厦门市城市精细化管理标准-第九篇 道路交通安全设施管理标准.docx

第九篇道路交通平安设施管理标准第一节总那么L适用范围及目的意义为加强厦门市行政区域内道路交通平安设施维护管理工作，切实提高道路 交通平安设施管理水平，充分发挥城市道路交通平安设施使用功能，确保城市 道路交通平安设施的完好和正常运行，结合我市实际，制定道路交通平安设施 精细化管理标准2 .目标实现全市道路交通平安设施设置规范化、标准化3 .职责分工市大交通办主要负责协调推动道路交通平安设施管理工作的协调、督导工 作，市公安局及相关单位承当全市道路交通平安设施维护、管养，定期检查、 考核等工作第二节编制依据《中华人民共和国道路交通平安法》＞《中华人民共和国道路交通平安法实施条例》＞《厦门经济特区道路交通平安假设干规定》＞《城市道路交通标志和标线设置规范》(GB 51038-2015)＞《公路交通平安设施设计规范》(JTGD81-2006)＞《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)＞《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)＞《厦门市城市道路交通管理设施设置规范》(DB3502/Z 029-2015)＞《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)＞《道路标线涂料》(GA/T298-2001)＞《厦门市标准化指导性技术文件》(DB3502/Z)＞《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2016)＞《道路交通信号灯》(GB14887-2016)＞《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2014）＞《交通分隔栏》（JT/T 1033-2016）第三节管理标准1 .总体标准交通标志、标线、隔离柱、信号灯等道路交通平安设施符合国家设置标准规范，设 置科学、规范且平安、完好、有效、可用、整洁。

2 .主要指标城市道路交通平安设常规巡查覆盖率到达95%城市道路交通平安设施规范设置率到达95%以上全市道路交通平安设施设置规范化、标准化3 .全市道路交通平安设施管理模式当前我市道路交通平安设施仍由各道路设施管养部门进行管理维护，根据《厦门经 济特区道路交通平安假设干规定》以及市政府《关于建立全市道路交通管理设施统一管理 维护机制的实施意见》（厦府办［2015） 167号），下一步将深入推进我市道路交通安 全设施统一管理工作：3.1 当前交通平安设施管理现状根据厦府会议纪要（2018） 117号文件精神“在 市道路交通平安设施统一管理维护机制实施前，按原体制由各责任单位先行管理 目前，我市道路交通平安设施由市公安交通管理部门、市市政园林局、区市政园林局、 公路局、路桥集团、园区等路权单位按照管辖范围进行管养（其中交通信号灯设施由公 安交通管理部门统一管理）3.2 推进交通平安设施统一管理模式按照“统一平台、统一标准、统一监督、统 一考评”的原那么，推动符合我市实际的分类统一管理模式：思明、湖里区全部道路及集 美、海沧、同安、翔安区的城区、市属园区道路，道路交通平安设施由市公安交通管理 部门委托管养单位维护管理，经费由市财政统一保障；由于市公路事业开展中心、路桥 集团（四桥一隧）管养的公路交通平安设施规范标准、经费来源、考核自成体系，且维 护保障有力，因此由市公路事业开展中心管养的道路、路桥集团管养的“四桥一隧”按 原有体制、机制及经费保障渠道进行维护管理，由上级行业主管部门考核，由市公安交 通管理部门统一监管；；县、乡、村道和权属不明道路由各区政府组织管理部门进行维 护管理，由市公安交通管理部门统一监管考核，经费继续按照原有渠道保障。

