气缸垫片,材料.docx
11页为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划气缸垫片,材料 一、密封垫的分类及发展动态: 1.密封垫按材料分类:石棉材料、无石棉材料、金属材料 石棉材料:由于石棉对人体有害,人类的环保意识越来越强,石棉产品将被禁止使用,石棉也将退出市场,而被金属材料、无石棉材料取代2.密封垫结构及特点 复合型结构密封垫的特点 该密封垫为复合型结构,由两面带有冲刺镀锌钢带作芯板,表面辊压上软材料制成,密封垫表面通常有一层防粘涂层 无石棉复合板:是一种专门为发动机的密封, 特别是作为气缸垫材料而 发展的无石棉材料,它是由乳胶、芳伦、岩粉等化工材料混 合辊压的软材料,与带冲刺的芯板辊压制成无石棉板材, 后经化学处及表面处理,制成耐高温、高压、防油、防水、 防气、防粘,具有良好密封性能的符合环保要求的密封件 材料无石棉板材具有下列特点: ?高密度~/cm3 ?软材料内部微孔和间隙小 ?耐温性能好 ?耐气、耐机油和冷却水 ?压缩率小 ?产品厚度范围在~ 无石棉板材芯板:在结构上有带冲刺孔和不带冲刺孔两种类型的芯板。
在使用不带冲刺孔的芯板时,软材料是通过粘合剂和芯板 相结合的也就是说,板材受到的力也将被软材料内层和 软材料与芯板所粘合层所吸收对于先进的发动机来说, 密封板材吸收横向和纵向力的能力都是至关重要的当出 现水平方向运动时,对密封件将产生相应的负荷,这时使 用带冲刺孔的芯板就比不带冲刺孔的结构要好因为这时 相当一部分密封件的受力被芯板冲刺孔的毛刺所吸收了 带冲刺孔芯板的抗拉强度是不带冲刺孔芯板的80~90%, 在纵向和横向上的抗拉强度相同它是无石棉复合板的最 佳的选择芯板的材料一般为低碳钢,并经过镀锌处理 无石棉软材料:是由乳胶、芳伦、岩粉等化工材料混合后经辊压成片 状的软材料 防粘涂层:是一种为了防止密封垫粘缸而对密封垫表面涂上一层化工材料,同时也起到微密封的作用 无石棉密封件产品的极限缺陷标样如下: 2适用范围 无石棉密封垫适用于各种类型的汽油和柴油发动机,特别是被广在无后拧紧系统上 金属气缸垫的结构及其特点 以金属气缸垫06AS 金属气缸垫的结构由上盖板、芯板、下盖板组成,其特点是依靠上下盖板、芯板上的凸起环进行线密封 金属气缸垫芯板:采用低碳钢材料,通过冲压成型制成有密封凸起环 的芯板,后再经过处理表面涂上橡胶涂层。
密封凸 起环的作用是为了加强燃烧室缸口的强度,抵抗高 温、高压的冲击芯板涂层的作用是弥补盖板的粗 糙度 金属气缸垫芯板上下盖板:采用不锈钢材料表面加橡胶涂层,通过冲 压成型制成有凸起环的上、下盖板其凸起 环分为半筋和全筋作用是对水路和油路的 密封盖板涂层的作用是用于弥补缸体缸盖 的粗糙度 适用范围 金属气缸垫适用于各种车辆发动机的耐高温、高压、气密、水密、油密的接合部位,其综合技术性能指标均超过了石棉气缸垫、无石棉气缸垫的指标,是未来密封件产品的发展方向 实训三更换气缸垫 一、实训内容 熟练地掌握气缸垫的更换方法 二、实训目的与要求 更换气缸垫是发动机维修的正常性作业项目,学生必须熟练地掌握操作步骤及操作要点 三、所需工具、仪器与设备 气缸体、气缸盖、气缸垫、扭力扳手、套筒扳手 四、安全与环保教育 1、树立安全文明生产意识 2、合理使用工具、量具及设备 3、操作规范,安全、文明作业 4、学生应穿工作服进行实习操作,工作场地应打扫清洁,机具摆放整齐 五、构造、原理、作用、技术标准和检验、维修方法 结构:金属——石棉气缸盖衬垫,石棉中间夹金属丝或金属屑,外覆铜皮或钢皮,水孔和燃烧室孔周围另用镶边增强。
