制作汽车座椅的知识.docx

制作汽车座椅的知识 1.汽车座椅生产流程 首先是市场调研阶段 这个是至关重要的一步，因为造车随随便便都得上亿元的投入，如果不开展市场调研，造出来的车不被市场欢迎那可就惨了 第二是概念设计 首先设计师要绘制出车的大致造型，以及确定车身各个部分的构成、位置，并且使用3D设计软件绘制成型，最后造出油泥模型并修改定型 第三进入工程设计阶段，就是要真刀真枪的造了，首先确定各部位的详细数据，这其中包括发动机、底盘、内饰、外饰等等都要有具体的设计参数，以便为后期测试提供依据 然后各部门制造出零部件并组装合成 然后就是测试阶段了，首先要在测试场开展，等各项参数符合设计要求之后再开展道路测试，这时一般要将车辆放置在祖国的各大气候环境中充分测试，暴露问题并改正，最终定型产品 接下来就是生产线生产，在开展这个步骤之前一定是前面各个流程完全没有问题才行，生产线一旦设计并投入使用，就要靠大量的资金维持运转了 最后一步就是销售了，车企通过各个区域代理商全国销售，收回成本并从中盈利 当然，真正的最后一步应该是售后服务，将消费者的反应集中研究，并在下一批车辆中改良，这才算是一个完美的流程。

2.汽车座椅生产流程 首先是市场调研阶段这个是至关重要的一步，因为造车随随便便都得上亿元的投入，如果不开展市场调研，造出来的车不被市场欢迎那可就惨了 第二是概念设计首先设计师要绘制出车的大致造型，以及确定车身各个部分的构成、位置，并且使用3D设计软件绘制成型，最后造出油泥模型并修改定型 第三进入工程设计阶段，就是要真刀真枪的造了，首先确定各部位的详细数据，这其中包括发动机、底盘、内饰、外饰等等都要有具体的设计参数，以便为后期测试提供依据然后各部门制造出零部件并组装合成 然后就是测试阶段了，首先要在测试场开展，等各项参数符合设计要求之后再开展道路测试，这时一般要将车辆放置在祖国的各大气候环境中充分测试，暴露问题并改正，最终定型产品 接下来就是生产线生产，在开展这个步骤之前一定是前面各个流程完全没有问题才行，生产线一旦设计并投入使用，就要靠大量的资金维持运转了 最后一步就是销售了，车企通过各个区域代理商全国销售，收回成本并从中盈利 当然，真正的最后一步应该是售后服务，将消费者的反应集中研究，并在下一批车辆中改良，这才算是一个完美的流程。

3.汽车座椅生产流程 汽车座椅开发的流程和注意事项 驾驶员H 点设计 首先我们要确定H 点定义及其意义. H 点的定义及不同表达方式 H 点是指二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点（HipPoint） 在人体模板中为髋关节在确定驾驶室布置工具在车身中的位置时常以此点作为定位基准点 根据应用场合的不同H 点的表达也有所不同 设计H 点（DESIGN H-POINT） 设计H 点是指在汽车总布置时的设计基准点，最后设计H 点表示的是第95百分位的男子人体模型在最后位置时的胯点，最前设计H 点表示的是第5 百分位的女子人体模型在最前位置时的胯点由最前和最后设计H 点便可以求得座椅的水平行程和垂直升程 实际H 点（ACTUAL H-POINT） 实际H 点是指当H 点三维人体模型按规定步骤安放在汽车座椅中时，人体模型上左右H 点标记连接线的中点它表示汽车驾驶员或乘员入座后胯关节在车身中的位置汽车的实际H 点在汽车车身总布置设计中有重要意义由于H点三维人体模型各构件的尺寸、质量及质心位置均以人体测量数据为依据，座板与背板的轮廓线形状均是真实人体臀部和背部轮廓线形状的统计描述，因此它可以比较真实地模拟出驾驶员以正常驾驶姿势如座后的实际的H 点位置。

座椅参考点（SGRP） 座椅参考点是指座椅上的一个设计参考点，它是座椅制造厂规定的设计基准点考虑到座椅的所有调节形式（水平垂直和倾斜），座椅参考点确定了在正常驾驶或乘坐时座椅的最后位置它表征了当第95 百分位的人体模型按规定摆放在座椅上时，实际H 点应与座椅参考点相重合SgRP 点相对于车身坐标系的X Y Z 坐标为SAE 中的L31,W20,H70 着三个硬点尺寸 H 点在车身设计中的意义 驾驶员在车身中的位置（H 点的位置）决定着驾驶员身体各关节角度和眼椭圆、头廓包络线、手伸及界面等在车身中的位置因此H 点决定了驾驶员的舒适性操纵性安全性和视野性，表述了驾驶员在驾驶过程中的各种性能和驾驶室环境间的关系，由图中我们可以看出H 点的位置直接决定了驾驶室环境与驾驶员的相互关系是“人……机……环境”中“人”与“机”的衔接链在SAE J1100 中定义了三百多个硬点信息来控制整车总布置，其中控制整车外形和第一第二排驾驶和乘坐空间的主要硬点信息就有70多个，这些硬点大部分是以H 点为基准或是与H 点相关的另外这些硬点信息之间又具有复杂的关联性因此合理地确定H 点在车身中的位置直接关系整车的设计质量，实际上该过程是一个不断重复迭代修改寻求最正确的折衷方案的过程。

