东风7专业知识08.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑东风7专业知识08 东风7c型内燃机车乘务员资格考试 复习题及答案 (一)填空题 (复习题) 1．东风7c型机车柴油机标定转速为( )r／min 2．东风7c型机车柴油机最低空载稳定转速为( )r／min 3．柴油机机油出口最高允许温度为( )℃ 4．东风7c型机车柴油机曲轴箱防爆装置有油气分开器、( )和曲轴箱防爆安好阀 5．气缸盖与气缸套、( )一起组成柴油机的燃烧室 6．喷油泵总进油管末端布置有一个( )，当燃油压力高于l20kPa时开启，多余的燃油流回燃油箱 7．东风7c型机车柴油机调控系统中，( )用来操纵柴油机的转速，以适应机车牵引的需要 8．燃油精滤器的顶部设有( )，4组滤清元件通过引气支管并联，用一个阀门来操纵放气 9．操纵机构的功用是传递联合调理器的调理动作，且在紧急处境下，( )动作时，急速将喷油泵齿条拉回零位 10．配气机构保证柴油机的换气过程按照( )的要求切实无误的举行。

11．东风7c型机车柴油机采用湿式气缸套组，它由气缸套和( )组成 12．东风7c型机车柴油机采用的是四冲程、V型、水冷、直接喷射、( )燃烧室 13．电空接触器主要由( )、灭弧装置、辅佐触头、驱动装置组成 14．油压继电器包括测量机构和( )机构两片面 15．机车主手柄与换向手柄之间装有( )装置 16．东风7C型机车过流养护电路主要由电流互感器LHl、LH2，整流器ZL3，( )组成 17．正常处境下，柴油机应在( )S内启动完毕 18．水温继电器WJl的动作值为( )℃ 19．机车上安装的TQFR．3000型牵引发电机为( )式自通风的同步牵引发电机 20．磁场削减有手动操纵与( )操纵两种方式 21．东风7c型机车的励磁电路设计有两套独立的系统一套是电子自动恒功励磁系统，另一套是简易的( )系统 22．东风7c型机车三相感应子励磁机的冷却方式为( ) 23．东风7C型机车使用固定发电，当柴油机转速为1000r／min时，电压调整为( )V。

24．中间继电器在机车电气回路中是—种( )电器，主要用作信号的中间传递和放大 25．柴油机突然停机的理由有：ZKl2跳开、差示压力计导通、YK4释放、( )、 DLS故障和RBD故障 26．机车运行中，牵引电动机环火只能通过u和( )的动作来察觉 27．NL装置的作用是防止( )反向放电 28．机车段修时，要求抱轴瓦瓦背与抱轴瓦盖、瓦座接触良好，局部间隙用0．25mm塞尺检查，塞入深度不大于( )mm 29．机车段修时，变速箱装车后箱体温度不超过( )℃，油封处在起、停机时允许有微弱渗油 1 30．举行导线连接时，在两接线柱间的连线不许拉紧，线的长度应比两接线柱间的距离长( ) 31．机车检修修程中，中修、小修、辅修为( )修程 32．东风7c型机车柴油机油底壳油位，应在油标尺( )之间 33．东风7c型机车防寒措施分为一般防寒和( )防寒两种 34．东风7c型机车安装有两个柴油机水温养护继电器，WJl的动作值为88\，WJ2 的动作值为( )℃。

35．东风7c型机车柴油机发生“飞车”，在“飞车”中断后要立刻( )，防止局部散热不良而烧结 36．东风7c型机车柴油机有载状态下供油杠杆系统卡在供油位，如在此时柴油机卸载，就会发生( )事故 37．柴油机在运转中如察觉有( )撞击声或有其他可能造成事故的现象时，应立刻停机检查 38．东风7c型机车联合调理器油位应保持在调理器油表中线( )real范围内 39．JZ-7型空气制动机单阀有3个作用位置，即单独缓解位、运转位和( ) 40．JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位、运转位、( )、过量减压位、手柄取出位和紧急制动位 41．Jz-7型空气制动机中继阀管座上连接有5根管子，即过充管、( )、总风缸管、制动管和总风遮断阀管 42．Jz-7型空气制动机调配阀副阀部保持阀在常用制动时排出( )风缸的压力空气，以操纵副阀活塞的作用位置 43．机车无动力回送装置装设在列车制动管与( )风缸之间 44．JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与( )风缸相连。

45．Jz-7型空气制动机单阀凸轮盒内的凸轮轴上装有( )个凸轮 46．JZ-7型空气制动机作用阀管座上装有作用阀作用管、( )、总风缸管共3根管子 47．Jz-7型空气制动机作用阀在缓解位时，制动缸的压力空气经( )的中心孔排向大气，机车呈缓解状态 48．Jz-7型空气制动机总风遮断阀是特意为开启或关闭总风缸向( )管供气通路而设置的 49．Jz-7型调配阀附有4个风缸，即工作风缸、( )风缸、紧急风缸和作用风缸 50．Jz-7型空气制动机自阀凸轮轴上装有( )个凸轮 51．JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过llt_减压位时，均衡风缸的减压量为( )kPa 52．Jz-7型调配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与( )风缸相通 53．JZ-7型调配阀紧急放风阀膜板上方与制动管相通，下方与( )风缸相通 54．Jz-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排( )管内的压力空气 55．Jz-7型空气制动机作用阀是根据( )管的压力转换为机车制动缸的压力。