压紧厚度为1?2~2mm有的还采用在石棉中心用编织的钢丝网或有孔钢板为骨架,两面用石棉及橡胶粘结剂压成CA6102发动机气缸垫采用加强型无石棉气缸垫结构,在气缸口密封部位采用五层薄钢板组成,并设计成正圆形在油水孔均包有钢护圈以提高密封性 作用:气缸垫位于气缸盖和气缸体之间,用来密封气缸,防止漏气、漏水和窜油气缸垫具有耐高温、耐腐蚀性和良好的弹性能补偿接触面的不平度,保证密封性桑塔纳轿车发动机气缸垫有两种形式,其特点是在有许多小孔的钢板两边冲压石棉材料,并在燃烧室孔周围包有不锈钢,以防高温气体烧坏 技术标注: 1、气缸盖应避免热态势拆卸 2、气缸垫不可曲摺和损坏 3、装配前各机件装配面应保持清洁 4、安装新气缸垫,应注意正反方向,把光滑的一面朝向气缸体有的气缸垫上有安装标记,如“TOP”一面应朝向气缸盖 5、若缸盖材料是钢材,钢的膨胀系数比铸铁要大,所以热车时还要再拧紧一次,否则钢盖松动,造成密封不良 六、实训步骤 气缸盖、气缸垫的拆卸按下列步骤进行: 1)拆下空气滤清器及化油器; 2)拆下气门室罩盖及气门摇臂机构,取下气门室罩盖密封垫; 3)拆下气缸盖上的出水管; 4)拆进排气歧管 5)取出推杆; 6)拆卸气缸盖,缸盖螺栓及螺母应从两端向中间交叉均匀地拆卸;取下缸盖; 7)取出气缸垫。
气缸盖和气缸垫的安装按拆卸的相反顺序进行在安装气缸盖和气缸垫时应注意以下几点: 1)气缸垫和气门室罩盖密封条应完整无损; 2)使用原气缸垫时,前、后气缸垫不宜调换,以免破坏密封性; 3)安装气缸垫时,缸口护圈的翻边应朝上,并将气缸垫的定位销孔对准气缸体上的定位销,气缸垫上的螺栓孔、水孔等应与缸体上相应的孔道相通装缸盖螺栓时,要求在螺纹部分和台肩底部先涂以润滑油,便螺栓的拧紧力矩能可靠地压紧气缸衬垫缸盖螺栓应从中间向两端按规定顺序分2~3次均匀地拧紧,拧紧力矩为170~气缸盖螺栓头部六角有两种,在圆台肩直径小位置须装小六角螺栓,以免将气门室罩盖的密封条挤裂而漏油; 5)安装摇臂机构时,应把调整螺钉对准推杆上方的球形凹面内 七、测评标准 发动机考核项目三:更换气缸垫 班级:姓名:考核时间:30min 考核员:年月日 八、思考题 1、拆卸气缸盖时为什么要在发动机冷态进行?拆卸螺栓为什么要从气缸盖两端向中间进行? 2、紧固缸盖时为什么要从中间向两边分2~3次拧紧到规定力矩? 3、铸铁缸盖热车时为什么还要再宁紧一次? 发动机气缸盖垫片维修作业指导书 一、故障特征: 气缸盖衬垫漏油、漏水具体故障描述如下: 气缸盖衬垫漏油和漏水一般是在机体与缸盖接合处渗漏出来。
