国三潍柴wise15电气匹配手册(24v).pdf

潍柴动力股份有限公司 应用工程部 I 1 潍柴动力潍柴动力 潍柴潍柴 WISE 15 电器匹配手册电器匹配手册（（24 V）） 潍柴动力股份有限公司潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 应用工程部 I 2 版本说明版本说明 版本号版本号 修改日期修改日期 是否评审是否评审 修改内容修改内容 修改人员修改人员 W1.0 2015-04-30 是 工程机械版本 陈有兵 W1.1 2015-06-18 否 12 孔改为 2 孔接插件 陈有兵 W1.2 2015-07-13 否 修改 OBD 接口针脚定义， 修改 ECU 大插头图纸增加进气预 热线径要求增加燃油管与燃 油液面距离的要求 陈有兵 潍柴动力股份有限公司 应用工程部 I 3 目 录 第一章第一章 针脚定义针脚定义 5 1.1 发动机线束 5 1.2 整车线束及功能说明 6 1.2.1 整车传感器、开关匹配要求(输入) . 7 1.2.2 整车继电器、指示灯(输出) . 8 1.2.3 整车仪表要求 9 1.3 连接到ECU 的部件要求 10 1.3.1 连接到ECU 的开关 . 10 1.3.2 连接到ECU 的灯 . 10 1.3.3 连接到ECU 的低功率继电器 . 11 1.3.4 连接到ECU T15 信号端要求 . 11 第二章第二章 ECU整车针脚详解整车针脚详解 13 2.1ECU电源线 13 2.2 钥匙开关ON档(T15) 14 2.3 点火开关(T50) 15 2.4 刹车开关 . 16 2.5 离合开关 . 16 2.6 空档开关 . 16 2.7 诊断请求开关 . 16 2.8 空调请求开关 . 16 2.9 多态开关 . 16 2.10 多功能开关 . 17 2.11 车下启动/熄火开关 17 2.12 油门切换开关 . 17 2.13CAN通讯 . 17 2.14CAN刷写 . 18 2.15 发动机转速输出 . 18 2.16 油门踏板/远程油门踏板 18 2.17 车速传感器 . 18 2.18 排气制动电磁阀 . 19 2.19 排气制动开关 . 19 2.20 手刹开关 . 19 2.21 进气加热继电器 . 19 2.22 冷启动指示灯 . 19 第三章第三章 ECU整车功能详解整车功能详解 20 3.1 启动受ECU控制 . 20 3.2 巡航、PTO、怠速微调 21 3.3 排气制动 24 3.4 进气加热 25 3.5 多态开关 26 3.6 闪码灯 27 3.7 双油门(远程油门)功能 28 潍柴动力股份有限公司 应用工程部 I 4 3.8 风扇功能 . 29 3.9 最大车速限制 30 3.10 远程锁车（GPS） 31 第四章第四章 整车线束及接插件整车线束及接插件 . 33 4.1 电缆选择标准 33 4.2 电缆选择要求 33 4.3 连接器的选择 36 4.4 连接器线束的各种标准 36 4.4.1 MCON1.2 系列端子压接要求 36 4.4.2 MCP2.8 系类端子压接要求 . 37 4.4.3 端子的插接要求 38 4.4.4 密封件的安装要求 39 4.4.5 二次锁片的安装 40 4.4.6 连接器外壳的安装 41 4.4.7 线束的使用及连接 43 4.5 整车厂线束端接插件明细 . 45 4.6 整车线束中与发动机相关接插件 . 45 4.6.1 燃油粗滤器(燃油加热) . 45 4.6.2 诊断接口 . 46 4.6.3 油门踏板接插件(线束端) 47 4.7 ECU发动机端与整车端接插件 . 47 第五章第五章 低压油路建议低压油路建议 49 5.1 低压油路的检查 49 5.1.1 低压油路管路内径 . 49 5.1.2 低压油路的布置要求 . 51 第六章第六章 闪码表闪码表 56 附录附录 66 潍柴动力潍柴动力WISE15 国四电控柴油机高压共轨系统原理图国四电控柴油机高压共轨系统原理图 . 66 电控单元的防护 . 66 WISE15 针脚定义 68 潍柴动力股份有限公司 应用工程部 I 5 第一章第一章 针脚定义针脚定义 潍柴 WISE15 电控单元(ECU)有两个线束插槽，灰色的为发动机线束，黑色 为整车线束，各有 76 个针脚。

