汽车板生产及技术要求2.pdf

质检技术服务部技术组汽车板生产及技术要求一、原料准备1、原料钢种、供应商：梅钢材质：IF 规格：3.75*1260mm2、原料仓接到生产计划后，查找钢卷储位，同时对原料质量再次检查：外形缺陷确认：发现塔形 30mm、溢出 20mm、扁卷内径差 20mm、燕尾 200mm 不得上机生产，并告知技术人员现场确认判定边部缺陷确认：原料卷不能有破边、折叠，边裂深度1mm，超过标准时取消该钢卷；如在该卷钢未排计划之前发现缺陷，应及时给予处理3、酸洗机组开卷人员在酸洗前库对钢卷身份、规格再次进行检查确认，并对钢卷的外形缺陷和边部缺陷再次进行检查，确认钢卷与计划不符、外观质量存在缺陷时取消该卷对于机组取消的缺陷卷，原料仓根据技术人员的判定给予相应的处理二、工艺流程酸洗 1250分条轧制脱脂退火平整拉矫涂油入库三、工艺技术条件1、酸洗工序1.1、钢卷头尾至少切除1 米，并对带钢头尾进行检查，减少来料缺陷造成的停机，发现头尾缺陷及时切除干净，避免对酸洗辊组造成损伤，从而影响带钢表面质量；发现中部褶皱或板形不良等缺陷，及时减速，并通知各岗位跟踪检查1.2、开卷机防皱辊、矫直机必须投入使用，避免褶皱的产生，同时也保证带头尾的板形质量。

1.3、酸洗工艺段要尽量保持平稳的运行速度，避免速度、温度等的动态波动，生产过程中不允许有任何形式的漂洗水挟带，造成轧制过程中边部润滑的改变，从而影响带钢表面的清洁度名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页，共 6 页 -质检技术服务部技术组1.4、生产前，检查酸洗工艺段盐酸温度、盐酸浓度、铁离子浓度，指标调整到规定范围内槽 号HCL Fe 温 度1#槽5.0%130g/L 75902#槽10%110g/L 75903#槽15%60g/L 75901.5、通过进排水量调整漂洗段的PH值、电导率到规定范围内：PH值2.5，电导率 50s/cm1.6、调整烘干机的温度到规定范围内：1201.7、生产时每班保持补充新酸、漂洗水的连续添加1.8、生产过程中，速度控制在 60m/min，并且尽量保持酸洗工序的稳速运行，避免停机2、轧制工序2.1、在生产过程中，必须 对测厚仪、进行校正，检查、保证测厚仪器正常运行2.2、生产时对带钢表面进行检查确认，带钢表面不能有任何形式的划伤、擦伤、振痕、辊印、轧辊软点等表面缺陷，重点检查开卷部位的导板、托辊、轧机防缠装臵、轧辊表面等2.3、生产时，机组必须连续稳定运行2 小时以上。

2.4、更换轧辊之前，必须核对工作辊辊号，粗糙度、硬度等参数硬度工作辊不小于90Shore、中间辊不小于80Shore、支撑辊不小于 62Shore，否则不能上机2.5、轧制时速度要控制在400m/min,成品道次的测厚议需要标定厚度设定按成品厚度负0.005mm设定板形不能有中浪，需保持二边微松，其它按冷轧板生产工艺执行（如控制轧辊过钢量等）2.6、轧机出口带钢表面吹净正常投入，吹扫压力不低于3 MPa，带钢表面名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页，共 6 页 -质检技术服务部技术组不得带水或不能有可见乳化液2.7、乳化液循环系统2.7.1、生产前一天对乳化液状态进行调整，主要是注意及解决杂油对生产冷轧板的影响2.7.2、调整乳化液浓度、温度、铁离子、皂化值、氯离子到规定范围浓度(%)铁皂(%)游离脂肪酸(%)1.5 2.5 小于 1.5 310 皂化值(mgKOH/g)铁离子(mg/l)酸值140190 小于 100 9.812.7 灰份(mg/l)氯离子（mg/l）PH值电导率 s/cm 小于 400 小于 60 58 小于 400 3、脱脂工序反射率要在 90%以上，其它按冷轧板要求生产。