3. 3实施信息化统一管理由市公安交通管理部门组织对各道路设施管养部门对全 市道路交通设施综合管理平台的使用进行培训，并开放权限各道路设施管养部门在交 通平安设施移交前须把全市道路交通平安设施基础数据全部、实时录入全市道路交通设 施综合管理平台市公安交通管理部门对该平台进行深度开发应用，完善各项功能，以 满足维护管理工作需求3. 4移交期间平稳过渡道路交通平安设施移交前和移交过程中，各道路设施管养 部门仍为道路交通平安设施的权属单位，应承当管养维护义务及管养责任，直至移交至 市公安交通管理部门或各区政府，有条件的路权管理单位应在移交前对交通平安设施进 行一次全面的排查整改4.道路交通平安设施道路设施管养部门责任4.1 道路设施管养部门至少要在管养辖区内设置1个办公点、1个标志、标线等加 工场所及1个维修备品存放点，抢修人员和车辆数量等必要的装备与条件道路设施管 养部门需配备1人负责维护档案整理，1人24小时接警及对接设施平台（需熟悉设施 平台操作），1人对接单项批量工程及活动保障（熟悉维护管养路段）应设置专门存 放所需维护备品，不能并存其他无关物品；维修备品存放点的设施有专门的人员对进出 仓进行登记造册备查；维修备品的入库需检验合格。

4. 2道路设施管养部门要确保其负责抢修的交通标志、道路标线、隔离栏、信号灯 等相关设施的完好，需做好检查登记工作（包括对交通标志、道路标线、隔离栏、信号 灯等设施不合理情况登记、反响），建立交通标志、道路标线、隔离栏、信号灯等资料 基础数据，做好抢修维护工作对于被损坏的交通标志、道路标线、隔离栏、信号灯等 相关设施，现场可修复的需在规定时间内到达现场进行修复，无法进行现场修复的，应 立即报告主管部门，并在规定时间内到现场进行撤除，完成现场临时维护工作，于修复 规定时限内进行恢复4. 3道路设施管养部门在道路交通设施抢修维护施工过程中，应采取有效的平安防 护措施，设置施工平安区域，摆放平安警示标志等，确保施工平安4. 4道路设施管养部门每周至少对管养范围内的主要道路（例如：主干道、次干道 或有隔离栏栅的道路等）巡查、维护一遍，每个月至少对管养范围内的道路巡查、维护 一遍巡查、维护确保95%符合国标、视认效果良好、无张贴物、灰尘等异物覆盖等4. 5道路设施管养部门应在每年6月、12月应对工程范围内交通平安设施进行梳理 统计，并录入交通设施维护系统4. 6道路设施管养部门必须及时发现、撤除道路交通平安设施设施上非法设置的招 牌、标语及广告牌，并及时向主管部门报告，特殊情况下根据主管部门意见及时处理。

4.7对管养区域范围内新增的交通平安设施，一经接管，即刻列入维护抢修范围4 . 8道路设施管养部门应设置巡查组和备勤抢修组每日安排巡查组按照巡查计划 进行巡查,每个巡查组必须在每天工作时间8： 00-12： 00、2： 30-5： 30（夏时8： 00-12： 00、3： 00-6： 00）专门对维护区域交通平安设施进行巡查和维护工作巡查登记损坏 情况，并完成简单维修，负责管养区域内的交通平安设施维修、抢修、完善；备勤抢修 组同时每天24小时抢修、接警，处理交通交通平安设施设施抢修和应急事件设施保障 每个巡查组、抢修组都必须配备能熟悉操作设施维护平台人员，将设施抢修人员实时录 入设施平台5 .道路交通平安设施技术和质量要求交通标志牌技术和质量要求（1）版面整体设计：道路交通标志的文字应书写正确、工整，提高标志的视认性和美观要求标志版面 内容采用中英文两种文字对应标识，中文在上，英文在下，英字高度为汉字高的一半, 阿拉伯数字与汉字同高标志边框宽度为1/10汉字高，其颜色与图案颜色相同2）标志板技术要求：①标志板面图案，禁令标志除解除限速标志和解除禁止超车为白底、黑圈、黑细斜 杠、黑字外，其余为白底、红圈、红杠、黑图案、图案压杠。

