航道疏浚专项施工专业技术方案.docx

归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 京杭水道洙水河航道（嘉祥船闸下游段）改造工程施工五标段航道疏浚专项施工方案江苏海通建设工程有限公司京杭水道洙水河航道（嘉祥船闸下游段） 改造工程施工五标段工程经理部_精品资料_ - - - - - - -第 1 页,共 37 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 航道疏浚专项施工方案一、概述（一）工程简况1.1 工程简况本工程位于山东省济宁市嘉祥疃里镇内,施工范畴：26K+243--29k+062,29k+985--31k+430 ；全长 4264m；本标段航道按三级航道标准建设,航道底 宽 30m,航道宽度 60m,设计水深 3.5m,最小弯曲半径 500m；二、编制依据 本工程引用的相关法律法规及条例 1．《中华人民共和国安全生产法》 2．《中华人民共和国建筑法》 3．《大路水运工程安全生产监督治理方法》 4．《建设工程安全生产治理条例》 5．《中华人民共和国内河交通安全治理条例》 6．《中华人民共和国水上水下活动通航安全治理规定》7．《京杭水道洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段〕 五标段标段招标文件》（包括《山东省交通行业与产业工程国内招标文件范本》（ 2022 年版）（内河航运土建工程施工）与《工程专用本》）8．《京杭水道洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段 〕 五标段标段26kK+243～29K+062,29k+985-31k+430 施工图设计（招标版）》 9．《京杭水道洙水河航道改造工程（嘉祥船闸下游段 同文件》三、工程工程安全生产目标原就（一）安全生产原就 1．坚持管生产必需同时管安全的原就； 2．坚持生产与安全必需同步实施的原就；〕 五标段标段同段合 3．生产与安全发生冲突时,坚持“ 安全第一” 的原就；（二）安全生产目标_精品资料_ 活动、产品和服务满意法律法规的要求；责任事故死亡率为0,重伤率为第 2 页,共 37 页- - - - - - -_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 0,轻伤率为≤ 0.3 ％；船舶重大事故率为 0；施工机械事故频率小于 1.0%,一般以上火灾事故为0；重大交通事故为 0；一般交通事故掌握在车辆总数的 1%以内；（三）工程工作内容本标段工程施工内容包括：水上及水下土方开挖、围堰施工及小码头拆除工程；本段基本位于山东省济宁市嘉祥县疃里镇内, 疏浚长度长度约4264m,现状等级 VI 级,河宽而直,面宽40m～50m,水深 3.5m,水流平稳,水位变幅小；（四）水文气象和工程地质 4.1 施工条件 4.1.1 自然条件 （1）气候特点 工程所在位置于暖和带亚潮湿区中的鲁淮地区；夏热多雨,冬寒晴燥,四 季分明； （2）气温 13.7 ℃,历史极端最高气温 43.2 ℃,最高月平均 本区域多年平均气温 27.3 ℃,历史极端最低气温 -20.6 ℃,多年最低月平均气温 -1.7--6.3 ℃；（3）降水量本区域多年平均降水量640.2mm,丰水年降水量925.8mm,枯水年降水量353.2mm,汛期七 ~九月份由于受亚热带季风的影响,降雨量约占年降雨量的 56.8%； （4）风况 本 区 域 季 风 气 候 明 显 , 冬 季 多 北 风 , 夏 季 多 东 南 风 ； 年 平 均 风 速 3.28m/s ,4 月份风速最大,平均为 4.14m/s ；（5）雾况 多年平均雾日数 11～14 天；多发生于冬季,秋季次之；（6）蒸发本区域年陆地蒸发量（7）相对湿度550～600mm,水面蒸发量 1100～1250mm；年平均相对湿度 70～80%；_精品资料_ - - - - - - -第 3 页,共 37 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - （8）冰冻 本区域一般 12 月下旬至次年 2 月上旬水面结冰,最大岸冰厚度 7～9cm,最大冻土深度 19cm；（9）波浪 洙水河水域比较狭窄,大部分河堤保持较好,且两岸遮挡物（树木、房屋）较多,因此由大风产生的波浪较小；4.1.2. 环境条件 1）道路洙水河航道改造工程所在地交通条件比较好,有S251 省道、 G105国道、嘉祥至满硐大路以及穿越济宁、嘉祥的 327 国道等几条大路及数十条乡镇道路 分布；施工机械及运输车辆可利用这些道路及河堤和田间生产路到达施工现 场； 2）水源 施工区内地下水埋藏较浅,易于开采利用,水源、水质均能满意施工、生 产、生活用水的需要； 3）电源 河道沿线村庄分布密集,村内都有高、低压输电线路,其电压等级和供电 量均可满意施工用电的要求；4）燃油料 工程所需的燃油料数量较多,可以将济宁市区作为油料供应基地；4.1.3 水文特性 南四湖的年内水位变化主要受入湖水量和用水的影响,其中用水又以农业浇灌用水的影响为主；受季风环流的影响,流域70%的降雨和入湖径流集中在7～9 月份的汛期；以自然年为分析单位,南四湖年内水位变化呈以下规律： 2～6 月份,入湖水量少,受蒸发、渗漏和用水的影响,湖水位连续下降, 6、7 月份春灌高峰,水位降至年内最低；7、8、9 