算定额按一定的顺序，分章、节、项汇编成册，共13个专业分册,第一册 路基工程 第二册 桥涵工程 第三册 隧道工程 第四册 轨道工程 第五册 通信工程 第六册 信号工程 第七册 电力工程,第八册 电力牵引供电工程 第九册 房屋建筑工程 第十册 给排水工程 第十一册 机械设备安装工程 第十二册 站场工程 第十三册 基本定额,整理ppt,其他配套的预算定额手册 绿色边坡防护定额 铁路工程补充预算定额（第一、二、三、四册） 铁路运输管理信息系统计算机工程预算定额 铁路双线隧道工程机械化施工预算定额 铁路车站客运信息工程预算定额,整理ppt,二、预算定额手册的组成,铁路工程预算定额手册

2、，由法定批文、总说明、各工程项目说明、定额项目表及基本定额组成。 法定批文 铁路工程预算定额是一项技术标准，它必须经过有权审批机关的确认。在定额的扉页上，刊印有关批文，宣布定额的作用，开始执行时间，以及发现问题之后，归口上报的一些规定。,整理ppt,铁 道 部 文 件铁建200515号关于发布铁路桥涵工程预算定额的通知,各铁路局，各客运专线公司筹备组，高速铁路公司筹备组，青藏铁路公司，铁科院： 现发布铁路桥涵工程预算定额 ，自2005年2月1日起实行。部原发铁路桥涵工程预算定额（铁建1995138号），部建设管理司发铁路工程补充预算定额（试行）（第一册）（建技2000135号）中BQY-1 BQY-18和铁路工程补充预算定额（试行）（第三册）（建技200359号）中BQY-19 BQY-25、 BQY-28 BQY-5 2定额同时废止。部关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知（铁建设200342号）中对桥涵工程预算定额人工和施工机械台班消耗量乘以系数的规定停止执行。 各单位在执行工程中，结合工程实际，积累资料并及时反馈部建设管理司，抄送铁路工程定额所。 本定额单行本由铁路工程定额所组织

3、发行。 二五年一月十九日,整理ppt,总说明 主要说明编制预算定额的目的、指导思想、编制原则、依据、大致内容、适用范围、工资标准、基价根据，以及编制定额时有关共同性问题的处理意见和预算定额的使用方法。,整理ppt,总 说 明,一、铁路工程预算定额（以下简称本定额）是标准轨距铁路工程专业性全国统一定额。 二、本定额适用于新建和改扩建铁路工程，系为编制施工图投资检算的依据，是编制概算定额的基础。其中路基、桥涵、隧道、轨道和站场建筑设备工程亦是编制初步设计概算的依据。,铁路轨距指铁路上两股钢轨头部的内侧距离。可分为宽轨、标准轨和窄轨三种。 标准轨的轨距为1435毫米；大于标准轨的为宽轨，其轨距大多为1524毫米和1520毫米；小于标准轨的为窄轨，其轨距多为1067毫米和1000毫米。 我国铁路基本上采用标准轨距，但台湾和海南岛铁路轨距为1067毫米，昆明铁路局的部分轨距为1000毫米。,整理ppt,三、本定额按专业内容分为12个分册。但为避免重复，各专业间部分属通用的定额子目，只编列在其中一个分册内，使用时可跨册使用。各册定额工程范围的划分，不涉及专业分工。 四、本定额是按照合理的施工组织和

4、正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据现行的铁路设计、施工规范、安全规则、质量评定验收标准等确定的。除各册有具体说明外，一般不得对定额进行调整或换算。,例：路基工程挡土墙、护墙、护坡的基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应子目。,例：隧道工程洞内排水定额仅适用于反坡排水，排水量系按10m3h编制，超过此排水量时，抽水机台班量应按系数调整 。当排水量超过20m3h时，根据采取治水措施后的排水量采用系数调整 。,例：隧道无碴道床支撑块安装定额，其直线按每公里轨下设置支撑块1760对考虑。当曲线及支撑块数量不同时，可按块数比例予以调整。,整理ppt,五、定额工作内容，仅列出了主要的施工工序，次要工序虽未列出，亦包括在定额内。 六、定额中的人工消耗量，不分工种和技术等级，其内容包括：基本用工、人工幅度差、辅助用工、工地小搬运用工。 七、定额中材料消耗量，包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，按其正常摊销次数，摊入定额内，使用时不得因实际摊销次数不同，调整定额消耗量。,例：土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：

