A330培训精品——《飞行技术管理手册》培训材料.pdf

飞行部 目目 录录 简介 1 编写背景 2 编写理念 3 手册主要包含内容 4 技术管理体系概述 技术管理流程概述 总结 5 6 7 简介1 编写背景 2 编写理念 3 手册主要包含内容 4 技术管理体系概述 技术管理流程概述 总结 5 6 7 简简 介介 飞行技术管理手册是根据中华人民共和国民用航空法、 CCAR-121 部、CCAR-61 部、CCAR-183等中国民用航空有关规 章和国际航空运输协会（IATA）的相关要求，为落实海南航空股份 有限公司（以下简称“公司”）各机型驾驶员训练大纲的相关 要求，而编写的一本技术类管理手册 简简 介介 飞行技术管理手册完善了公司飞行技术管理、训练管理规定和程 序；保证了公司各级运行管理人员、全体飞行机组成员和各级工作人员 在履行飞行技术管理和训练管理时做到“规范化、标准化、程序化和法 制化”是对各机型驾驶员训练大纲的支撑 简介 1 编写背景2 编写理念 3 手册主要包含内容 4 技术管理体系概述 技术管理流程概述 总结 5 6 7 1、海航飞行技术管理模式演变 成立之初成立之初 1998年年 2007年年 基于运行的技术管理基于运行的技术管理 副驾驶副驾驶：是否作为机 组必须成员单独划分 为二副和一副 机长机长:技术标准没有 区别，排班上区分为 两级 教员、检查员教员、检查员：按照 局方执照办理要求划 分 基于资质的过程管理基于资质的过程管理 副驾驶副驾驶：按照运行标 准、技术标准进行划 分。

明确训练内容 机长机长：实现资质管理 ，聘任制 教员、检查员教员、检查员：实现 资质管理，需求-选拔 -培训-聘任-持续培训- 考核-续聘，打破终身 制 简单的技术管理简单的技术管理 根据执照的不同简单 区分副驾驶、机长、 教员 基于薪酬的技术分级基于薪酬的技术分级 副驾驶副驾驶：按照经历时间 进行层级划分，主要作 为薪酬发放的依据 机长机长:技术标准没有区 别，排班上区分为两级 教员、检查员教员、检查员：按照局 方执照办理要求进行划 分，无相应的选拔和持 续培训的细节 编写背景编写背景 2012年年 编写背景编写背景 2、飞行技术管理手册出炉 2011年初始，借鉴国内外航空公司优秀的飞行技术管理经验，并 前往南航进行实地考察，飞行部着手酝酿编写一本属于自己的飞行 技术管理手册 2012年5月，历时1年多的编写、反复的讨论和评审，飞行技术 管理手册初稿完成并发布 编写背景编写背景 2、飞行技术管理手册 飞行技术管理手册的编写融了海航19年飞行训练和技术管理经验 ，搭建了海航飞行技术管理的构架体系，在一定程度上实现各机型技术 管理的统一，开创了海航飞行技术管理的新局面 同时，该手册的编写也吻合了2012年控股倡导的CBT和EBT的管理 理念。