气缸盖衬垫冲缸垫故障描述如下: 气缸盖衬垫冲缸一般表现在发动机水温过高和膨胀水箱返水、冒泡等严重时,发动机功率下降 1、故障的外在表现——气缸盖与机体之间有液体渗出 当发生气缸盖衬垫出现漏油或漏水时,气缸盖与机体之间有液体渗出,当液体渗漏量较多时液体会沿机体向下流淌长时间后发动机会出现缺水高温或缺机油 润滑油渗漏冷却液渗漏 2、故障的外在表现——气缸盖衬垫冲缸 气缸盖衬垫冲缸时会出现发动机水温升高,膨胀水箱向外返水,气缸垫缸口包边部位又贯穿性冲黑痕迹如橡胶环冲坏,可出现漏水现象 二、气缸盖垫片故障的鉴定: 1、漏油、漏水故障的鉴定: 发动机在发现漏水漏油时,必须先检查机体以外水油通道是否有泄漏等现象,这也可能出现缺水高温或缺机油确定其它部位或零件无故障后可拆卸缸盖拆机前必须检查螺栓的扭矩是否有丢失,拆机后必须观察缸体上表面及缸盖的下表面是否有凸凹、划伤、杂物等缺陷测量缸套凸出量是否过大,缸体上表面及缸盖的下表面的不平度过大等现象以上现象均会造成发动机漏油漏水 发动机出现漏油漏水现象,须拆解发动机时,在拆卸螺栓之前要记录螺栓拆机时的扭矩如果螺栓扭矩低于标准,则故障责任不应判定给气缸垫。
如果螺栓扭矩满足要求,且拆机后气缸垫气缸垫上用于密封水、油的橡胶环 完好,则漏水或漏油的责任与气缸垫无关 如果有橡胶环损坏或严重变形现象,需按照漏气或冲缸故障分析和鉴定 2、漏气或冲缸故障的鉴定: 发动机漏气或冲缸时,一般车辆水温高随之升高此时应首先检查节温、冷却及循环系统的相关零部件,如:节温器、水泵、风扇及风扇离合器等,如相关零部件存在故障,要首先更换或修理相关件 如果车辆水温高,且有水箱返水或出现气泡现象,在检查节温、冷却及循环系统相关零部件之后,在查验气缸垫的状态,记录并分析螺栓拆机时的扭矩如果气缸垫缸口包边部位没有烧蚀、烧黑并延伸至包边以外部位的现象,则不应判定为气缸垫责任; 如果气缸垫缸口包边部位有烧蚀、烧黑并延伸至包边以外部位的现象,要检查相关零件是否存在变形或损坏,如缸套、缸盖等,并查验缸体上表面及缸盖下表面是否有缺陷等问题如发现一处存在问题,则故障的起因即在此 3、非气缸垫故障而造成发动机拆解的情况 如:缸套、活塞、活塞环、活塞销及连杆等件出现问题;缸盖及附属件出现问题等这种情况维修的过程一定会将缸垫拆解下来更换,但不能将气缸垫判定为起因件 4、气缸垫就相当于保险丝,多数故障的表现只是一种被动失效的结果,只有在相关零部件无问题,螺栓扭矩满足要求,且气缸垫缸口有冲缸痕迹或橡胶环损坏、严重变形的情况下,再考虑气缸垫本身的责任。
三、维修及换件时注意事项: 1、将缸体上表面及缸盖下表面清理干净,观察表面是否有凸凹、划伤、杂物;缸套凸出量是否符合要求; 2、气缸垫要可靠定位,将带有标识的一面朝上 3、更换新的螺栓并严格按照要求的扭矩及顺序扭紧 4、在装缸垫的过程中禁止在缸体、缸盖或气缸垫表面涂密封胶这样会影响压力分布造成冲缸等现象为此引发的质量责任将不能按三包处理 四、旧件返回注意事项 1、必须附带潍柴统一格式的维修处理单; 2、维修处理单中的各项内容必须填写准确,字迹工整; 3、返回旧件时要做好防护,避免再次损坏的发生,以利于责任判定; 4、必须确保零部件的完整性,不允许缺失; 5、旧件标签要填写清楚,内容准确,并与旧件系牢,保证不能脱落或弄脏目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。





