2022年宁波尼奥普兰星锐校车测评分析方案.docx

精品学习资源宁波尼奥普兰星锐校车测评报告星锐多功能商用车的定位看似简洁实就复杂，要想通过一个平台实现对多个细分市场的掩盖，需要基础车型具有很强的可改装性和兼容性；从星锐推出的校车产品上，我们看到了星锐的多功能特质；正如其英文名字 Sunray 一样，星锐为喧闹的校车市场带来了一缕温馨的阳光，更将其机动敏捷、通过性好的轻型校车优势极好地发挥了出来；空间充裕，底盘扎实有人说星锐的上市打破了一种平稳，这种说法并不精确；记者认为星锐是让这个市场更加平稳，并使得高端轻客市场由依维柯与全顺为主的双雄争霸变成了三足鼎立；作为后发者，星锐取前二者所长；无论是形状风格、内饰空间仍是动力配置、底盘调校，都力求满意客货运领域不同的需要；本次试驾的这款星锐校车，其充裕的车内空间及扎实的底盘技术给记者留下了深刻的印象；承载式车身降低了底盘的离地高度，增加了侧向稳固性，整车的高度设计得更高，车厢地板离地高度约 600 mm，车厢内高达到 1 860 mm；在车身宽度方面， 2 098 mm的尺寸让星锐成为同级别车中的佼佼者，接近 1 850 mm的内宽让车内的座椅布置更加从容；这款校车上布置了 4 列宽度约 35 cm的座椅之后，仍留有 30 cm 的过道宽度；这样的座椅布置和空间距离可以同时满意不同年龄同学的使用；欢迎下载精品学习资源在悬架方面，星锐校车采纳常用的前独立悬架后少片簧型式，可以同时满意客货运对承载及减振性能的需求；试驾过程中，在驶过颠簸路段时，记者体验到了这种布置带来的乘坐舒服性：高低不平的路面并没有让整个车身随着路面大幅度起伏摇摆，后 3 片钢板弹簧以及偏软的底盘调校使得车身受到的冲击并不明显；此外，星锐校车搭载的动力是 2.8 L 排量的 HFC4DA1-2C国Ⅳ柴油机，与江淮高端轻卡帅铃Ⅲ的配置完全相同，这也正是星锐校车在性价比方面具有优势的主要缘由；发动机最大功率 88 kW，最大转矩 250 Nm；但从数据上看，要稍逊色于另外 2 款欧系轻客，特别是250 Nm的转矩在后程加速方面稍显欠缺，记者认为这可能与达到国Ⅳ标准采纳的 EGR技术有肯定关系；在加速测试时，与记者之前不久测试的帅铃Ⅲ感觉相像，在初段提速很快，但从中速加到高速用时较长，而这与发动机的特性曲线有关；不过，作为一款不强调加速性能的安全校车而言，采纳这种动力匹配方案已经足够；制动性能为安全加分目前各家企业推出的校车都主打安全牌，与美国校车不同，国内的校车通常都以轻客或中客为基础车型并加装一些专用装置，此类校车的安全性能更多取决于基础车型的整体性能；星锐校车的制动采纳前盘后鼓，标配 ABS+EBD装置，上述配置在轻型商用车上的普欢迎下载精品学习资源及率仍不高，所以这款星锐校车在制动测试方面的表现较为抢眼；从直观上感觉，由于前轮为盘式制动，在紧急制动时，车头显现明显的下压，但受ABS+EBD作用的影响，车身得以保持平稳减速状态；此外，在测试过程中，星锐校车在不同速度实行紧急制动时，车辆均未显现侧滑或甩尾问题，车身的稳固性非常良好，这一点对于校车而言非常重要；欢迎下载精品学习资源从测试数据上看， 60. 0 km/h 的制动距离在 8.5 m左右， 40. 