图 1-1 WISE15 ECU 外形图与针脚布置图 发动机线束包含发动机传感器、喷油器(电控风扇针脚可选)，发动机出厂时 已经安装好 整车线束包含整车功能针脚，整车厂根据整车功能需要进行线束制作 为保证 ECU 不受损坏，严禁对 ECU 进行带电热插拔操作！ 1.1 发动机线束 发动机线束包括传感器、执行器部件和部分整车功能部件 传感器：进气压力及温度传感器(X2-64、X2-68、X2-26、X2-34)，机油液位 传感器(目前未装配)(X2-07、X2-29)，冷却液温度传感器(X2-27、X2-33)，燃油 轨压传感器(X2-52、 X2-66、 X2-55)， 机油压力温度传感器(X2-63、 X2-67、 X2-25、 X2-47)，曲轴转速传感器(X2-59、X2-60、X2-73)，凸轮轴转速传感器(X2-41、 X2-42、X2-35)、 风扇转速传感器(可选、X2-51、X2-43、X2-30) 执行器：流量计量单元(X2-03、X2-06)，6 个喷油器(1 缸：X2-12、X2-13； 2 缸：X2-14、X2-15；3 缸：X2-16、X2-17；4 缸：X2-18、X2-19 ；5 缸：X2-20、 X2-21；6 缸：X2-22、X2-23)、 电磁风扇(可选，X2-56、X2-76、X2-40)或 PWM 电控硅油风扇(可选，X2-56、X2-40)。

潍柴动力股份有限公司 应用工程部 I 6 序号 部件 功能描述 备注 1 进气压力及温度传感器 提供进气压力和进气温度信号 失效后发动机冒 黑烟 2 机油液位传感器 提供机油液位信号 机油液位报警 3 机油压力温度传感器 提供机油压力和温度信号 机油压力温度报 警 4 冷却液温度传感器 提供冷却液的温度信号，关系到进气加热、发动 机热保护、电控风扇 失效后发动机跛 行回家 5 燃油轨压传感器 提供共轨管内的燃油压力信号，是高压共轨系统 最关键的传感器之一 失效后发动机跛 行回家 6 曲轴转速传感器 提供曲轴位置和转速信号 失效后发动机启 动困难 7 凸轮轴转速传感器 提供发动机判缸信号 失效后发动机启 动困难 8 24V 供电 向整车端和发动机端提供 24V 电源 — 9 风扇转速传感器 提供风扇转速信号 风扇控制相关 1.2 整车线束及功能说明 序号 功能名称 功能说明 备注 1 启动控制 控制发动机的启动，其作用是空档保护与 电瓶保护 相关部件：T15 开关、T50 开关、 启动机继电器、空档开关等 2 进气加热控制 利用栅格加热器提高进气温度用以改善发 动机冷启动性能 进气加热继电器、冷启动指示灯 3 怠速提升控制 在有额外负载(如空调)打开时，自动提升发 动机怠速 怠速开关 4 巡航控制 启用该功能后，ECU 自动控制整车车速， 减轻司机驾驶疲劳 巡航开关、车速信号 5 怠速微调 通过开关自由调节发动机怠速 怠速+/-开关 6 PTO 动力输出控制，恒转速控制 多功能开关 7 排气制动控制 控制排气制动蝶阀的开启和关闭 排气制动开关、排气制动电磁阀、 车速传感器、 离合开关、 制动开关 8 CAN 总线 与其它节点控制器进行通讯 发动机 ECU 内部已集成 120Ω 终 端电阻 9 发动机扭矩控制 限制发动机的扭矩 多态开关 10 车下启动/停止功能 在驾驶室钥匙开关以外启动、停止发动机 车下启动开关、车下停止开关 11 远程油门控制 用第二油门控制发动机 专用车使用，如汽车吊 12 故障诊断 通过故障指示灯以闪码的形式告知维修人 员发动机的故障信息 诊断请求开关、 故障/诊断灯， ECU 中最多存储 20 个故障 13 电控硅油离合器风扇 控制 根据发动机水温自动调整电控风扇转速， 以起到节油的效果 风扇转速传感器、 电控硅油离合器 电磁阀 14 电磁离合器风扇控制 根据发动机水温实时调整电磁离合器继电 器接通与断开，从而调整风扇的转速 电磁继电器 潍柴动力股份有限公司 应用工程部 I 7 ﹡注：发动机本身默认具有几种怠速提升功能： 1. 