发现问题需及时沟通处理后在生产其它按正常指标控制介质标准如下：化 学 槽碱点：8.0 12.0 温度：655电 解 槽碱点：12.018.0 温度：655电解电流：2000A 清 洗 槽PH值9.0 温度50热风温度80-120（蒸汽管道温度 100）压缩空气压力（空压站）5kg/cm34、热处理工序出炉温度要控制在75，保证不会因高温出炉产生氧化保温温度名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页，共 6 页 -质检技术服务部技术组在 680，保温时间在 12 小时装炉之前确认炉台没有变形，避免压粘5、平整工序平整速度控制在300m/min，注意机架的清洁，如需喷油只能少量喷洒同时要避免的反复平整其它按冷轧板生产工艺执行6、拉矫工序拉伸矫直机采用延伸率自动控制模式，在生产时要注意焊引部位的划伤，各项小措施要落实到位，穿带时压辊要压紧，不要产生活套而导致板与板之间的擦伤7、1300 分条重卷注意别产生划伤,并要在卷二吨之后的位臵测量厚度需实测不少于十个点,1.5 平均厚度不小于 1.46 不超过 1.52,对发现有问题的要及时沟通在生产生产成品时要对机组辊系清理，毛粘更换，按冷轧板要求生产。

四、质量过程控制1、厚度精度控制1.1、轧制汽车板时，AGC模式必须投入使用，并选择扩展秒流量控制、压下双阀控制模式1.2、厚度精度按照 A级精度进行控制，具体要求按内控标准进行控制公称厚度mm 厚度允许偏差mm 精度命中率%厚度偏差内控放行标准mm 0.8 0.006 95 0.010 1.0 0.008 95 0.010 1.2 0.008 95 0.010 1.5 0.010 95 0.020 1.3、在生产过程中，避免频繁升降速造成厚度波动过大变规格钢卷头名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页，共 6 页 -质检技术服务部技术组尾厚度超差长度控制在20 米以内，同规格钢卷头尾厚度超差长度控制在 10 米以内1.4、主操在生产过程中，对来料的厚度情况进行确认具体要求如下：厚度mm 在下列宽度的厚度允许偏差1000 12001500 15001800 1800 3.004.00 0.22 0.24 0.26 0.27 4.005.00 0.24 0.26 0.28 0.29 在生产过程中，由于出现异常情况而出现停机或者升降速等造成厚度波动超差，主操都应及时通知记录人员记下现象及原因。

2、板形控制2.1、按照微小中间浪、无边浪进行控制2.2、平直度公称厚度 mm 平直度精度命中率0.81.5 10 903、表面质量检查3.1、表面检查制度3.2、生产汽车板时在 1250分条剪边处检查带钢表面质量，确认酸洗质量合格后方可组织汽车板的生产3.3、缺陷识别及处理：辊印：先确定周期，然后轧机区停机进行换辊必要时更换计划划伤：确认产生划伤的大致原因及位臵，情况严重时更换计划来料缺陷：夹杂、氧化铁皮压入、分层等等缺陷，由相关技术单位进行确认以后拿处理意见锯齿、毛刺：更换新剪刃，调节参数，情况严重时可以不剪边3.4、来料缺陷识别：来料划伤：酸洗之后有无手感的暗线，一般为热轧划伤1250 分条岗位检查发现后通知技术人员，由技术人员负责检查轧后表面缺名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 5 页，共 6 页 -质检技术服务部技术组陷夹杂：要求头尾夹杂在开卷处切除，1250 分条负责把关头尾附近及其他区域的较明显的夹杂，并通知技术人员氧化铁皮：酸洗之后由1250 分条岗位进行表面质量检查，发现有氧化铁皮压入要及时通知技术人员，技术人员在轧制后要检查轧辊辊面情况，看是否对轧辊造成了损伤。

起皮、暗线：热轧在轧制薄料的时候，由于立辊控制不稳定，很容易产生翻边，在冷轧以后就表现为起皮和暗线3.6、粗糙度在汽车板的生产过程中，平整工序抽检表面粗糙度，控制在0.9-1.8 m，如果超出范围，则要及时更换平整工作辊3.7、表面发射率生产过程中，在脱脂工序测量带钢表面反射率，此后每隔 5 卷钢测量一次表面反射率，以确定带钢表面的清洁度是否满足生产汽车板的要求，反射率值不能低于90四、产检输机4.1、报表记录正确记录钢卷号、规格、卷重等信息生产过程中的信息，如换辊、故障停机、厚度波动、质量缺陷等，要准确记录在报表上4.2、产销输机严格按照报表的记录进行输机，缺陷必须准确无误进行输机五、生产汽车板时异常情况处理程序生产汽车板的过程是一项复杂、细致的工作，是各部分各岗位协调配合生产的工作，任何一个小环节的失误都会造成汽车板的生产失败，所以当存在异常情况时，都只能由相关管理人员才有权决定是更换生产计划还是调整工艺条件等名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 6 页，共 6 页 -。