传动系统轴系结构设计.ppt

一.轴的结构 二.轴上的零件组成及其结构、尺寸轴上零件包括：传动件、支承零件、紧固件、调整件、 润滑零件、密封零件等 三.轴上零件的固定（周向、轴向） 四.轴上支承零件的选型及其与机架的固定方式 五.轴上零件的润滑与密封 六.轴向零件的定位与调整方式传动系统轴系结构设计需要解决的主要问题第十三章 轮及其与轴的联接§13-1概述§13-2轮辐的结构设计§13-3轮毂的结构设计§13-4轴毂联接的设计§13-1概述n轮的功能在轴与轴之间传递运动和动力n轮结构的基本组成轮缘、轮辐、轮毂n轮结构设计应满足的要求 1）相对位置关系； 2）强度和寿命 3）轮具有合理的刚度和精度； 4）具有良好的制造、安装、调整及运输等操作的工艺性； 5）经济性轮辐的典型结构轮轴一体圆柱齿轮：圆锥齿轮（小端）：实心结构腹板式结构组装式：大尺寸轮辐，可节省贵金属轮辐式结构§13-2轮辐的结构设计蜗杆：分度圆直径较小时齿轮轴结构蜗杆轴结构实心结构带轮、圆锥齿轮、圆柱齿轮、链轮腹板式结构的圆锥齿轮腹板式结构的圆柱齿轮（铸造)轮辐式结构的齿轮轮辐式结构的V带轮组装齿圈的结构拼铸式、齿圈压配式、螺栓联接式蜗轮结构13-3轮毂的结构设计n轮毂的作用轮通过轮毂与轴的接触实现轴与轮的轴向、周向、径向定位 并传递载荷n轮毂宽度的确定L=(0.8~1.2)d 保证径向定位精度、 侧向稳定性和承载能力。

n轮毂厚度的确定dw=(1.6~1.8)d 保证联接的强度n轮毂孔与轴的配合 一般选用较紧的配合，具体公差可查阅手册n轮毂的端面设计为保证轴向定位精度，要求与轴线的垂直度 和较小的粗糙度§13-4 轴毂联接的设计一.键联接 二.花键联接 三.其它类型的联接一.键联接n键联接的应用及其分类n键联接的设计n键常用的材料精拔钢或碳钢，一般 常用牌号： 钢键材料的许用挤压应力、许用压力见表13-1键联接的用途：1、实现轴与轴毂之间的周向固定，并在轴与轴毂之间传递 运动和动力；2、部分键还可以实现轴上零件的轴向固定或轴向的移动键 的 分 类（按截面形状）平键半圆键：主要用于锥轴或轻载联接楔键：承受单向轴向载荷、不适用于对中要求高或高 速精密的传动中切向键：由一对楔键组成传递单向转矩一般用于大 直径的轴毂联接普通平键：主要用于静联接导向平键（或滑键）：主要用于动联接键联接的设计一、主要内容：1、根据工作要求选择键的类型，查标准确定主要尺寸及其配合 2、键联接强度的校核计算二、键的选择类型选择----主要考虑结构、使用特性、工作条 件等。

尺寸的选择（宽度b、高度 h及键长L）根据轴的直径确定键的按照轮毂的长度确定键长三、键的强度校核静联接（压溃）：式（13-1）动联接（磨损 ）二.花键联接n花键的类型、特点和应用n花键联接的定心方法 矩形花键--小径定心（图13-26）、渐开线花键--齿形定心（图13-27）n花键联接的设计n花键常用的材料花键材料的抗拉强度一般不低于600MPa，在动 联接中，载荷作用下，频繁移动的花键，齿面要经过 热处理以得到足够的硬度花键材料的许用挤压应力、许用压力见表13-2 ）花键的类型（按齿形分 ）矩形花键、渐开线花键花键联接的特点受力均匀、齿根应力集中减小、对轴或轴毂的强度消弱小 、可承受较大的载荷、对中性好、导向性好 缺点？花键联接的应用已经标准化适用于定心精度要求高、载荷大或需要 经常滑移的联接如：机床、农业机械、飞机、汽车等花键联接设计的典型问题已知条件：轴径d、轴传递的转矩T1、根据联接的结构特点、使用要求和工作条件选择花键的类型 根据轴的直径确定花键的 及其配合公差根据轴毂的长度或工作条件确定花键长 度2、确定花键的尺寸：3、花键的强度计算：假设：1）载荷在键的工作面上均匀分布；2）各齿面上压力的合力作用在平均直径dm处。

静联接：式（13-3）、动联接：设计内容 ：。