
“一元洗车”杀入汽车后市场.docx
6页本文格式为Word版,下载可任意编辑“一元洗车”杀入汽车后市场 费岸表示,养车点点现在谈赢利模式还早,当务之急是把用户、市场份额做到第一 在打车市场强烈地举行“低价战役”的同时,养车市场的低价战场也开头硝烟迷漫以“一元洗车”为卖点的养车点点,近期就赚足了人们的眼球 养车点点是由杭州小卡科技有限公司打造的一款针对汽车后服务的APP,目前业务已经进入杭州、广州、深圳、北京、上海、南京6个城市这家于2022年6月成立的公司,短短半年时间内已经先后完成A、B两轮融资,B轮融资达3000万美元 小卡科技创始团队一共7人,核心成员大多来自腾讯、阿里等互联网公司,7个人加起来有超过9次的创业失败体验 CEO费岸2022年从北京大学毕业后进入腾讯,后来进入搜狗任输入法工程组长2022年去好友的创投公司做投资总监,看过好多创业工程后萌生了创业的想法从2022年开头费岸先后做了“爱喝茶”、“想吃”两款APP,但最终感觉方向不好选择了放弃 2022年下半年,作为汽车发烧友的费岸嗅到了汽车后市场O2O的创业机遇在对比了多个养车服务类产品后,费岸察觉,这些产品大多与用户的需求不够匹配,最典型的是付费环节,多数平台采取的是预付费,实际上用户更习惯使用服务之后再付费。
另外,多数平台偏向于做标准产品的线上添置,真正做非标准养车服务的很少 经过专心分析,他认为这个市场还有很大的空间养车服务是一个信息极不对称的市场,没有一套好的用户评价体系,价格也对比混乱费岸想到的解决方案是用探索便捷、低廉的养车服务,通过互联网渠道让价格体系更通明 在挚友的介绍下,费岸熟悉了王洋和王冠杰王洋也是位汽车发烧友,他想做一个汽车领域的互联网产品,被费岸明显的商业思路打动王冠杰先后在金银岛、阿里巴巴、汽车养护平台车蚂蚁负责运营王冠杰与费岸只谈了5分钟,便一拍即合 然后,三人正式筹备“养车点点”他们确定了工程的根本方向:做非标准产品,即养车服务,而非配件销售;只做移动端,更符合养车服务的应用场景;做“后付费”,即用户使用服务之后再付费 三人根据各自阅历和专长明确分工:费岸负责战略方向,王冠杰负责系统运营,王洋负责市场开拓他们都深受阿里巴巴花名文化的影响,费岸花名费舍,王冠杰花名刀刃,王洋花名陆虎之后,费岸又先后找到了技术参谋涡轮、技术总监David、技术经理Leo、人力资源总监冬凌草,这样便组成了7人的联创团队 多年的互联网工作与创业体验,让费岸形成了自己对O2O创业的理论体系。
他认为,O2O创业务必要得志三个条件:刚需、有痛点、高频次经过反复论证,养车点点抉择从相对高频的洗车服务切入,与线下门店合作,开创性地推出“一元洗车”活动,以此快速获取车主用户,以高频带动低频服务,切入车辆保养、修理等服务 2022年6月10日,养车点点1.0.1版正式上线上线之初,按照7人联创团队的想象,到年底用户量如能达成三四十万就很不错了令他们意想不到的是,9月份就到了这个数 “一元洗车”的营销方式发挥了相当大的威力,但质疑声也随之而来,好多人质疑这种营销方式能否长期持续但外界的质疑并没有影响工程的融资、进展的进度王冠杰说,养车点点的产品上线与融资到位是“齐步走”,刚上线就拿到了A轮的600万美元谈融资时,有投资人建议他们只要不采用“一元洗车”的营销方式就给钱,“但我们7个联合创始人都认为此模式可行,所以一向坚持到现在 初战虽然告捷,但让养车点点苦恼的事情接踵而来他们没想到,养车点点通过“一元洗车”活动初露锋芒,就引来了一批模仿者负责市场推广的王洋对杭州的一家竞争对手很不满:“他们同在杭州,名字与养车点点仅一字之差,连电台广告都和我们一样,甚至特意针对我们客流量大的店,推出‘无须一元,洗车免费’的活动。