5、铲草皮、原地面压实、平整场地，施工准备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、材料机械消耗量。,注：铁路预算定额中将模板、支撑、脚手杆、脚手板等列入材料消耗，属定额材料费。 房屋预算定额中不含此类消耗，不计入定额材料费。列入措施项目清单。,整理ppt,八、定额中的混凝土及水泥砂浆的数量（包括圆括号内的数字），仅适用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中（粗）砂编制。当设计采用细砂时，则应按基本定额有关项目进行调整。当设计强度等级与定额不同时，应按基本定额有关配合比用料表调整消耗量。 混凝土及水泥砂浆的砂子消耗量，是按天然湿度砂编制，已考虑了其膨胀率。,整理ppt,【例】,某路基工程的浆砌混凝土预制块护坡砌筑，设计采用砂浆等级为M10,混凝土等级为C20，中粗砂。试确定定额子目及定额消耗量。,整理ppt,解：查铁路工程预算定额路基分册，定额编号为LY-285；但定额中采用的混凝土等级为C15，所以应按基本定额换算水泥、中粗砂及碎石的消耗量。 查定额LY-285得知，每10m3浆砌混凝土预制块消耗M10砂浆1.3m3, C15混凝土

6、9.19 m3。 当设计采用C20混凝土时，查基本定额HT-63（C20混凝土配合比）和HT-913（M10砂浆配合比），换算后的材料用量为： 水泥32.5级：3469.19+3021.3=3572.30kg（替换定额中的3186.00kg） 中粗砂：0.559.19+1.271.3=6.71m3（替换定额中的7.07m3） 碎石25以内：0.839.19=7.63 m3（与定额用量相同）,整理ppt,九、定额中的施工机械类型、规格型号，系按正常情况综合选定。如施工实际采用的类型、规格型号与定额不同时，除另有说明外，均不得调整。 十、定额中除列出的材料和施工机械外，对于零星材料及费用很少的材料和施工机械的费用综合列入“其他材料费”和“其他机械使用费”内，以“元”表示。,例：隧道定额适用于使用小型机具钻爆法施工的新建和改(扩)建隧道工程。使用大型机械凿岩台车和掘进机、盾构机施工的隧道，不适用本定额。,整理ppt,十一、定额中的“重量”为各项材料重量的总和，但不包括水及施工机械消耗的燃料重量 。 十二、定额中凡注明以内（下）者，均包括本身；凡注明以外（上）者，均不包括本身。 十三、表中未注

7、明的尺寸均为mm。,例：桥涵定额 “连续箱梁预应力钢绞线制安及张拉” QY-607QY-618 束长20m以内 QY-619QY-628 束长40m以内,整理ppt,各工程项目说明 （分册说明） 铁路建设项目按工程专业特点划分为路基工程、桥涵、隧道工程、轨道工程、给排水工程、站场设备工程、通信工程、信号工程、电力工程、电力牵引供电工程、设备安装工程、房屋建筑工程等十二项工程项目。现行预算定额手册分别编为十二册。 各工程项目说明，主要说明预算定额适用范围、工程量计算规定、预算定额使用方法和其它说明。,整理ppt,定额项目表 各工程项目中分部工程为章，章以下分为若干分项工程，以节号第一节、第二节排列，在分项工程中又按工程结构、性质分为许多项目，用序号(一)、(二)、(三)排列；在项目中，还可按不同土壤、岩石、结构规格、材料类别再细分为若干子目。如一、人力挖土按不同土质，松土、普通土、硬土分为三个子目。 定额项目表主要包括该项目定额工作内容(次要工序不一一列入)、计量单位、人工、材料、机械台班用量、基价、定额重量及附注。,整理ppt,第二册 桥涵工程 第一章 下部工程 第二章 上部工程 第三