②标志板应该由底板、反光材料、滑槽、支撑件紧固件组成，标志的外形应美观, 并采用统一的形式，各组成部件应牢固、防腐、耐用、紧固件应通用③标志底板的边缘和尖角应适当倒棱，呈圆滑④标志板应平整，外表无明显皱纹、凹痕或变形⑤标志板不允许存在以下缺陷：裂纹；明显的划痕、损伤和颜色不均匀；逆反射性 能不均匀⑥标志板、反光膜均不能拼接⑦标志板的厚度应该满足强度要求，采用铝合金板制造，铝合金板的化学成分、冷 轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190, GB3880, G-B 3194的 规定，铝合金板的裸厚为3mni3)反光膜技术要求：标志牌为反光标志，标志反光膜根据《道路交通反光膜》(GB/T 18833-2012)采 用IV类或以上反光膜，为了提高标志的夜间视认效果，并使所有反光膜的使用年限应统 O标志的颜色范围应严格按《平安色》(GB/T 18833-2012)的有关规定执行4)标志杆技术要求：①杆件裸厚为4mm；②杆件无焊接段；③杆件钢材符合GB-700的要求，其顶部采用3mm厚的钢板焊接封盖；④杆件采用热浸锌进行防锈处理5)其他要求:交通标志牌除需满足上述5个方面技术和质量要求外，还应符合国家相关标准规范。

5. 2交通隔离栏技术和质量要求(1)上下横梁与立柱连接部位须用不锈钢螺丝固定2)除螺栓组以外的所有其它金属构件采用热浸镀塑浸塑前金属基材外表做机 械抛丸工艺的前处理，以增加外表塑层的附着力3)其他要求：交通隔离栏除需满足上述2个技术和质量要求外，还应符合国家相关标准规范5. 3交通标线技术和质量要求(1)道路交通标线应根据道路横断面的形式、路宽以及交通管理的需要而画定 道路交通标线的设置必须符合国标GB5768—2009《道路交通标志和标线》、国家行业 标准GJJ37—90《城市道路设计规范》、交通部部颁标准JT/T01—88《公路工程技术标 准》的有关规定2)热熔型标线涂料的质量必须符合GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测 方法》、GA/T298《道路标线涂料》及交通部JT/280的有关技术标准3)施工条件及施工工艺应符合有关国家、行业或地方的有关规定4)所用的材料应具有检测报告，喷划后标线使用时效(可分为直线段万辆/日流 量、人行横道线、弯道等标线的磨耗时间)应有厂家对此提供书面质量保证5)所有标线应具有顺畅、平顺、光洁、鲜明、均匀及精美的外观①热熔型道路标线施工时要确保材料用量25 kg/itf的施划量，漆膜厚度必须到达 2. 0 ± 0. 2mmo②热熔标线材料主材比例树脂与15%、钛白粉三5%、黄色标线使用包膜中黄三3%、 玻璃微珠三20%。

玻璃微珠符合国家交通部行业标准，在喷涂时标线外表还应均布玻璃 微珠③交通标线清除需采用高压水清除彻底清除干净6）交通标线原料搅拌管理必须按照道路设施管养部门的规定执行，施工质量由 施工单位自检，监理单位和道路设施管养部门随时抽查，标线成分由施工方提供第三方 有资质机构检测合格证明7）其他要求：交通标线除需满足上述6个方面技术和质量要求外，还应符合国家相关标准规范5. 4交通信号灯技术和质量要求根据厦门市交通信号灯管理情况，交通信号灯建设在遵守国家规范标准的同时\应 符合“四标准一原那么”，即《厦门市道路交通信号灯设施建设标准》、《厦门市道路交 通信号灯倒计时器建设标准》、《厦门市道路交通管线建设标准》、《厦门市道路交通 信号系统建设标准》、《厦门市道路交通信号灯配时原那么》5. 5其他道路交通平安设施技术和质量要求警示柱、管线、井盖等其他道路交通平安设施的技术和质量要求按照相关国家标准、 规范执行第四节精细化管理要求.责任分工——行业管理单位：市公安交通管理部门负责全市城市道路交通平安设施 维护管理的行业指导、督查检查以及由市人民政府确定的直接管理的道路交通 平安设施的管理一一管理维护责任单位：按照全市交通平安设施统一管理工作要求，逐步 实现分类统一管理模式：思明、湖里区全部道路及集美、海沧、同安、翔安区 的城区、园区道路，道路交通平安设施由市公安交通管理部门委托管养单。