他们通过截流就省去很大一笔推广费用,假设名字不是这么相近,他们不会受到这么大的关注 但费岸对此不以为意,他认为互联网进展这么多年,没有一家是采取跟随策略告成的其他行业有这种处境,但互联网行业确定不会有他用一句话勉励大家:有对手那么进步神速,无对手那么原地踏步 “这个行业我们走在最前面,没有人可以供给阅历我们每创新一步,代表这个行业拉高了一个等级王冠杰说,“有些平台不是做洗车的,看到一元洗车的方式有效就盲目学习,这种腾跃其实是在损害自己的商业模式汽车后市场很大,大家都处于在这片蓝海市场摸索的阶段,远没到餐饮O2O行业饿了么与美团那种直面竞争的阶段 2022年12月,养车点点宣布完成 3000 万美元 B 轮融资费岸认为,养车点点有几点吸引了投资方我们的业务方向具有独特性,我不热爱模仿别人,每个业务方向都是自己原创我们的战略方向分外明显,第一步,从洗车切进去获得车主用户其次步,从洗车服务到非洗车服务,这一步正在实现过程中,很快会看到效果第三步,通过洗车、非洗车实现商业价值投资者认可我们的方向而且,我们的团队成员有足够的线上创新才能,也有很强的线下执行才能这样的团队投资者热爱 王冠杰认为,养车点点能得到投资商的青睐还在于工程的成长速度。
在我们之前,全体人都说这个行业需要用时间和耐性点燃有个老牌的互联网养车平台内容和产品都不错,但两三年了用户和订单还处于初级阶段通往目标的过程中,成长性也是投资商看好的一个点 领投方纪源资本的符绩勋对养车点点团队提了个建议:不要想赢利模式,总是想赢利模式会影响节奏和判断 事实上,养车点点在这方面切实差点儿走了弯路创业之初,7人的联创团队想到最早的赢利模式是用户做到确定量级,可以作为流量入口,做广告联盟2022年9月,当养车点点的用户量突破10万时,他们还这么想,也有好多广告主找上门来当养车点点很快推广到第6个城市南京时,联创团队议论后认为,做移动互联网最讲究用户体验,强迫用户看广告内容可能适得其反 费岸表示,养车点点现在谈赢利模式还早,当务之急是把用户、市场份额做到第一,把服务的广度深度不断加大,做成全行业的标准当收入达成10亿-50亿元,赢利模式会对比明显他确信3年以内会达成这个量级 他认为,告成的标准只有一个:行业第一名,告成上市他给养车点点确立的中期目标是3年后独立上市,这符合一般互联网公司的进展规律 2022年1月1日,十部委联合发布的《关于促进汽车修理业转型升级、提升服务质量的指导观法》正式实施,要求汽车生产及其授权销售、修理企业不得限制、干预消费者自主选择修理企业和修理服务,不得以汽车在“三包”期限内选择非授权修理服务为理由拒绝供给修理服务。
这对定位于做汽车后市场服务平台的养车点点来说,无疑是个重大利好 2月15日,养车点点迁入新租的1500平方米的办公室王冠杰说,新办公室有200多个工位,当务之急是雇用人才养车点点今年的筹划是以现在的6城市为中心向周边辐射,将业务扩展至30个城市 当《财经天下》周刊问及梦想笼罩多少用户时,王洋伸出3根手指,王冠杰那么伸出了2根手指王冠杰说自己对比保守,2000万用户说完,两人相视而笑 “从汽车后市场来看,没有任何政策风险这个市场是自由竞争的,就看谁速度快、瞄得准王冠杰说 — 6 —。