56．Jz．7型空气制动机自阀阀体内装设有5个阀件，分别为调整阀、放风阀、重联柱塞阀、( )及客货转换阀 57．东风7机车行车安好装置CZDF3阀由一个常开电空阀和一个( )组成 58．JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀操纵( )的开、关及实现过充 59．Jz-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接操纵( )的充、排气，使机车制动或缓解 60．JZ-7型空气制动机自阀是自动保压式，它有( )个作用位置 2 61．Jz-7型空气制动机自阀在过量减压位时，制动管将获得( )kPa的减压量 62．Jz-7型空气制动机自阀的总风缸管与撒砂管连通时，是靠自阀的( )来操纵的 63．JZ-7型空气制动机中继阀的总风遮断阀始终开启状态时，管货车转换阀在( )位 64．JZ-7型空气制动机中继阀膜板左侧通( )，右侧与制动管相通 65．Jz-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过( )消释的 66．Jz-7型空气制动机常用制动时，( )将制动管的一片面压力空气排向大气，使制动管产生局部减压作用。

67．东风7c内燃机车的持续运行速度为( )km／h 68．轮对轴箱装置的功用是承受( )之上的全部重量 69．东风7c型机车旁承装置能够保证转向架通过曲线时相对车体举行( )运动 70．东风7c型机车牵引电动机，采用( )悬挂 71．为防止机车抱轴瓦端面漏油，在轴瓦的瓦肩内，设有( )耐磨胶毡条油封 72．机油系统有以下作用：润滑减磨作用、( )作用、清洗作用、密封作用 73．手制动装置的作用是：保证机车在( )状态下能够在坡道上安好停放 74．东风7c型机车柴油机正常运转时，主机油泵从油底壳吸油，加压后经( )， 进入机油热交换器，再进入机油滤清器，进入柴油机 75．东风7c型机车的机械传动装置主要由启动变速箱、( )齿轮箱、万向轴、联轴器等组成 76．机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩、钩尾框、缓冲器、从板、钩尾销、( )、车钩托板及钩提杆等组成 77．机车转向架能保证机车顺遂通过曲线和( )线 78．东风7c型机车的空气压缩机每次中断工作时，自动排污阀能将冷却管和( )内的空气及油、水排出。

79．东风7c型机车柴油机曲轴自由端安装有曲轴齿轮和( )，输出端有输出法兰，用螺栓与弹性联轴节相连 80．盘车机构主要由支架、蜗杆、轴承体、连接轴、--T-把、盘车手柄和( )等组成 81．废气涡轮增压器由涡轮、压气机、喷嘴环、扩压器、壳体、冷却系统、润滑系统、支承装置和( )装置组成 82．12V240ZJ6型柴油机喷油泵柱塞顶部加工出一条上螺旋边和一条水平槽是用来操纵( ) 83．配气机构摇臂与挺杆接触的一端装有压球，另一端装有带球头的调整螺钉，用来调整( ) 84．12V240ZJ6型柴油机的气缸直径为240ram，活塞行程为( )mill 85．接地继电器的动作值为( )A 86．东风，c型机车采用的是变更牵引电动机( )方向，使牵引电动机正转或反转的 87．柴油机停机时将AK4断开，RBC和( )失电，柴油机熄火停转 88．在电阻制出工况下，机车轮对驱动牵引电动机转子，在励磁绕组磁场的作用下，变为( )运行 89．东风7c型机车的时间继电器主要由( )、触发电路、输出电路、电源组成。

90．机车运行中，牵引电动机环火将造成机车( ) 91．无级调速装置由司机操纵器、驱动装置和( )装置三大片面组成 92．东风7c型机车上采用的是柴油机发电机组( )调理系统 93．机车段修时，要求柴油机各喷油泵齿条刻线差应不大于( )刻线 94．机车检修周期规定，调小机车中修为( )年 3 95．东风7c型机车启动柴油机时，冷却水温度低于( )℃，应先启动预热锅炉，对系统预热 96．东风7c型机车当柴油机转速>，800r／min时，机组养护继电器儿失电，将导致柴油机( ) 97．东风7c型机车柴油机运用中燃气窜入膨胀7l(箱，使水位上涨，水表显示( )水位 98．JZ-7型空气制动机单阀经自阀的阀体连有3条通路，分别通总风缸管、( )和单独缓解管 99．JZ-7型空气制动机调配阀管座上装有6根管子，分别为工作风缸管、( )管、紧急风缸管、作用风缸管、总风缸管和制动管 100．JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与( )管相连。

101．JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的操纵关系为单阀一( )一机车制动缸 102．JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀膜板活塞的左侧的中均室与自阀的中均管相通，右侧与( )管相通 103．JZ-7。