发动机根据水温自动调整发动机怠速，水温越低发动机怠速越高 2. 上表中第3项 3. 有车速信号时，怠速默认提升100rpm 1.2.1 整车传感器、开关匹配要求(输入) 序号 开关/传感器 特性 针脚 备注 1 钥匙开关(T15) ECU 电源开关 X1-59 必选 2 点火开关(T50) 输入 ECU 启动信号 X1-58 推荐选，启动受 ECU 控制时必 选 3 主刹车开关 用于判断司机意图的安全检测， 如退出巡航； 常开开关，当与 24V 接通时表示制动踏板被 踩下，与副刹车开关配对使用； 要求工作电流 0.38mA＜Ion＜2.24mA(与 ECU 连接的其它开关一致，下文不再赘述) X1-61/24V 不推荐 4 副刹车开关 用于对主刹车开关状态进行检查； 常闭开关，与 24V 断开时表示制动踏板被踩 下 X1-62/24V 不推荐 5 手刹开关 用于在驻车时刹车使用； 常开开关，当与 24V 接通时表示手刹被拉上 X1-55/24V 不推荐 6 排气制动开关 用于排气制动功能的开启； 常开开关，当与 24V 接通时表示排气制动功 能开启 X1-65/24V 不推荐 7 离合开关 用于启动、巡航控制、档位识别； 常闭开关，与 24V 断开时表示离合踏板被踩 下 X1-53/24V 不推荐 8 空档开关 用于空档检测，启动保护； 常开开关 X1-54/24V 启动受 ECU 控 制时必选 9 诊断请求开关 使故障灯有规律的闪烁，输出闪码； 常开型点动开关 X1-60/24V 必选，开关接通 时，闪码灯常亮 10 回怠速开关 返回怠速状态 常开开关 X1-47/24V 可选 11 AC 请求开关 向 ECU 提供空调启用信息； 常开型永久性开关 X1-52/ X1-26(低) 需要发动机提 升怠速时必选 12 车下启动开关 车下停止开关 用于在驾驶室以外的地方启动、 停止发动机； 常开型点动开关 车 下 启 动 开 关： X1-57/X1-26( 低) 车 下 停 止 开 关： X1-66/X1-26( 低) 保证开关的可 靠性 前提：启动受 ECU 控制； 启动发动机时， 钥匙开关处于 ON 档； 车速为零时，车 下熄火请求有 潍柴动力股份有限公司 应用工程部 I 8 效 13 远程切换开关 用于油门和远程油门的切换。

常开开关 X1-67/X1-26( 低) 可选 14 多态开关 用于发动机扭矩限制 X1-13/X1-31 可选 15 巡航开关 用于恢复、退出巡航功能和巡航车速的加/减 巡航+： X1-68 巡航-：X1-51 巡 航 退 出 ： X1-63 巡 航 复 位 ： X1-64 不推荐 16 加速踏板 双模拟量信号(含远程加速踏板) X1-24：5V 电 源(信号 1) X1-07：踏板 信 号1 ； X1-09：远程 信号 1. X1-25：地线 (信号 1) X1-28：5V 电 源(信号 2) X1-08、 X1-10： 信 号 2 X1-27：地线 (信号 2) 可选 17 车速传感器 发动机 ECU 接收车速信号，用于巡航、档位 识别、低怠速控制、最高车速限制以及行驶 里程的计算； 车速传感器方波信号： 占空比=50%； 频率 f=0~1.5kHz； 低电平输入电压 0~1.71V 高电平输入电压 3.22~12V X1-33/X1-34 车速信号亦可 从 CAN 总线获 得，常用 TCO1 1.2.2 整车继电器、指示灯(输出) 序号 继电器/指示灯 特性 针脚 备注 1 空调压缩机继电。