简介 1 编写背景 2 编写理念 3 手册主要包含内容 4 技术管理体系概述 技术管理流程概述 总结 5 6 7 编写理念编写理念 完善管理制度，明确飞行技术管理组织体系 细化技术标准，实现逐层管理 落实资格管理，提升教员、检查员队伍素质 精简工作流程，完善技术档案 缩短成长周期，加快转升速度 强化机型技术管理职能，将行政管理和技术转升有机融合 合理安排培训环节，降低培训成本 充实训练资源，健全训练体系 完善管理制度，明确飞行技术管理组织体系 在运行副总裁领导下，以飞行技术管理委员会--机型技术委员会 中队技术评审工作组（适用于有中队管理层级机构编制的机型）三 级管理模式，同时在飞行技术管理委员会下设立“技术检查工作组” 和“教学管理工作组”两个常设工作组，分别行使技术检查和教学管 理职责 编写理念编写理念 飞行技术管委员会飞行技术管委员会教学管理工作组教学管理工作组技术检查工作组技术检查工作组 机型技术委员会机型技术委员会 缩短培养周期，加快转升速度（一） 编写理念编写理念 精简冗余环节精简冗余环节 高于高于驾驶员训练大纲驾驶员训练大纲 用航线检查和面对面问询用航线检查和面对面问询 的形式直观的掌握飞行员的形式直观的掌握飞行员 技术动态技术动态. . 根据运行经验的差别，根据运行经验的差别， 将副驾驶分为三类（初将副驾驶分为三类（初 始训练、始训练、800800小时以上小时以上 转机型、转机型、800800小时以下小时以下 转机型，分别明确转升转机型，分别明确转升 资格要求资格要求 区别对待区别对待 加快转升加快转升 提前熟悉实际飞行环提前熟悉实际飞行环 境，将理论学习与实境，将理论学习与实 际操作有机结合际操作有机结合 航线跟班前置航线跟班前置 缩短培养周期，加快转升速度（二） 根据测算，三种类型副驾驶从副驾驶1级成长为有效机组成员（副驾驶3级 ）的周期对比如下： 编写理念编写理念 0 2 4 6 8 10 12 14 初始初始窄体机转宽体机窄体机转宽体机宽体机转窄体机宽体机转窄体机 手册实施前手册实施前 手册实施后手册实施后 12个月个月 8个月个月 6个月个月 3个月个月 12个月个月 3个月个月 合理安排培训环节，降低培训成本（一） 合理分配副驾驶各阶段理论、模拟机和航线培训，减少不必要和重复 培训，通过航线检查和问询评估的方式,突出了理论和实践的结合，确保培 训质量。

以737为例） 航线检查航线检查6次次 问询评估问询评估6次次 模拟机训练模拟机训练2次次 理论考试理论考试3次次 理论考试理论考试6次次 模拟机训练模拟机训练3次次 问询评估问询评估2次次 航线检查航线检查2次次 副驾驶副驾驶7级级 副驾驶副驾驶1级级手册实施前手册实施前手册实施后手册实施后 编写理念编写理念 合理安排培训环节，降低培训成本（二） 以一名B737副驾驶为例，仅模拟机和理论培训可节省训练成本约3.5万元 ，海航股份目前在册所有副驾驶总计预计可节约 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 手册实施前手册实施前手册实施后手册实施后 手册实施前 手册实施后 8.3万万 4.8万万 每 名 副 驾 驶 成 长 成 本 对 比 编写理念编写理念 说明：此培训成本的降低未考虑转升进度加快后机组实力的隐性增加 细化技术标准，实现逐层管理（一） 结合CBT和EBT理念，将八大能力融合在细分的每个层级技术标准、运行标 准和训练内容中 COMMACAUTLTWPSDAOPWLMSAW 编写理念编写理念 八 大 能 力 简 介 八 大 能 力 简 介 细化技术标准，实现逐层管理（二） 根据资质管理理念，按照飞行员成长过程，将技术标准细分为副驾驶一级 （F1）至飞行检查委任代表等十八个技术级别，并在每个层级明确了相应进 入条件、训练内容、检查标准、技术标准和运行标准等内容。

实现过程管理 建立经历，完成训练内容建立经历，完成训练内容 资格满足资格满足. 检查检查 流程管理流程管理 获得资质获得资质明确标准，参与运行明确标准，参与运行 编写理念编写理念 落实资格管理，提升教员、检查员队伍素质 明确各类飞行教员、检查员资格要求、推荐选拔、培训考核、聘任管理、 持续培训和考核、资质继续的管理规定和流程，实现需求-培训-聘任-使用-持 续培训和考核的闭环管理，切实落实资格要求 使用使用 聘任聘任 持续培训持续培训 运行运行 需求需求 考核考核 选拔选拔 培培 训训 考核考核 编写理念编写理念 充实训练资源，健全训练体系 实现了“局方规章-驾驶员训练大纲-飞行技术管理手册-培 训课程/课件”四个层次相互支撑的培训框架化体系 局方规章局方规章 驾驶员训练大纲驾驶员训练大纲 飞行技术管理手册飞行技术管理手册 课程、课件课程、课件 提出要求提出要求 提出要求提出要求 提出需求提出需求 满足要求和完善流程满足要求和完善流程 满足要求和提供支撑满足要求和提供支撑 满足要求满足要求 编写理念编写理念 精简工作流程，完善技术档案 制定副驾驶技术转升记录本， 将副驾驶阶段所有技术转升材料和记录 统一集中管理和存放，作为飞行员技术 档案的一部分，避免了现阶段各类训练 材料零散收集和管理的现状，同时为检 查员行使检查职责提供更加直观的信息 支持。

