单轨吊与齿轨车的技术性能对比.docx

本文格式为Word版，下载可任意编辑单轨吊与齿轨车的技术性能对比 关于齿轨车和单轨吊的技术性能比较井田概况： 受区域构造影响，井田总体以走向北北东，倾向北西西的单斜构造为主，在此根基上发育有次级的向、背斜；构造形迹近北东向，倾向西北，总体上东、西部地层倾角平缓,一般在2°～15°之间，中部地段地层倾角较大，一般在15°～25°之间 辅佐运输现状： 目前，我矿辅佐运输环节薄弱，仍使用小绞车运输，操作繁杂，并且需要工作人员多，运输环节多、设备多，设备检修和维护量大，运输效率低，矿车存在溜车掉道的危害，安好系数低 首采工作面采用大采高支架，其特点是形状尺寸大，自重大，这就对辅佐运输提出了更大的挑战 针对目前辅佐运输处境，为得志将来辅佐运输的需要，改善我矿辅佐运输条件，故考虑采用柴油齿轨卡轨车或柴油单轨吊机车 柴油齿轨卡轨车和柴油单轨吊机车的共同特点是可实现连续化运输，具有生动性高，安好系数高，运输环节少等特点下面就对两种机车举行细致的技术比较 柴油齿轨卡轨车： 以德国沙尔夫集团公司生产的型号为ZL200-80-900D/S柴油机齿轨式卡轨车为例，相关技术参数如下: 齿轨车主要分为三个片面: 两个配有制动车的驾驶舱(一前一后),动力单元和驱动单元。

牵引力为200 kN ( 2x 100 kN )，动力单元宽度800mm，驱动单元宽度1500mm，机车总高度2200mm，2组驱动下最大速度2.6 m/s，适应最大倾角30°，最大单件载荷48t （通过调研，当载重为48t时，能够爬15°坡，速度为0.3m/s），制动力300kN (2x150kN )，对应最大牵引力下拉杆安好系数>13倍，重载运输下机车总长度 1/ 5 15890 mm，带有起重机时运输载荷车的总高度2,365 mm，机车自重约莫为 12t 齿轨车使用的轨道为SMT140轨道，标准轨道长度L =2875mm，轨道断面为140 mm，单节轨道总高度215 mm，单节轨道的总宽度1094mm，齿轨间距125mm，齿条宽度40mm，最大可调理偏离+/-4°调理弯轨1500mm或1000 mm，弯曲角度7.5°，需最小水平转弯半径4325 mm 齿轨车移动道岔水平半径=4325mm,轨距=900mm；Y 型道岔水平半径= 4325mm,轨距= 900mm 轨道价格约莫为1m/3500元，道岔价格单独计算 优势: 1、特殊设计900轨距的轨道布局，能够运行普遍矿车。

2、1-5米的轨道长度，裁减了连接点，运行平稳，有效降低了磨损 3、齿轨卡轨运输系统所采用的柴油发动机，与单轨吊运输系统中的柴油发动机为同一个型号体验多年的市场检验，在零备件通用型方面会带来极大的便当 4、低转速的马达（1800转）保证了较长的使用寿命以及较低油耗 （16L/h） 5、动力单元与齿条驱动装臵集成一体，在系统总长度和自重方面，优于其它类似产品 6、齿轨卡轨车系统特殊的轨道单元系统设计，充分保证了在运输期间消释了侧翻或溜车的安好隐患过速操纵器和防脱轨养护装臵能有效防止跑车事故和掉道事故的发生齿辊、齿条的机械制动，以及两个驾驶舱中的液压紧急制动装臵，能够充分保证在重载、坡道行驶过程中，即便有意外理由造成机车停驶，不会发生运输事故 7、高度生动性： 2/ 5 自驱动的动力方式，使得运输才能可延迟至任何可铺设轨道的地域，在工作面搬迁工作中，可直接进入切眼举行支架的撤、装工作 8、人员投入裁减： 由于整个运输环节无需转载和牵引摘挂，对作业人员数量的要求降低，也就降低了人为故障的概率需特殊考虑的因素： 1、齿轨车要求道轨具有较高的平整度，更加是对巷道底板的要求较高。

我矿多数巷道底板岩性为泥岩，受围岩应力影响，轻易引起巷道底鼓，导致辅佐运输系统瘫痪，并且轨道的维护工作量较大 2、机车的驱动力不能根据需要调整，不能增大牵引力 柴油单轨吊车： 柴油机单轨吊系统实际上是一列在工字形钢轨上运行的机车钢轨吊装在巷道顶板上以德国沙尔夫集团公司生产的型号为DZ2200 3+2+3的柴油单轨吊机车为例，相关技术参数如下: 单轨吊主要分为驾驶室、驱动单元、主机片面、提升梁（分为重型梁和轻型梁）牵引力与驱动单元的数量有关，每个驱动单元的牵引力在20KN左右，根据实际需要，可适当增减驱动单元的数量，一般为4—8个，特殊处境下可以安装至14个，牵引力可达成280KN 形状最大尺寸宽0.8m，高1.23m，长度视驱动部数量而定，4组驱动时长度为16米，6组驱动时长度约莫为45m，最大速度2.0 m/s，适应最大倾角30°当驱动单元为4个时，自重（包括燃料、油、水）为7.1t当采用8个驱动部时，载重39.2t能上10°坡，速度0.53m/s 制动力为牵引力的1.6倍 轨道系统由轨道、道岔、悬挂装臵以及相关附件组成根据单点负载才能，轨道一般分为140E（轻型轨）和140V(重型轨)，同时根据地质条件和载重工况，轨道有不同长度规格，轨道之间用法兰连接。

3/ 5 在坡度较大，巷道湿滑或载重量较大时，可在特殊区间增加齿轨装臵，采用齿轮+摩擦轮的混合驱动模式 单轨吊水平转弯半径= 4m,垂直转弯半径= 10m 道轨价格约莫为1m/1600元（进口）、1m/1000元（国产），道岔价格单独计算 防爆特殊型蓄电池单轨吊车特点： 1、具有多种型号，运输针对性强，适应性强 2、小型号的蓄电池单轨吊具有速度快、可快速输送物料、机动生动、节能环保、无噪声、无废气、无污染 优势： 1、单轨吊具有稳当、高效、灵敏的制动系统（弹簧张紧，液压开启） 2、特殊设计的钳式导向装臵，可制止打滑和脱轨现象的发生 3、高效： 在陡坡和分布路网上均可实现连续运输；当采用8个驱动单元时，一次可输送160人安好： 制止脱轨、跑车事故的发生，裁减屡屡装卸，裁减在运输环节上人员的投入 4、生动： 适用多种荷载，可以载人、材料和设备,包括重型设备，可以到任何能铺设轨道的地方（假设巷道条件允许，可将轨道直接铺至切眼，支架可从一个工作面直接运到另一个工作面，中间无需转载），比其他系统可能节省30%的工作面搬家时间 5、能够充分利用巷道上部空间，不受巷道底板条件的限制和影响，适用于巷道底鼓严重、底板不平、支护好、转弯多的场所。

4/ 5 需特殊考虑的因素 1、单轨吊要求悬吊的锚杆单点拉应力在12t以上 2、单轨吊对巷道的高度有要求，假设要得志重载运输，巷道高度约莫在5m左右 3、单轨吊对巷道的顶板有要求，尽量制止巷道淋水，以免驱动轮打滑 4、单轨吊的整车长度较长，当驱动单元达成10个时，整车长度约莫在80m左右 5、需要配备专用的料箱（或自行改装） xx煤业调度室 2022年2月15日 5/ 5 — 7 —。