8、章 涵洞工程 第一节 涵洞基础 一、石砌基础 二、片石混凝土、混凝土及钢筋 第二节 涵身及出入口,整理ppt,整理ppt,定额基价 子目栏中“单价”是指预算定额编制地区或某一基期年度(如以1995或2005年为基期年)的工资、材料、机械台班单价。基价是指以此单价为基础计算的完成定额计量单位的合格产品所需要的人工费、机械费、材料费用的合计价值。 分部分项工程定额基价=分部分项工程人工费材料费施工机械使用费=人工工日数人工基价（材料消耗量材料预算基价）（机械台班用量机械台班基价）,整理ppt,路基工程分册说明,一、本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土石方工程。 二、土石方工程定额单位，挖方为天然密实方。填方为压（夯实方）实方。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以相应系数。,整理ppt,路基工程定额天然密实体积与压实体积的换算系数问题。,路基定额明确了开挖与运输数量以天然密实体积，填筑数量以压实体积计算。因此，在土石方调配与套用定额时，需要用到天然密实体积与压实体积的换算系数。 该系数已经包括了因机械施工需要两侧超填的土石方数量

9、，计算工程数量一律已净设计断面为准。特别应注意，除填石路基采用石方的数量外，以石代土的填方工程也应采用石方的数量。故此，需要使用者在采用该系数时做好详细的土石方调配表和区分填料的性质。,整理ppt,【例】,某段设计速度160km/h I级铁路区间路基工程，挖方（天然密实断面方）5000m，全部利用。挖掘机配合自卸汽车运输2km。填方（压实后断面方）10000 m，除利用方外的缺口需借土，挖掘机配合自卸汽车运输5km。 试套用相应定额。,整理ppt,解：在土石方调配时，要首先考虑移挖作填，假设路基挖方和借土挖方均为普通土，则路基挖方作为填料压实后的数量为 5000/1.133=4413m 需外借土方 10000-4413=5587 m（压实后断面方）。,整理ppt,整理ppt,四、土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距10km及以内运输，超过10km部分应乘以0.85的系数。 六、土石方运输定额已考虑了道路系数(便道及交通干扰等因素)。 十六、“土质路面、边坡修整 ”、“石质路堑底面或边坡修整”、“场地平整”及“原地面压实”定额的工作内容已包括在土石方有关定额中，使用土石方定额时，

10、不得重复计算，该定额仅供单一工作项目使用。）,若15t自卸汽车运输16km，则定额基价为： 441.80+9115.81+0.85 (16-10) 115.81=2074.72元,路基定额： 第五章 其他 第五节 土质路面、边坡修整 第六节 石质路堑底面或边坡修整 第七节 场地平整级原地面压实,整理ppt,十八、工程量计算规则： (五)清除表上及原地面压实后回填至原地面标高所需的土、石方数量按设计确定的数量计算并纳入到路基填方数量内。 是指设计有特殊要求的“清除表土及原地面压实”的工程项目。 其他因施工工艺需要而进行的场地平整原地面压实不需单独计算数量，在定额中已经包含。,如线路通过耕地缺乏的地区，设计中明确要求清除耕地表层熟土以便用于再造耕地，清除熟土后需要回填至原地面的这一部分土石方应按照设计确定的数量计算，并纳入到路基填方数量内。,整理ppt,十九、本定额基价中采用的人工、材料、机械台班单价标准如下： (一)人工费：执行部铁路工程基本建设工程设计概算编制办法(铁建管1998J115号，以下简称115号文)概算综合工费三区标准，为17.81元工日。 (二)材料费：执行部关于铁路工程

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