月份随着降雨和入湖径流的增加,水位连续增高,至汛未水位达到年内最高；之后至次年 1 月为蓄水期,入湖径流削减水位逐步降低；4.1.4 泥沙_精品资料_ - - - - - - -第 4 页,共 37 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 洙水河沿线地势西高东低,由于其上游河流郓巨河分泻黄河水经洙赵新河 而排入南四湖,洙水河不承担黄河汛期的分流泻洪任务,泥沙主要来源于郓巨 河引黄浇灌尾水和汛期降水产生的地表水径流挟带的泥沙及湖水倒灌带来的泥 沙；郓巨河引黄浇灌尾水泥沙经郓巨河沿程沉积,至洙水河后泥沙含量很小,对本段航道造成淤积很小； 汛期降水产生的地表水径流挟带的泥沙,通过实施在两岸种草等水土保持 工程设计方案,掌握水土流失,对航道造成淤积很小；南四湖上级湖的泥沙含量很小,湖水倒灌对洙水河造成的泥沙淤积很小； 4.1.5 工程地质 （1）地势、地貌及地貌单元 洙水河地势西高东低,水自西向东流入京杭水道,途经巨野、嘉祥,进入 济宁任城区；河道两岸除嘉祥南部有少量低山丘陵外,其余均为平原；其地貌单元大致可分为上游黄河冲积平原（32K＋700～52K+400）、中游的山间冲积平原（ 21K＋300～32K +700）和下游的河湖相冲积平原（ 0K～21K+300）；（2）水文地质条件依据洙水河沿线地下水埋藏条件、赋存形式,判定河道邻近的地下水为第四系松散层孔隙水,主要赋存在于粉土、粉质粘土中,其地层的透水性较差,地下水运动缓慢,粉土的渗透性相对较好,渗透系数多在 间,粉质粘土、粘土渗透性相对较差,渗透系数多在 0.35 ～0.46m/d 之 0.042 ～0.05m/d 之间；属微透水层～弱透水层,其主要补给来源于大气降水和接受黄河水的补给； 地下水埋藏深度由于受地势影响,起伏较大,水位埋深为 0.1 ～2.4m,稳 定水位标高为 32.57 ～37.15m；因受大气降水的影响,变化幅度也较大,年变 幅多在 1.5m左右； 4.1.6 区域地质构造 洙水河位于华北平原东侧；所处地质构造单元为中朝准地台（Ⅰ）、鲁西 断隆（Ⅱ）、鲁西断块隆起区（Ⅲ）；Ⅳ级构造单元为嘉祥断凸与济宁断陷盆 地；自第三纪喜马拉雅运动以来,本区构造运动表现为地壳剧烈凹陷,形成了_精品资料_ 厚达二千余M 的第三系（ N、E）直覆寒武 - 奥陶系地层之上；第四纪以来,本第 5 页,共 37 页- - - - - - -_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - 区新构造运动仍表现为地壳大面积的沉降,形成了二百余 层；M的第四系地表掩盖 洙水河以崔庄为界,（里程 26K＋243）；其上游处于嘉祥断凸台地内,下游处于济宁断陷盆地内,这两个Ⅳ级构造单元受巨野断裂、嘉祥断裂、孙氏 店断裂等区域性构造的掌握,基底地层岩性有着很大的区分；嘉祥断凸处于断层的上升盘,地表直接出露了寒武－奥陶系灰岩,而济宁断陷盆地处于构造的 下降盘,基底岩性以石炭二迭系地层为主,且其上掩盖了巨厚的新生代地层；嘉祥断裂为嘉祥断凸与济宁断陷盆地的分界性构造；也是本次勘察河段跨过的主要构造；该断裂呈南北走向,倾向东,倾角达60° 以上,断距达1300m左右,其形成时代大约为中新生代以前,为一非全新活动断裂,对工程建设没有 影响； 4.1.7 地质特点及评判 洙水河穿越的地貌单元自西向东可分为黄河冲积平原,山前冲积平原和河 湖相冲积平原； 1）黄河冲积平原：主要分布于洙水河上游,巨野港～嘉祥县东坛桥一 带,其地层为全新世冲积作用形成的粘土、粉质粘土和粉土； 2）山前冲积平原：主要分布于嘉祥县东坛桥～嘉祥县纸坊村一带,地层 为第四系全新世冲洪积作用形成的粘土、粉质粘土为主,局部夹粉土透镜体； 3）河湖相冲积平原：分布于嘉祥县纸坊村～洙水河河口,地层为第四系 全新世冲洪积作用形成的粘土、粉质粘土和粉土,局部夹砂透镜体；4.2 合同工作范畴及主要工程量4.2.1本工程 5 标段疏浚桩号26K+243～29K+062、29K+985~31K+430,总里程 4264M,共包括航道疏浚土方量分别为 四级,土质 3 类土、 4 类土；4.2.2 施工工期 本工程方案工期 240 日历天；4..3 施工特性164810、218515 立方 M,施工工况 （1）本工程在保证工程质量和工期的前提下,抓好方案治理,确保各种 资源准时供应到位；_精品资料_ - - - - - - -第 6 页,共 37 页_归纳总结汇总_ - - - - - - - - - （2）本工程在施工期间要经受夏季高温顺雨季,受气候影响较大,需采 取季节性施工措施； （3）本工程主要为航道土方疏浚,留意对周边环境的影响,防止船舶产 生的废弃油污对周边水域的影响,同时防止弃土区退水对航道及周边鱼池回淤 产生的影响； （4）在船舶水上作业期间,要做好必要的防护措施,防患于未然,防止 安全事故发生；4.4 主要分项工程施工方案简述洙水河嘉祥船闸下游段能够满意200m 3/h 绞吸式挖泥船施工,依据设计图纸我部方案采纳200m 3/h绞吸式挖泥船施工；本工程27K+790~29K+062、29K+985~31K+430段采纳 1.0m 3 的抓斗挖泥船协作泥驳运至嘉祥港码头,再由绞吸船吹填至 16#弃土区； 26K+243~27K+790航道土方开挖采纳 200m 3/h 绞吸式挖泥船直接吹填至 16#弃土区；4.5 掌握性进度及主要强度指。