在座椅设计中经常要遇到的一些事情，就是流程上了一些事情，我司的大概流程是这样的 1、采用95%假人，座椅设定在最后位置确认H点，布置座椅，校核人机工程学，这一点是座椅设计的根底也是最关键的地方我司由于车身布置和座椅的H点的设计全部由设计公司给承包了，所以我们这些个项目管理者和产品工程师，就只能在人家鄙视的眼神中最后拿到了三个座标值其实后来弄明白了，原来他们确认的三个H点座标原来并不是最理想的，而当我们根据他的数据设计座椅布置座椅的时候，麻烦事情也就来了 2、根据确认的三个座标点确认座椅位置，布置座椅和其他相关内饰件的位置和要求 3、确认座椅的功能、市场定位，以及客户对座椅的性能需求，比方说你是根据国标做，还是要进一步符合美规和欧洲标准的要求 4、确认座椅的构造形式 5、确认座椅面料形式 6、确认座椅造型 7、确认座椅的颜色配置 8、确认车身数模的配合问题 在以上步骤完成后，要开展座椅的制作在工作中，手工样件的过程非常重要，前排的座椅的强度头枕的强度以及各种手柄过得操作力对的规定，这些规定符合哪些法规的规定都是非常重要的工作。

4.制造汽车座椅所用材料 制造汽车座椅所用材料有：钢材08铝，聚氨酯类发泡物、塑料、牛皮等材料 制作流程： 一、裁皮一张牛皮约40至50平方英尺牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是最易感观到的部位牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的； 二、缝制将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等； 三、套装座椅，简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上说的简单，做起来就不那么容易了在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。

组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐； 四、回装座椅车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要防止划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃 5.应当怎样做呢 通过改装真皮座椅，可以使新车显得更加华贵，当然在装饰时，有许多问题需要注意，比方皮椅的色调最好能与原装饰风格相统一 改装座椅，最好按照仪表或车门内饰而选择同色系皮子制作皮椅如果是浅色内饰，在颜色上稍有跳跃便可带来清新的感觉；如果是深色内饰，一定要求商家使用头层皮，以营造透气、舒适的乘坐环境 装饰座椅时，可根据需要对车内座椅开展大小、高低、转动、平躺、撤并等方面的改制，使车内座椅摆布更适合人员乘坐的需求 很多人在购买新车后，都将原有的驾驶员座椅面套拆换成豪华漂亮的面套 实际上，这种做法是不够科学的汽车面套的舒适程度和安全性是汽车生产厂家认真研究的一个项目，厂家对驾驶员的座椅选料是有标准的，制作是有规范的：既要考虑材料对乘坐的舒适性，又要使材料符合防火、易清洁、长期使用不起毛、驾驶员坐着不打滑等方面的要求 所以，汽车驾驶员座椅的面料均是经过特殊处理的。

可见，在新车购置后，直接将这些面料处置，既浪费也不科学 因此，更换驾驶员座椅面套时要慎重，最好不换，要换也必须选用车辆座椅专用面料 6.汽车坐垫是怎么制造的 (1)、制备两面均有凹纹孔的塑胶发泡材料层，制备底部设有防滑纹路或钉条的塑胶材料层； (2)、从中间将塑胶发泡材料层等分成两片塑胶发泡材料片，或剖除塑胶发泡材料层中间层，制成两片相同的塑胶发泡材料片； (3)、用上述塑胶材料层做底层，工序a或b所得塑胶发泡材料片做上垫层粘合成垫体，在垫体周边设置边条 如今市面上有真皮、人造革、尼龙、化纤、人造毛、涤纶羊毛等不同材质的车用坐垫，羊毛坐垫是冬季汽车内饰的选择之一而处于炎热的夏季，不少车主则会选择冰丝坐垫（化纤）现在市面上也有四季通用的坐垫，并逐渐成为一种大趋势 汽车坐垫分为三件套、五件套、八件套、九件套四种三件套指的是两个前排座椅的坐垫加上后面长排座椅的坐垫五件套在三件套的根底上加上两个前排座椅的靠背八件套在五件套的根底上加上后排座椅的靠背九件套是指前排两件，后排靠背两件，长坐垫一件，2个头枕，两个腰枕！当然件数越多，价格越贵 7.如何制作汽车座套 汽车座套有2种： 一种是套装的汽车座套（分专车专用汽车座套和通用性汽车座套），指不破坏原车座椅构造和材料，在原车座椅上套上一个套子； 另一种是扒装的汽车座套（也称包真皮），指将原车座椅外的皮革或绒布去除，把原车座椅的材料换一个； 如果是第一种，你需要确定车型，秀套网打版师傅打好样板，根据客户要求制定款式，工厂按照座套样板裁剪面料，缝纫工拼接，就做出来了 第二种，把原车皮革或绒布撕下来，按照大小裁剪下来，拼接缝纫就可以了 第 10 页 共 10 页。