0 km/h 的制动距离只有不到 3 m，整个制动过程可以说是“点到即有”，制动踏板灵敏的反应速度和制动系统稳固的制动成效都值得称道；而测试所得的成果对于一款限速在 60 km/h 左右的校车而言，可以达到优良水平；欢迎下载精品学习资源欢迎下载精品学习资源另外，该款校车虽然使用了转向助力，但转向仍旧偏重；不知是试驾车辆个体缘由仍是星锐的总体设计都是如此；虽然在高速时可以防止转向发飘，但低速时操控性也会受到肯定影响；全面的安全配置在专用装置方面，除了满意法规要求之外，星锐校车的配置也相当有用；通过车内外监控系统的 4 个摄像头，驾驶员可以从驾驶区显示终端观看到车头、车尾及车内乘客区的情形，辅以倒车雷达，车辆倒车时的安全性大大提高；不过，当光照较强时，显示终端的 液晶屏表面会反光，影响查看，记者建议可在液晶屏上方加装遮挡光线的挡板；目前，行 车记录仪已成为国内专用校车的标准配置，这对保证校车运营安全、监管驾驶员操作都有 肯定帮忙，治理人员可以通过设定最高车速提示驾驶员，防止超速行驶；测试车辆的设定 限速为 60 km/h ，当车辆超过这一车速时，报警器就会自动鸣音报警，以提示驾驶员掌握车速；欢迎下载精品学习资源星锐校车仍配备了停车示意牌，掌握开关位于转向盘左下方的外表台面板上；该组掌握开关不仅集成了停车牌掌握功能，仍可以掌握校车前后灯光组和车辆前部的 LED 字幕显示屏；欢迎下载精品学习资源车厢内车门上方另设计有一个紧急报警按钮，按下该按钮后，车辆可发出警报声，在校车遇到紧急事故时，可起到向四周人员求助的作用；根据校车标准，该车配备了 1 个照管员座椅，座椅采纳侧向布置方式，以便利照管人员观看车内情形，而在该座椅下方的小柜子中仍安放了医疗抢救箱；在车镜方面，星锐校车两侧采纳了上下双镜面后视镜，驾驶员的视野范畴可掩盖车身两侧后部及下部，驾驶员可通过车门上的掌握开关电动调剂镜面角度；车内后视镜仍旧沿 用了星锐车型的统一设计，但安装在校车上显得小了一些；建议学习美国专业校车的做法， 采纳更大幅面的凸面后视镜；此外，星锐高端车型标配的伸缩式脚踏板在这款校车上也得到了应用，每当右侧车门打开时，踏板会自动伸出，离地高度 25 cm、宽 30 cm的踏板对于踏步高度较小的学校生而言非常必要；但是，该车的后部紧急门并没有配备额外的踏板，紧急门下沿距地面63 cm的高度对于一般学校生而言仍有些困难；前卫风范，精于细节在形状方面，星锐校车有连续也有超越，从它的身上可以看到竞争对手的影子；但通过车身腰线及前脸的变化星锐期望形成自己的个性特点： V 字型前脸造型，勾画出星锐流欢迎下载精品学习资源线型的基本线条；菱形前大灯将四角稍作圆润处理，更显动感时尚；车辆前格栅借鉴了乘用车产品上较为流行的横向镀铬条设计，前卫而灵动；前保险杠与前围的一体式造型更显车辆的浑圆饱满，黑色喷涂也是整车档次有所提升；虽然形状是星锐值得自豪的一个方面，但记者认为其内饰做工更具竞争力；星锐的内饰可以说是根据乘用车的标准设计的，对称式外表台上深下浅的配色与乘用车无二；空调出风口及车门拉手等处使用金属色的装饰板，增加了时尚感；中控台集成了行车记录仪、音响、空调及一些掌握开关，紧凑而便于使用；小到一个按键，大到外表盘和转向盘，星锐内饰的材质做工装配工艺都做到了无可挑剔；此外，记者认为星锐校车在专用化方面仍可以做得更好；比如：试驾校车的车窗采纳微开式设计，虽然保证了车内同学的乘车安全，但也弱化了车辆的换气功能；车门邻近座椅挡板虽然采纳了软质材料包裹，但其上部扶手却为坚硬的钢管材料，这也与车内座椅全部软包的风格稍显迥异；具体：尼奥普兰汽车 欢迎下载。