为后续审查和查阅提供便利 编写理念编写理念 训练检训练检 查结论查结论 机型检机型检 查结论查结论 教员推教员推 荐结论荐结论 强化机型技术管理职能，将行政管理和技术转升有机融合 明确飞行员不同技术级别的管理主体： 副驾驶：机型技术委员会为管理主体，飞标训练中心协助进行流程审核 机长（含）以上级别：由飞行技术管理委员会直接管理，各机型技术委员 会有推荐选拔的权利飞标训练中负责落实和实施聘任 编写理念编写理念 简介 1 编写背景 2 编写理念 3 手册主要包含内容 4 技术管理体系概述 技术管理流程概述 总结 5 6 7 手册主要包含内容手册主要包含内容 飞行技术管理手册的内容包含驾驶员训练大纲中所涉及 的全部训练，并对驾驶员训练大纲中的内容进行规范和补充，总 计包含61个章节，目前已完成并实施的内容如下： 第第1 1章章飞行技术管理组织体系飞行技术管理组织体系 第第3章章第第39章章 驾驶员各级别技术资格管理驾驶员各级别技术资格管理 第第6161章章 附录附录 简介 1 编写背景 2 编写理念 3 手册主要包含内容 4 技术管理体系概述 5 技术管理流程概述 总结 6 7 第第1 1章章飞行技术管理组织体系飞行技术管理组织体系 飞行技术管理体系概述飞行技术管理体系概述 飞行技术管理相关单位主要工作职责飞行技术管理相关单位主要工作职责 飞行技术飞行技术 管理委员会管理委员会 * *负责公司各机型飞行员技术管理工作负责公司各机型飞行员技术管理工作 * *负责评聘公司各机型机长、飞行教员负责评聘公司各机型机长、飞行教员 * *负责各机型检查员的选拔负责各机型检查员的选拔 * *负责审批公司年度飞行员训练计划负责审批公司年度飞行员训练计划 * *其他相关重要工作其他相关重要工作 Click to add Text 评审本机型飞行员技术等级资格 实施本机型检查员的选拔、推荐和考核 开展本机型飞行技术研讨以及交流宣传工 作 机型技术机型技术 委员会委员会 制定检查人员的培训机制 细化检查程序 统一检查标准 实施技术检查 技术检查技术检查 工作组工作组 统一教学标准 教学课件研发 优化教学结构 实施教学活动 教学管理教学管理 工作组工作组 飞行技术管飞行技术管 理委员会理委员会 飞行技术管理相关单位主要工作职责飞行技术管理相关单位主要工作职责 飞行技术管理体系概述飞行技术管理体系概述 简介 1 编写背景 2 编写理念 3 手册主要包含内容 4 技术管理体系概述5 技术管理流程概述6 总结7 技术管理流程概述技术管理流程概述 此次飞行技术管理手册的编写，遵从了过程管理理念，减少转升环节 的反复和冗余，并且大大提高了训练质量。

飞行技术管理手册飞行技术管理手册实施前实施前飞行技术管理手册飞行技术管理手册实施后实施后 进入条件各机型要求不统一统一 工作程序各机型要求不统一统一 检查标准各机型要求不统一统一 技术标准无细分标准，主要作为薪酬依据进行定义和明确 运行标准未与技术标准挂钩进行定义和明确 训练内容简单的经历要求，没有训练内容 增加经历及航段要求，明确训练 内容要求 飞行学员航线跟班技术管理飞行学员航线跟班技术管理 跟班学习不低于10航段 跟班学习不低于6航段 飞行技术管理手册飞行技术管理手册将将航线跟班前置，飞行员学员在改装期间完成跟班观摩实习航线跟班前置，飞行员学员在改装期间完成跟班观摩实习 ，将理论学习与飞行实践相结合，合理利用飞行学员培训期间的空余时间，以达到提升，将理论学习与飞行实践相结合，合理利用飞行学员培训期间的空余时间，以达到提升 飞行学员训练质量、加快训练进度的目的同时避免目前将跟班观摩作为训练要求引起飞行学员训练质量、加快训练进度的目的同时避免目前将跟班观摩作为训练要求引起 的训练资源浪的训练资源浪 技术管理流程概述技术管理流程概述 技术 标准 人员分。